鲁达 “百万公里无大修”一直是卡车圈的“神话”，而中国重汽将这个神话请下了神坛，并普及到了每位用户身上。一辆辆曼技术车型冲破“百万公里”大关，26个月内实现百万公里且无大修，这都离不开曼技术发动机这一坚实后盾。
2009年，中国重汽与诞生了世界第一台柴油发动机的德国MAN公司签署合作协议。10年间，曼技术发动机到底经历了怎样的传承与创新？
能一口气跑10万公里不换机油，B10寿命150万公里，这些看似不可能实现的事情，都被曼技术发动机刷新了认知。
那么中国重汽曼技术发动机到底有什么亮点？为什么曼技术发动机敢说“一马当先，见谁超谁”？
这都要从曼技术发动机的9个“1”说起……
看图说话：
结束语：
所谓曼技术发动机的9个1，简单归纳的话就是“一脉相承，它来自柴油机的诞生地；150万公里B10寿命；一口气10万公里换机油；一根皮带；一个模块，减少400个零部件；一马当先，见谁超谁；一“声”平安；184g/kwh最低燃油消耗率。”
曼技术发动机有独到的设计亮点；也有新技术、新材料、新工艺保证了高可靠性和高经济性。这也不怪乎一辆又一辆的“百万神车”从中国重汽脱颖而出！
了解完这九个“1”，你知道中国重汽曼技术发动机背后的奥秘了吗？