鲁达 11月17日广州车展正式拉开帷幕，正当所有人将目光投向一众新款轿车和SUV的同时，一款令消费者惊喜的轻客悄然上市，它就福特新全顺自动挡车型。此次上市的有短轴低顶版、短轴中顶版、中轴中顶版，共计三款车型，售价15.49-16.79万元。
福特新全顺自动挡官方指导价 | |
车型 | 官方指导价 |
短轴低顶版 | 15.49万元 |
短轴中顶版 | 15.79万元 |
中轴中顶版 | 16.79万元 |
全球畅销50年 却留下一痛点
当1965年第一辆福特全顺在欧洲下线，凭借较高品质和性能，赢得了世界各地消费者们的青睐。畅销世界50年，累计销量800万，而这个数字仍然在不停增长。从某种意义上来说，在英国、欧洲乃至全世界的物流与运输行业，福特全顺已经成为了轻客的代名词。
在福特全顺进入中国的20年间，累计销量达50万辆，恰恰也是是中国经济高速发展的20年，这意味着，全天24小时中的每一分每一秒，都有福特全顺奔走在奋斗的道路上。福特全顺为全顺车主创造财富的同时，为中国经济的崛起贡献了的力量。
这款全球销量第一，中国销量第一的欧系轻客福特全顺，在中国城市化发展进程中做出巨大贡献。但与此同时，越来越多国内的老司机开始抱怨起全顺，原因是其没有自动挡配置，这样在如今日渐拥堵的城市环境下，驾驶变得越来越不舒心，成为了用户们的痛点所在。
改变让驾驶更自在
在国内，福特全顺一直扮演着领导者车型的角色，每销售10辆同级别的车型，就有6辆是全顺。在车型取得成功的背后，但还留有痛点。为了“根治”用户们的痛点，搭载福特原装进口6速AT变速箱的福特新全顺自动挡于广州车展正式上市，给消费者带来更佳的驾乘体验。
福特新全顺自动挡配置的6速手自一体变速箱，由俄亥俄州的Sharonville工厂生产齿轮，在密歇根州的Van Dyke工厂进行组装，被广泛应用于福特锐界，林肯MK系列高端车型。与此同时，与之搭配的是广泛用于现在福特车系的2.0L EcoBoostGTDi涡轮增压汽油发动机，加上超大装载空间、超强承载力、5.8米超短转弯半径，使其成为国内第一款真正意义的自动挡物流车。
福特新全顺AT自动挡，在拥堵路段的频繁换挡和斜坡起步的情况下，会大大减轻驾驶者的负担和压力，带来轻松自在的驾乘体验，让用户在创造财富的过程变得轻松。