鲁达 “国六”排放标准和实施日期2016年已确定了，于2020年7月1日实行，还有一年之久，天天今日为啥要聊这个话题呢？因为目前已经有多个城市要提前实行了！就在今年7月1日！那么“国六”的实行对我们普通消费者在购车时会有什么影响呢？现在还在卖的“国五”的车还能不能买呢？
“国五”“国六”到底是什么？
其实啊，“国五”“国六”指的是国家制定的汽车尾气的排放标准，随着汽车的保有量越来越多，汽车尾气的污染也变得越来越严重，世界各国早就建立相应的法规严格控制汽车尾气的排放，随着汽车排放控制技术的提高，制订的排放标准也就越来越高。
而我们国家的标准由于历史原因起步比较晚，所以采取了先易后难的分阶段实施方案，与欧美国家的排放标准还有些差异，目前正在实行的是2017年正式实施的第五阶段的排放标准，简称“国五”，意思是国家第五阶段的汽车排放标准。
排放标准的更新就像软件更新一样，每过一段时间都会进行一次升级，类似的，升级更新后，老的标准就要下架，同时会多出一些新的东西新的标准，如果没进行更新的虽然也还能继续用，但是，还未登记上牌的不符合标准的车型，就要面临被处理的结果了。
“国六”与“国五”到底有哪些不同？
此次“国六”的升级，在“国五”标准的基础上严格程度提高了50%之多，将会更严格地控制尾气污染物的排放。“国六”又分为“国六A”和“国六B”，“国六A”实际上是“国五”的过渡，“国六B”才是真正意义上的“国六”。实际的区别如下图：
“国六”的实行对我们普通消费者购车有啥影响？
新标准的即将实行，使得厂家和经销商不得不赶紧赶在实行之前出手库存的老标准车型，直观地反映到终端的现象就是大部分“国五”车的价格优惠非常大，优惠幅度3-6万不等甚至更多。力度之大让许多消费者手痒不已，毕竟能花更少的钱能买到心仪已久的车确实很让人动心，可是很多人却担心新标准的实行，对购车用车是否有影响产生一些疑虑，“国五”车还能不能上牌？还能开多久？保值率会否下降？这些疑虑导致了部分人产生了“审慎观望”的心态。
新标准实行在即，“国五”与“国六”车型的主要差别是尾气的控制处理上，消费者感知层面并无明显差异，现阶段优惠幅度较大，性价比较高，并且在使用范围和年限上仍旧正常，只是在保值率上可能会因不同车型会有不同的影响程度，“国五”车型在现阶段还是比较值得购买的。
1、根据公告，在标准实行之日起，所有销售和注册登记的汽车应符合新标准的要求，意思是在实行日之前，“国五”标准的汽车仍可正常登记上牌。
2、根据标准实行的时间表以及往年历史来看，“国五”车型至少在十年内不会受到环保限行和强制报废的影响，但是更老标准的排放量高的车型可能会加速其报废。
3、新标准的执行对“国五”标准的车型的残值会造成一定程度上的影响，“国五”车型保值率低于“国六”车型是必然的，但影响幅度不会特别夸张，主要还是取决于车型的保有量及在二手市场需求程度。