鲁达 6米8中卡一直是我国卡车市场上的常青树，在绿通、百货、冷藏等多细分运输领域均有广泛应用，堪称“万金油”般的存在，但它也曾因黄牌车的身份，面临4米2十吨王的“排挤”，一度在市场上丧失了光芒。
江淮格尔发A5L载货车
随着蓝牌轻卡“大吨小标”事件的爆发以及按轴收费等政策的实施，轻卡合规已成大势所趋。按照现行标准状况运营，轻卡已然丧失了中短途城际物流市场的优势，不少用户开始把目光转移到6米8车型上，我们不禁感叹它的春天终于来了。
众所周知，绿通运输因货物的鲜活特点对车辆要求极高，是中短途城际物流中的典型工况，舒适性、时效性、承载性缺一不可。纵观市面上的6米8载货车品牌繁杂，琳琅满目，该怎么选？不妨来看看江淮格尔发A5L的具体表现。
成熟动力链，更高效
卡车行业流传着这么一句话：“穷死不拉管，累死不拉卷，打死不拉绿通！”其含义是绿通运输对时效要求高，对人和车都施加了巨大的压力，所以想要从事绿通运输，除了司机要有丰富的经验，成熟的动力链必不可少。
成熟动力链，更高效
江淮格尔发A5L 配备了220马力的云内D45系列发动机，最大扭矩820N·m，与之匹配的是法士特8JS85TC小八挡变速器。当发动机转速在1200 - 1700 rpm区间时，在超速挡状态下，该车的车速为65 - 90 km/h，能充分满足绿通运输对高时效的需求。此外，发动机动力储备足，无论是山区还是平原，都能为车辆提供充足的爆发力，超车上坡有底气，不惧复杂运输工况。
整车轻量化，合规多载
蓝牌轻卡话题的核心点在于超载，随着市场的规范化，多拉快跑成了所有车辆的共同诉求，在黄牌18吨车货总重的前提下，如何实现多拉呢？答案是轻量化。
江淮格尔发A5L采用轻量化设计
为此，江淮格尔发A5L的高栏采用轻量化设计，其车身包括油箱、储气罐、变速箱外壳、轮辋等多处也均采用了铝合金材质，在车桥上采用了前3后4+3形式的少片簧设计，使整备质量仅8吨左右，相比同类竞品更有优势。
高顶双卧空间大，更舒适
6米8车型不仅是一款经典的绿通车，更是一款极具代表性的夫妻车车型。身为一款中卡，空间相对拥挤，夫妻长时间在车中，屈腿、休息都不舒服，夫妻分房睡上下铺都是十分现实的问题，所以舒适性也是卡友的重要诉求。
江淮格尔发A5L内饰
江淮格尔发A5L采用了高顶双卧驾驶室，内部空间更宽敞，大卧铺休息起来更舒服，搭配气囊座椅，对于缓解驾驶疲劳很有帮助。在内饰设计上，A5L采用红棕色+深色的复古色彩搭配，十分柔和，方向盘采用了四辐式设计，并搭配银色饰条，额外增添了一份科技感。
随着法规的逐渐完善，货运行业也将越来越规范。在合规多载的前提下，车辆之间比拼也将更全面，所以一辆车要设身处地从用户角度出发，想用户所想，才能不断收获信赖。江淮格尔发A5L集高时效、高承载以及舒适性等优势于一身，能充分满足各个细分领域的运输需求，值得卡友关注。