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文 | 卡车之家

近日,在骏铃经销商店内,我实地拍摄了一台骏铃E6重载版的蓝牌轻卡,这款蓝牌轻卡为了满足用户重载的需求,做了不少变化,其中就有直通式的加宽大梁,825的钢丝胎和全新的底盘布局,裸车报价10万6千仅比标准版多了3千元。

相较于骏铃V系列,E系列采用的是老款驾驶室,目前有E3\E5\E6三种可选。E3的驾驶室宽度为1695mm,E5的驾驶室宽度为1900mm,E6则是2071mm。现场拍摄的这台E6重载版,采用的就是宽体驾驶室。

云内D30发动机156马力对飙3.8康机

在动力选择上,这台骏铃E6重载版选择了云内D30发动机,具体型号为D30TCIE1,156马力,最大扭矩400N.m,采用SCR后处理技术达到国五排放。与这款发动机相配的是六安的六档变速箱,具体型号为LC6T450B。

该车后桥速比为4.875,前后桥均采用多片簧结构,前桥9块,后桥9+7块钢板弹簧。全车采用气压鼓式制动,配有断气刹。

直通式加宽大梁+825轮胎

不知道是谁开的头,825轮胎已经成了重载轻卡的一个标准配置,这台骏铃E6重载版也是如此。

这台骏铃E6的大梁采用了中重卡的直通式大梁设计,大梁宽度为340mm,较标准版的大梁宽了50mm。

为了能够留出位置给用户加装水箱,这台车的底盘在布局上做了不少变化,尿素罐、120升的铝合金油箱、储气筒都被布置在了一侧,另一侧则留出了大量的空间。

宽体驾驶室轻松坐3人

由于采用的是宽度为2071mm的宽体驾驶室,车内空间比较充裕,可以轻松坐3人,比较适合目前用户的实际需求。

骏铃E系列驾驶室的内饰,在我看来,还是比较时尚的,采用了不少乘用车式的设计。

中控台部分,上侧是一个收放器,下侧是空调控制界面,中间预留的部分可以用来安装GPS。

LCD蓝光五环仪表

手动天窗,抽烟的用户用的比较多

拍摄的这款重载版骏铃E6是厢式载货车底盘,根据公告,该车可选内廓尺寸为4150×2300×2200的货厢,总容积达21方。另外该车还拥有尾板公告,目前广州地区,这类4米2蓝牌轻卡在有公告的前提下,可以在安装尾板后正常上牌,以后年检也不需要拆除尾板。据经销商表示,目前该车做箱的价格为8000元,加装尾板的价格为12000元。

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责任编辑: 鲁达

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