鲁达 撰文/杨再舜
A、整体皮卡市场运行走势扫描
2016年1月，16家主流品牌皮卡车企共计生产28979辆车、同比增长-13.75%，共销售29006辆、同比增长-16.3%，国内皮卡市场猴年开局不利。笔者预计，今年上半年皮卡市场还是以低迷不振为主旋律，这也是国民经济处于低迷状态的必然反映。今年下半年，在限制性车管政策高压下，以及没有任何刺激性政策出台的情况下，皮卡车必将与整个商用车市场一样，继续呈现滑跌之势，形势不容乐观。各国产皮卡车企不要对国家会改变限制皮卡车的车管政策抱有过多的幻想，向改装车或专用车领域发展是不二选择。
与历年同期相比，今年1月的皮卡整体销量处于历史较低点，只略比2012年的情况好一些。今年上半年主流皮卡品牌销量的走势将决定全年的市场大局，因此，笔者期待各大皮卡车企能够使出浑身解数来突围，尤其要在出口、改装车和专用车方面寻找突破点。
2016年1月，全国仅有3家车企销量呈现出正增长，有2家车企1月份的产销量为零。由此可见，从今年开始，皮卡行业将拉开大浪淘沙、优胜劣汰的序幕。笔者预计，在3年之内，必将有4-5家皮卡车企被市场淘汰。
2016年1月，在全国14家在产在销的皮卡车企中，除销量排序前两名的长城皮卡和江铃皮卡外，其他皮卡企业的销量与同期相比，都已经在格局和市场占比上发生了翻天覆地的变化，呈现出此消彼涨的发展态势。尤其是在近3年间，刚进入国产皮卡领域的江铃轻汽、江淮汽车和江西五十铃皮卡的销量走势已引起业内关注。在今年，笔者认为东风皮卡可能有“雄起”之势。从去年开始，东风商用车展现出复苏之势，轻卡、轻客和皮卡全部呈现出良性循环的正增长态势。
B、主要品牌皮卡销量及增长率分析
1、长城皮卡 2016年1月，长城风骏5皮卡两驱（汽/柴油机）合计销售6409辆；风骏5四驱（汽/柴油机）合计销售1949辆。风骏6两驱（汽/柴油机）合计销售1165辆；风骏6四驱（汽/柴油机）合计销售878辆。长城风骏5、风骏6共计销售10401辆，同比增长-1.48%。1月份，长城皮卡出口372辆，同比增长率-38%。长城皮卡在中国皮卡车市场的占比有1/3，该品牌的销量与市场份额可以左右全国皮卡市场的走势，这种能给市场走势定局的地位尚无国产皮卡企业可替。
目前，长城风骏皮卡在售皮卡的动力均已满足汽、柴油机国IV排放标准。在2016年，长城汽车计划将汽油4G69型发动机排放标准升级为国V，并计划在今年第四季度推出风骏5、风骏6国V车型。此外，国VI发动机也正在研发之中。与此同时，在长城风骏5皮卡平台上升级改造而成的CNG双燃料皮卡也将会在今年有区域选择性地进行上市，售价为7.68万元。据悉，风骏5 CNG双燃料皮卡采用智能燃烧控制系统，配备有自动切换装置，可通过手动按钮切换燃油模式。
2、江铃皮卡 2016年1月，江铃宝典和域虎皮卡加上出口量，共计销售4133辆，同比增长-45.63%。究其原因，笔者认为竞品增多是主因：抢夺域虎市场份额的竞品既有新进加入国产皮卡领域的江西五十铃D-MAX和瑞迈皮卡、黄海N1、N2、江淮帅铃皮卡，又有老品牌皮卡，如：郑州日产尼桑D22皮卡，北汽福田拓陆者等；与宝典竞争市场的则是郑州日产锐骐皮卡、庆铃皮卡、中兴皮卡以及江铃轻汽骐铃皮卡等。
不可否认，江铃皮卡在营销运营方面高出一筹，高水平的管理模式一直走在行业前端。然而，相比于长城和黄海两家企业在皮卡产品的垂直更新换代方面尽显大手笔，江铃汽车在产品研发与更新方面与竞争对手相比，慢了半拍。
3、北汽福田皮卡 2016年1月，北汽福田萨普与拓陆者皮卡车合计销售2655辆，同比增长-27.66%。
在今年，即将上市的拓陆者E5将会以极具竞争力的态势入市，该车将基于第六代皮卡平台打造，在稳定性、可靠性和舒适性等方面全面升级。据悉，拓陆者E5整车匹配动力强劲的4JB1T-85Kw柴油发动机，搭载格特拉克变速箱，扭矩可达280 N•m，通过性及越野性超强。此外，北汽福田今年还将推出萨普CNG双燃料皮卡，采用两个大容量储气罐安装在底盘的结构。与此同时，拓陆者皮卡还有可能向新能源汽车方向衍生产品。
4、郑州日产皮卡 2016年1月，合资产品尼桑D22和自主东风锐骐皮卡合计（含出口量）销售2371辆，同比增长-47.67%，但自主锐骐出口量较去年翻了一倍。据悉，自主锐骐P11下线上市后，在今年1月份销售业绩相当好，其长货箱版产品得到了市场好评。
5、中兴皮卡 2016年1月，中兴旗舰和威虎皮卡共计销售3166辆，同比增长-3.62%。除旗舰汽油二驱车、威虎柴油二驱车和出口量下滑严重外，威虎汽油二驱车、威虎汽油四驱车、旗舰柴油二驱车和威虎柴油四驱车产品都呈现出快速增长之势。
在今年，中兴汽车将推出全新大皮卡，该车外形是最大亮点。相比中兴汽车现有皮卡产品，全新大皮卡在外观上更加硬朗、内饰更加豪华。
6、黄海皮卡 2016年1月，黄海N1、N2皮卡共计销售1984辆，同比增长-10.02%。由于N2下线上市后，立刻获得了市场认可，于是在今年，黄海N系列皮卡产品将全面替代老款产品，成为黄海汽车的主打皮卡产品。根据市场反馈的信息，能及时、快速地更新换代产品，黄海汽车给业内同行起到了示范作用。
7、江淮皮卡 2016年1月，江淮帅铃皮卡汽油机车型和柴油机车型共计销售1778辆，同比增长高达1967.44%。其中，两驱汽、柴油机车型成为增长亮点，四驱车型还需通过“皮卡中国行”等活动，进一步加大广宣力度。江淮皮卡在2015年搬迁到新基地后，产能得到了极大提升，在今年，可以继续大展手脚。
8、江铃轻汽骐铃皮卡 2016年1月，江铃轻汽骐铃皮卡全车型共销售820辆，同比增长14.69%，尤其是新锐车型T7上市后，使今年1月份骐铃皮卡的产销量猛增，再次成为为数不多的实现销量正增长的车企与产品之一。笔者期待江铃轻汽在皮卡市场销量节节攀升的同时，其轻型卡车也能尽快下线上市，并成为业内的明星车型。
9、江西五十铃皮卡 2016年1月，江西五十铃皮卡全车型共计销售995辆、同比增长91%，但D-MAX首次出现负增长。今年以来，比D-MAX略低一个档次的瑞迈皮卡销量夺人眼球，值得称赞。不可否认，这两款车在国内对中高端竞品的冲击力最大。
C、国内皮卡新推产品动态
1、金杯全新SUV谍照曝光 金杯全新SUV还未正式命名，其内部代号为MS3，新车将在2016年上半年正式上市。外观方面，新车整体造型借鉴了讴歌SUV的造型，前进气格栅尤其明显，大灯造型也很相似，内部还配备了透镜，在保险杠两侧配备了LED日间行车灯。车尾部分整体设计也和讴歌RDX造型十分相似，中间一条镀铬条连接了两侧的尾灯，整体感很强。在内饰方面，从曝光的谍照来看，内饰设计比较新颖，整体采用黑色和棕色的双色配色，中控台上的多媒体屏幕采用了内嵌式设计，能有效的抵挡屏幕反光。另外，新车在档杆后方还配备了3个杯架，储物空间令人满意。在动力方面，新车预计会搭载1.5T和1.8L两款发动机，匹配手动和自动变速箱。新车将会定位为紧凑型SUV，与哈弗H6和长安CS75等自主品牌紧凑型SUV抢占市场。
2、上汽大通全新皮卡谍照曝光 上汽大通全新皮卡前脸采用直瀑式进气格栅的设计造型。由于新车是基于G10平台打造，因此可以推断其尺寸将与G10相当。G10的车身长宽高分别为5168/1980/1928mm，轴距为3198mm。在内饰方面，由于新车目前尚处在测试之中，因此内饰信息并不明朗，从中控台预留的空位来看，该车很有可能配备大尺寸液晶显示器。此外，从档把旁边的旋钮也也可推断出，新车还将配备分时四驱系统。在动力方面，大通全新皮卡将搭载最大功率为110kW的2.8T柴油发动机。
3、中兴全新皮卡内饰谍照曝光 中兴全新皮卡将于2016年下半年上市。该车内饰采用黑棕相间的配色，在空调出风口、车门拉手处采用银色饰条装饰。方向盘为三辐造型，采用真皮材质包裹，在两侧配有多功能按键。中控台配有一块内嵌式大尺寸显示屏。空调控制区按键采用“双旋钮+物理按键”的搭配，样式中规中矩。此外，新车配备了皮革座椅和5挡手动变速箱。其前脸格栅采用上下分层设计，融入了大面积宽幅饰条，给人一种霸气威猛的感觉。
4、帅铃T6汽油版获智利3CV认证 江淮帅铃T6汽油版皮卡获得了智利出口资质，这对于江淮皮卡来说具有里程碑般的意义。为了扩充其出口产品线，江淮汽车自2015年8月就启动了二代汽油皮卡的准入认证工作，经过5个月的努力，江淮帅铃T6汽油版皮卡终于获得了由智利车辆控制和认证中心（3CV）颁发的认证证书。
智利车辆控制和认证中心主要进行车辆排放标准和安全性能的评估，由于智利采用欧五排放标准，所以对于发动机排放标准的检测尤为重要。帅铃T6汽油版皮卡整车尺寸为5315mmX1830mmX1815mm，其中货箱尺寸为1520mmX1520mmX470mm。在动力方面，搭载了2.0L的HFC4GA3-3D型发动机，该款发动机可提供最大功率为110kW，可提供车辆最大扭矩为196N•m。
5、黄海汽车推出首款电动皮卡并再推房车 2016年黄海汽车即将推出多款新型皮卡，其中包括电动皮卡、海外出口右舵皮卡、黄海N系列皮卡新品以及多款改装车型。此外，黄海汽车还将推出首款电动皮卡车型，预计在2016年第一季度便可正式亮相。据悉，黄海电动皮卡由黄海N2改造而成，整车外观和黄海N2大致相同。
近年来，黄海汽车在不断拓展国内皮卡市场的同时也在大力拓展海外皮卡的份额，不断推出了黄海N2右舵出口版车型、黄海N1单排版和黄海N1加长版等车型。
除了上述多款新车，黄海汽车还公布了多款改装车型，这些改装车型包括N2房车、N1房车、清障车和钓鱼车等。
6、福田推出拓陆者E3长轴距大载货量皮卡 福田汽车在2016年的年会上，展出了多款拓陆者皮卡车型。其中拓陆者E系列产品是拓陆者的低配产品，价格在10万元上下，属于工具型皮卡。拓陆者E与拓陆者S系列相比，在外观上没有改动，依旧延续了美式皮卡豪放粗犷的外型特征。拓陆者E3皮卡是拓陆者E系列中的长轴距车型，整车尺寸为5603X1860X1765mm，轴距为3398mm，较标准轴距产品加长了285mm，长轴距带来了更大的货箱空间，货箱内部尺寸也达到1805X1580X440mm，使该款皮卡更为实用。
拓陆者E3搭载福田环保动力BJ493ZLQ4发动机，排量为2.8升，最大功率95马力，搭配5MT变速箱，最高车速达到每小时150公里，最大爬坡度为30度，官方给出的百公里油耗为8.5升。
D、国际皮卡新推产品动态
1、福特Ranger将推出猛禽版车型 福特将基于Ranger平台推出一款高性能的猛禽版车型。在未来，福特还将推出多达12款高性能车型，包括全新的福克斯RS、福特GT、F-150等。福特目前正在对Ranger猛禽版车型进行商业评估，一旦评估通过，那么新车将会投产。
2、奔驰新推X级皮卡 奔驰将于2020年前推出皮卡车型。新车将基于日产Navara平台打造，定位为豪华中型皮卡。据悉，这款新车将被命名为奔驰X级。在内饰上可能分为3个不同等级，入门级估计基本都是硬塑料材质，为实用车型；顶配车则有大量真皮包裹内饰。
奔驰官方已经正式宣布将进军皮卡市场，新车将在欧洲、澳大利亚、拉丁美洲、南非以及本土投放。据海外媒体推测，在动力方面，新车预计将搭载至少两款不同动力的柴油发动机。其中，入门级车型将采用2.3T四缸发动机，最高功率输出可达190马力，峰值扭矩450牛•米；高配车型将采用六缸发动机，最高功率输出高达258马力，峰值扭矩550牛•米。
3、韩国起亚将产皮卡基于现代皮卡衍生 经现代汽车高层证实，Santa Cruz概念皮卡已确认会量产。有外媒猜测，新车将于2019年前上市。此外，起亚集团有望推出Santa Cruz姐妹版皮卡。
概念版Santa Cruz已于2015北美车展发布，该车定位为小型皮卡，外观采用与现代轿车相近的六边形隔栅，硕大的品牌logo嵌于隔栅中上方，概念版车型座舱可容纳5名成年人。据悉，量产版Santa Cruz将基于美版现代Tucson平台研发。新车有望搭载最大功率142kW（193PS）的柴油发动机。而起亚版Santa Cruz预计会对外壳和内饰重新设计，动力、配置等不变。
4、GMC将推出特别版皮卡 日前，通用汽车发布了2016款GMC Sierra 1500特别版全地形皮卡。GMC Sierra 1500全地形皮卡是通用汽车今年的首款特别版皮卡车型。该车车身外观颜色较暗，棱角鲜明，线条硬朗。前脸配有多幅深色的进气格栅，车前大灯采用时尚造型，并配有日间行车灯。该车在龙门架上方配有两组射灯，车身侧面配有粗壮有力的踏板。这款特别版车型还装配有独特的车辆越野套件，该系列套件包含有伊顿差速锁、Z71系列悬架、固特异泥地轮胎等，并配有18英寸的黑色铝制五幅式轮毂。
据悉，除了上述这款特别版车型，通用汽车还将会陆续推出多款特别版车型。推出特别版车型实质是汽车企业的一种饥饿营销方式，用特别版车型激发皮卡用户的购车热情。目前，通用汽车的特别版皮卡包括：雪佛兰Silverado 1500 Realtree版、雪佛兰Colorado Trail Boss Edition版、GMCCANYON midsizers版、GMC Canyon Denali版和雪佛兰 Silverado午夜版等。
5、日产Titan单排版皮卡或将上市 日产Titan的全新皮卡车型——2017款日产Titan Regular单排版皮卡是一款半吨级皮卡车型，由于该车的驾驶舱采用单排驾驶室结构，所以该车的货箱尺寸非常可观：长约2.4米。在动力方面，该车很可能会搭载一款V-8S发动机和一款V-6型发动机，并将会有两驱和四驱车型可选。该车预计将会在今年上市。
6、丰田发布Tacoma TRD Pro皮卡 日前，丰田发布了Tacoma TRD Pro车型，新车外观较普通版Tacoma车型更具力量感。Tacoma TRD Pro车型在发动机舱盖上设有进气口，车头LOGO采用复古式的“TOYOTA”字样，前保险杠下部采用了大面积黑色材料，显得野性十足。Tacoma TRD Pro在发动机底部装有面积巨大的下护板，对发动机的保护到位，新车拥有三种车身颜色可选，将搭载3.5L V6发动机，发动机具备阿特金森循环及VVT-iW可变气门正时技术，有6速手动和6速自动两种传动形式可选，四驱系统是全车系标配的。另外TRD排气系统、全地形轮胎以及升高的悬架等也装配在Tacoma TRD Pro车型上。
7、道奇推出Ram 2500皮卡 日前，道奇发布了Ram 2500 Power Wagon车型，新车将搭载6.4L HEMI V8发动机，采用了巨大的亚光黑色前进气格栅，大号的“RAM”标志镶嵌其中，前保险杠同样采用亚光黑色材质，其中带有拖车绞盘。车前脸的方形大灯样式简单，近光灯采用透镜设计，下部带有LED转向灯。
车身侧面为传统的美式皮卡风格，前翼子板与前门处有车型及发动机型号标识，在后部货箱的侧面有竖直的“Power Wagon”拉花，非常独特。该车内饰采用全黑配色，中控台十分宽大，配有大尺寸多媒体屏幕。仪表盘采用黑底白字设计，表盘中央带有液晶屏幕，可显示多项内容。在座椅的头枕及侧面支撑处带有车型标识的刺绣，座椅靠背采用了类似车辙的压花，效果独特。在动力方面，Ram 2500 Power Wagon车型采用了6.4L HEMI V8发动机，最大功率为410马力，最大扭矩为582牛•米，传动系统采用6速自动变速器，并配备四驱系统。