鲁达 10月15日，2021中国·合肥苗木花卉交易大会正式开幕。来自全国各地的企业与嘉宾齐聚合肥，共赴一场与“花木”的约会。值得关注的是，江淮恺达X6双排盛装亮相，受到众多苗木花卉企业和用户的青睐和围观。现在，就让小编带您直击现场！
本次苗交会以“‘苗卉’美丽中国，助力乡村振兴”为主题，有近1200家企业参展，较上届增长近15%，展示展销总面积约11.3万平方米，是国内苗木花卉行业的一大盛事。在苗交会现场，有很多从事苗木花卉种植、销售以及城市绿化的企业和商户，他们辛勤劳动，通过种树养花走上了致富路。这些企业和商户中，很多人使用的都是江淮轻卡，其中就有来自上派镇三岗村的李国安。
摆脱贫穷，走向富裕，一直是中国人最朴素的愿望。李国安说，三岗村地处江淮分水岭，以前种粮只能靠天收。2000年前后，三岗村开始种植苗木花卉，逐渐成为肥西县苗木种植第一大村，开始为公园、道路、学校、企业等做绿化，收入也大幅提高。江淮轻卡也成为大家“致富车”，满载“致富花”“致富树”，走在奔向幸福的道路上，共同富裕的美丽愿景正日渐变成幸福实景。
对轻卡用户来说，使用价值是大家最为看重的，否则就是绣花枕头，中看不中用。苗木花卉种植以及城市绿化工程作业环境复杂，轻卡作为流转车辆，需要经常在国道、乡间小路、田间地头频繁流转，带着数名工人到不同地方反复的装卸也是常态，这对轻卡的动力性能、承载能力、节油性、安全性、舒适性以及可靠性是极大的考验。
工欲善其事，必先利其器。面对苗木花卉用户的作业需求，江淮轻卡从研发、制造、供应链、服务等全价值链入手，推出更多满足实际需求的产品，江淮恺达X6双排就是江淮轻卡精雕细琢、精益求精打造的精品。这款轿卡介于微卡与轻卡之间，既有轿车的美观舒适，又有轻卡的结实耐用，可拉人、可送货、可摆摊，价格也不高，在城市及城乡苗木花卉运输方面具有独到优势。
苗木花卉种植及运输时效性强，要多拉快跑、快速布置，对车辆的要求很高。江淮恺达X6双排搭载锐捷特1.6VVT发动机，其马力达120Ps，后桥采用的是2吨级后桥，板簧为前3后5，货箱内部尺寸为2970*1750/1850*355mm，可以轻松拉2吨，但百公里油耗仅7L，折合每公里油费只有0.45元，省下来的自然是真金白银。
“动力强，油耗低，车内噪音还小，恺达X6这样优秀的轻卡自然很受我们的喜爱。”李国安说，选江淮恺达一定要选汽油发动机，因为大多数城市都会限行柴油动力卡车，对于汽油卡车的管理会松得多。更值得称道的是，这款车虽然是国六排放标准，但并不需要像柴油车那样添加尿素和处理污染物，使用方式和国五时期几乎一致，更加省心、省钱。
开着恺达X6，装满一车花，不论是街头巷尾还是乡间小道，不论是限高还是限宽，更小的车身尺寸以及更灵活的操控让它游刃有余，车身高度低于2100mm，还能直接下地下车库。而且，恺达X6“小卡不小”，乘坐空间和驾驶室视野都十分宽敞，其驾驶室宽度达到了1750/1850mm，1.8m的高个子坐进去也感觉很舒服，前后排加起来能轻松舒服坐5个人，自然更有利于苗木的装卸和布置。
老百姓喜欢啥车？肯定越实用越好！遇到苗木花卉的淡季，还可以驾驶恺达X去跑其他货，或者做个小生意，卖个瓜果蔬菜，会让你赚得更多。当然，在运送花木之余，恺达X6还能兼顾家用，过年过节时一家子出行，坐上5个人依旧不显拥挤，节假日带家人去周边也是妥妥的。所以，李国安对恺达X6非常钟爱，给他带去了不少生活便利。
展会现场虽然下着小雨，但不一会儿就有数波用户前来咨询，江淮恺达的现场工作人员耐心解答，还把用户希望改进的点一一记录。“过来蹭热闹的人多，像江淮恺达这样不怕风雨认真做事的很少。”李国安这样说道。对客户的关怀，江淮恺达从来不只停留在物质上，只有全心全意地为用户着想，才能理解客户所需，最终才能为用户提供省时、省力、省心、省钱的用车体验。
千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金。在“五大超越”与“五大全能”的品牌价值驱动下，江淮恺达通过100个用户场景、1000场家宴和10000名用户调研，打造出集高颜值、高性能等特质于一身的轿卡军团，一举成为中高端轿卡领军品牌。如果您对合规运输和颜值内饰都有要求，不妨现在就来了解一下江淮恺达X6。