鲁达 【卡车之家 原创】伴随着“大吨小标”的治理进程加快，过往一台大马力轻卡吃遍整个城配市场的情况逐渐消失，城配市场车辆逐渐呈现专业化的趋势，各大厂商也纷纷发力细分市场。
本期的《每周车说》为大家带来的，便是江淮为城市小型搬家、货运平台接货打造的窄体国六轻卡，江淮康铃J3栏板式载货车。这款车不仅有着全柴为商用车打造的G18汽油动力，同时合规装载能力也相当可观，我们一来看一下。
外观设计精致时尚 圆润造型很讨喜
本次为大家带来的康铃J3的外形尺寸达到了5475x1910x2280mm，看上去更加的小巧精致。车辆轴距达到了2850mm，相对较短的轴距能够为车辆带来更加灵活的车身姿态，城市中穿街走巷更加便利。
外观上能够看到车辆采用了更加封闭的前脸设计，一体性更强的同时也更加简洁，配合车辆大量的曲线，整体营造出更加年轻的视觉观感。同时车辆中网也采用双幅银色镀铬辐条，与硕大的JAC标识相映成趣，看上去十分精致。
后视镜采用分体式设计，并且后视镜的外摆幅度也更大，能够带来更好的视野范围，降低行车风险。同时后视镜还支持电动加热功能，雨雾天气行车也能够保障车辆的清晰视野。
车辆大灯采用集成化设计，转向灯、日间行车灯以及带透镜远近光构成了狭长的灯体，很好的拉升时车辆的视觉观感。透镜加持的大灯能够保证车辆良好的照明效果，同时大灯内部的JAC标识也为车辆的品牌认知度提升提供保障。
来到车辆侧面能够看到车辆的A柱角度还是比较大的，令车辆看上去更加的流畅，同时也能够起到一定的降低风阻的作用，提升燃油经济性。
乘用化驾驶室更舒适 车辆配置满足使用需求
来到驾驶室内，能够看到车辆采用了黑色与金色混搭，这样的配色在卡车上并不多见，耐脏的同时也为车辆带来了很强的高级感。不规则的的中控台在保证车辆立体的造型的同时，实用性也很出色。
厚实的座椅同样采用了双色拼接的设计，并且在座椅背面刺绣上了金色的JAC标识，看上去更加的高级。虽然车辆采用窄体驾驶室，不过依旧保留了三个座椅，载人能力也有所保证，对于跑货运平台载人的需求也能够很好满足。
四幅式方向盘与双筒式仪表依旧是江淮经典的造型设计，不过多功能方向盘的饰条换成了金色，看上去更加高级，同时右侧按键能够控制多媒体，使用便利性也能够保证。
中控部分的设计很有特色，金色的饰板提升观感。MP3、空调、雾灯以及12V点烟器接口整齐排布，使用便利性出色。并且还设置有两个较深的储物槽，配合下方充电接口，不仅能够降低线材混乱的布置，同时也能够安稳地放置手机，对于跑货运平台的司机相当友好。
副驾驶位设计有两个储物格位，便能够放置零碎物品以及水瓶，上方的空调出风口能够为饮品进行加热或降温，这一点考虑得十分周全。
并且我们在车顶上能够看到车辆配置有通气天窗，打开后能够快速地为车辆进行换气通风，对于抽烟的卡友来说相当友好。
配全柴G18国六动力 底盘承载出色
本次实拍的江淮康铃J3搭载一台型号为G18-135E60的全柴发动机，1.79L排量，最大功率135马力，最大扭矩182N.m，4000rpm能够输出最大扭矩，满足国六排放标准。
值得一提的是，作为全柴的汽油机产品，这台发动机针对商用车的特点优化设计，整机重量大幅降低。同时采用高强度合金，涨断连杆等技术，B10寿命最长可达100万公里，可靠性相当出色。
与之匹配的是一台型号为LC5T18的星瑞手动变速箱，档位数为5。变速箱采用铝合金壳体打造，能够带来更加优秀的散热效果，在换挡手感上也有所提升。汽油发动机匹配5挡铝壳变速箱，能够带来更加接近乘用车的动力体验，对于城市货运平台配送来说更加便捷。
实车搭载1.5T级前桥，最高允许载荷为1150kg；后桥为2.1T级，速比5.375，最高允许载荷达到2345kg。从后桥速比以及承载能力上来看，这条后桥能够更好的匹配汽油机高转速特性，同时在车辆承载能力上也有更好的表现。
是车搭载六条CSC112花纹的成山轮胎，规格为6.00R15LT，这款轮胎专为轻型卡车打造，具有更好的耐磨以及静音型，更加适合城市路段的道路使用。
车辆底盘采用前4后3+2钢板弹簧悬架结构，多片簧能够保证车辆良好承载能力，配合尺寸达到了140x55x5mm的车架，装满货物也能够保证车辆更加稳定的行驶状态。
车辆采用前盘后鼓刹车结构，在保证车辆制动效果的同时，也能够获得更加出色的刹车脚感。同时车辆也采用了电子助力转向，车辆驾驶也更加轻松。
同时车辆搭载60L的铁质油箱，保证车辆续航。
车辆使用理士牌免维护电池，使用更放心。
实车装载栏板式货厢，货箱尺寸达到了3700x1810x370mm，装载能力能够更好的满足小型商超进货、市场内部货物运输、短途配货以及货物繁杂的货运平台等运输需求。
同时车辆总质量达到了3495kg，整备质量为1870kg，合规装载能力达到了1495kg，与轻卡保持一致的合规装载能力，也足够它的工况使用了。
● 编后语
整体看下来，这款康铃J3的主要竞争对手，还是近年来逐渐出现的汽油小卡车型。不过出色的底盘配置、专为商用车打造的汽油动力都让这台车更加适合货物运输。对于小型商超配送、货运平台运输还是能够更好的满足使用需求的。感兴趣的卡友不妨去当地经销商处详细了解一下这款车，看看是否符合你的需求。（文/杨荣韬 图/卡车之家）