鲁达
很多开轻卡的朋友肯定知道，单排座的车型车内空间最大只能容下三人座位，没有任何能躺下的空间，想要休息的话，只能坐着小憩。如果能有一款轻卡，虽然是单排座但却有躺下休息的空间，甚至是类似于大卡车上的卧铺，想必一定是各位轻卡司机梦寐以求的车型。
如今，这款“梦寐以求”的轻卡车型终于到来了。近日，在江淮汽车上海车展媒体日上，一款单排座但却有着类似大卡车“卧铺”功能的车型被展出了。这款名为“骏铃V6"的车型，特别对车辆内饰进行了更新改造，其最大的特征就是可以将三人作为调整为卧铺，以供各位轻卡司机在等待时可以躺下休息。
从这张图可以明显的看出车辆内部的三个座位之间非常平坦，车辆本身2米多的宽度，保证了休息空间的长度，而特别设计的可后调的座椅，又保证了休息空间的宽度。
很多小货车司机可能会问，在主驾座椅和副驾驶座椅之间不是应该有手刹吗？是的，可是这款车为了让司机躺下没有障碍，特别将手刹调整为了电子驻车系统，这一调整不仅提升了车辆的操控体验，让车辆随停随驻，即走即解，更重要的是，让车辆的三个座椅形成了一个完整的”卧铺“。
另一方面，为了进一步提升”卧铺“的舒适性，这款车的座椅材质还进行了特别的设计，保证车内人员无论是坐还是躺下，都非常的舒适。
当然，除了卧铺，这款轻卡还有这很多的提升，在操控舒适性上，配置多媒体系统，电动空调，多功能方向盘，定速巡航，一键升降防夹玻璃升降器，电调大灯，蓝牙电话等丰富实用配置，提升整车舒适性能。
这款车还搭载手机互联系统，通过数据线将手机与车内MP5联接，可以将手机投屏到MP5上，直接在MP5上操做手机软件，共享所有应用，包括导航、车联网等；MP5及MP3均配备蓝牙功能，满足手机蓝牙音乐播放需求，同时多功能方向盘增加电话接听按键，来电一键接听，避免开车打电话被抓拍扣分罚款。
这款车在前后左右还有四向视频辅助功能，对车辆四周情况进行360度监控，弥补盲区视野。图为车辆尾部的摄像头。
同时，配置有倒车雷达，进一步提升车辆安全。图为尾部防撞梁上的雷达装置。
更值得的一提的是， 这款车还采用了系列的轻量化设计，诸如侧方，尾部的安全防护栏，油箱，变速箱等均采用全铝材料设计，在一系列的轻量化减重下，这款车的整备质量仅有3.1吨（这款车的货箱尺寸为4235mm*2045mm*400mm)，而车辆最大总重可达5.5吨。
在动力上，这款车采用美国迈斯福MF3.2国五发动机+LC6T540变速箱传动系，大幅提升柴油的燃烧效率，LC6T540变速箱采用六前进档设计，各档速比根据发动机特性优化匹配，整车节油10%～15%。