鲁达 现在越来越多的人开始向往房车生活。但目前的房车市场，动辄几十万的价格让草根们难以承受。而且大都是小作坊，手工打造，质量参差不齐。
据我观察，目前常用的手法是在房车底盘上加装上装，先搭上铁架子，再加复合板，每个板子都是分开的，再固定到一起，其结构结实程度可想而知。
那么有没有什么比较好的解决办法呢。
很多人选择了改装。那么如何选一台适合改装的车尤为重要。
面包车： 空间偏小，内部结构要自己弄
箱式轻卡：这种车改装相对方便，货箱是独立的，方便改装，但驾驶室和货箱不连通，不太方便；卡车外表也容易被查。
那么有没有更合适的呢？
小伙一直关注各种卡车、客车，最近，终于找到一款车型，看完介绍，发现简直天生就是为房车设计的，但厂家好像还未意识到。
下面就给大家介绍一下：
车型：东风超龙封闭货车
上牌：蓝牌
车长：5.99米
排放：国六
不贵 国六 蓝牌 安全 不摇号 空间大
车价：15万
这款车从外形和内部空间来看都很适合房车改装，美中不足是行驶证算货车，如果改为轻客，那就完美了。
闲话少说，下面上图了。
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您对这款车怎么看，或者有什么改装的高见，欢迎评论。此文仅当抛砖引玉。相信高手在民间。
悦享人生enjoylife
车辆的两侧下方分别有两个可以打开的厢板，其中主驾一侧的厢板打开后分别为油箱和尿素箱；副驾一侧厢板打开后为工具箱和蓄电池，整体兼顾了实用性和美观性
车头，外形看就是个中客，完全没有货车的感觉
驾驶室”的空间会更加宽敞一些，主副驾之间互相移动比较顺畅，并且还能够通过小门直接走到货厢里。
驾驶室座位还能前后调节
驾驶舱的顶部为车载空调，并且主驾一侧还单独配上了一个小电扇
发动机中置，采用的是玉柴的YCY24140-60发动机，最大功率可达140马力
后轮双胎，轮胎型号为7.00R16LT
国六排放
同东风品牌的轻卡一样，采用的是东风德纳车桥
货箱空间整齐，宽大，而且还有通向驾驶室的门和隔断，作为房车，直接加家具即可。
货厢的长度可以达到4.3米，其宽度为2.1米，高度为1.9米，整体方数可达17方。并且车身多处使用铝合金材料，整车自重低，符合公告要求，能够上蓝牌。
这个踏板设计好贴心
尾门可以像普通轻卡一样270°旋转
后面带踏板，方便上下，还有摄像头，方便倒车