鲁达 4.2米蓝牌轻卡一直以车身灵巧、进城方便、适合速运等优势受到广大卡友的青睐。设置蓝牌轻卡的初衷就是为了方便市内配送，但自从黄牌禁止进城后，蓝牌轻卡荷载不到2吨的设置无法满足城市配送，无奈只能"负重"前行。
作为多年深耕于同城配送及城郊物流的江淮康铃轻卡，在满足现行法规的要求下，打造出康铃轻量化的轻卡、轿卡，不仅满足城市物流多样化，也避免了蓝牌轻卡超载的问题。目前，康铃轻量化涵盖了J3、J5、J6、X5、H5等多种车型，过硬的产品质量以及出色的轻量化,让江淮康铃在4米2蓝牌轻卡中脱颖而出。
轻量化的康铃产品更具竞争力
为专业物流而生的江淮康铃，多年来一直致力于解决城市配送最后一公里的方案，相继推出了轻量化的康铃商贸版、快递版、搬家版等车型。
这些车型在保证车架、悬架、前后桥、轮胎超强承载力不变的前提下，都采用了轻量化的设计。驾驶室高强钢鸟笼式框架设计，抗冲击性得到显著提高，提升了车辆整体的安全性。高强度铝制飞轮壳的轻量化设计在保证车辆动力的前提下，更具备低油耗的特性。
值得一提的是采用复合蜂窝板材料制造的厢式货箱，比传统钢铁结构的货箱轻了600公斤左右。除了质量更轻，货箱的耐腐蚀性更强，也更加容易得到修复。
轻量化的设计，让整车重量更低，滚动阻力也更低。同时，整车重量每降低10%，燃油经济性可优化6%-8%，对于城配用户来说，选择轻量化的康铃产品将进一步降低用车成本，提高运输效率。
专注城配，总有一款适合你
进入2019年，康铃持续以用户为中心，聚焦细分行业需求，依托"平台+个性化"对产品进行定制研发，推出商贸、快递、搬家、绿通、畜禽、展示六大产品专家及一体化解决方案，助推行业发展。
康铃专注于4.2米轻卡市场，依托J系和H系两大品系，实现由单品规划、开发和销售逐步向品系化迈进。
康铃H5拥有1.9米的宽驾驶室，可以满足3人乘坐，0.95米的货台高度大大降低了劳动强度，同时，多款国内外顶级动力可供选择，满足了不同地域、环境承载和节油需求。
康铃J6车身长4.18米，宽2.3米，高2.2米，整个货箱容积可以达到21立方米。为了匹配大货箱，这款车的后轮距为1.705m，这样的宽轮距可以保证车辆有更好的承载力，车辆行驶、转弯时也可以更稳定，提高行驶的安全性。同时，康铃J6搭载云内德威发动机，可实现3万公里首次保养，整机质保36个月或100万公里，保证了出勤率，康铃J6也成为高效城际物流的首选。
X5作为轿卡车型，可以在城市中灵活穿行，路权限制少，特别适合同城、城乡以及城际配送。车内8英寸的液晶大屏，并且自带Carlife功能，仿佛置身于轿车之中。在安全性上，X5全系车型标配了ABS刹车防抱死系统，缩短刹车距离的同时还能防止甩尾，X5也将轿卡提升了新的高度。
目前，康铃蓝牌从7吨到0.5吨全系共有198款车型标载做到蓝牌无忧，从汽油到柴油、单排到双排、轿卡到轻卡、2.75到4.2米货箱长、宽度从1560到2050的驾驶室，都可以做到蓝牌畅行无阻。多年专注于蓝牌让康铃更加专业，在众多康铃车型中，必有一款适合你。
随着国家相关法规政策进一步明朗、物流行业日趋规范化运营,作为城配主力军的江淮康铃将凭借先进的轻量化设计、丰富的造车工艺继续赢得城配用户的信任，江淮康铃也将继续引领中国城配物流市场。