鲁达
【卡车之家 原创】前段时间在济南举办的商用车展上，中国重汽展出了旗下的多款商用车，除了汕德卡、豪沃等旗舰车型外，还展出了主打性价比的豪瀚J7G6×4牵引车型，该车定位于物流配货、煤炭运输领域。
▎H18高顶双卧铺驾驶室 后气囊减震设计
▎点评：
这款重汽J7G牵引车 ，在外观上面与之前国四车型并没有什么太大差别，采用了H18高顶双卧铺驾驶室，后气囊减震设计，相比市场上的同类车型，在凸显性价比优势的同时，更强调了司机的驾乘体验。
▎内饰细节做工出色 主驾配气囊座椅
重汽J7G虽然是一款主打性价比的车型，但是在内饰细节等方面的表现还是可圈可点的，无论是配色还是做工，看上去都很上档次，下面我们来详细体验一番。
▎点评：
这款J7G驾驶室采用后气囊减震设计，而且主驾为气囊减震座椅，大大提升司机驾驶的舒适性。中控台的布局也非常美观合理。驾驶室内储物空间丰富，能够满足司机储存小件物品或者维修用品。下卧铺的最宽处超过700毫米，是一款集安全、舒适、经济、可靠于一身的驾驶室。
▎曼技术发动机600升大油箱
除了兼顾性价比和舒适性之外，为了满足长途及煤炭运输的需求，这款车的动力同样十分充沛。该车搭载曼技术MC11.36-50国五排放发动机，最大可输出360马力，最大扭矩1800牛顿.米（N.m），最大扭矩转速区间为1000-1400rpm。
▎点评：
该车的动力系统采用曼技术发动机+超速挡变速箱+小速比后的配置，适合对时效性要求较高的用户选择。600升大容量油箱，可以满足用户中长途运输的续航需求。
综合来看，豪瀚J7G的配置还是符合其市场定位的，动力方面，采用曼技术发动机搭配重汽变速箱，前后桥均为曼技术产品，保证动力充沛的同时，质量也更加可靠。后气囊驾驶室和减震座椅，兼顾了车辆的舒适性，是一款性价比非常有竞争力的车型。（图/任海军 文/董鑫焱）