鲁达 近日，在飞碟汽车十周年庆典上，飞碟汽车发布两款新品，分别是奥驰V6/X6轻卡和缔途XH中卡，其中轻卡奥驰V6售价为9.98-16.98万元、X6售价为10.78-11.88万元。
奥驰V6/X6都是飞碟汽车针对于城际、城市高效物流市场全新设计研发的中高端轻卡车型，且在动力性、安全性、承载性、舒适性四个方面进行了适用创新设计。
奥驰V6和X6在外观上没有太大差别，接下来，方得网就以V6为例，为大家解析一下这款即将上市的轻卡，都有哪些亮点值得期待。
外观简约 配置人性化
首先外观上，奥驰V6驾驶室采用平头设计，前脸设计中规中矩，配备立式组合大灯、日间行车灯和全景组合后视镜，可以保障行车视野更加广阔，提升驾驶安全性。整体来看，V6的外观造型很简约，符合当下轻卡的潮流设计。
作为一款定位倾向于城际、城市重载运输和需要自动举升货箱装卸的货物运载的轻卡车型，奥驰V6的设计吨位是8-12吨，适用于城际物流运输、城市配送运输。同时为满足部分用户的城郊短途重载运输需求，V6还设计有三轴产品，最大载质量高达20吨，针对不同托盘设计，可以选配2300mm和2460两种宽度的货箱。由此可见，奥驰V6在车身载重设计方面，还是充分考虑到了实际应用。
由于还没上市，奥驰V6的内饰还未正式对外开放。据介绍，奥驰V6使用同级别最宽的2120驾驶室，排半车型卧铺加长加宽，成年人可以轻松平躺，内饰中控布局，符合人机工程学设计，空间很大，能满足用户对驾驶空间的需求。此外，V6还配备气囊减振座椅和便捷的操纵系统，可以大大缓解用户驾驶疲劳，保证用户在行驶间隙可以得到良好的休息。
多拉快跑 动力强劲
轻卡的动力性能一直以来都是用户关注的焦点。而这款奥驰V6搭载170马力的大功率发动机，峰值扭矩高达600N.m，动力输出足够，低速扭矩表现不俗。变速箱匹配的是法士特8档/10变速器，操作便捷，换挡平顺。
此外，在传动系统和行驶系统方面都做了精心调校，试验中最高车速超过130KM/h，加速度和爬坡度提升15%，整车的动力性能也通过了详尽的动力分析和整车试验考核。
底盘强化 安全性能高
车辆的安全性能对用户来说至关重要。
因此，奥驰V6在设计过程中很重视这一点，在业内同级别首次使用龙门架式车身后悬置，大截面双层贯通式车架设计，承载能力提升30%，选610L大梁钢制作，还有加宽加厚板簧，搭配5吨级工字梁锻打一体成型前桥，10吨级铸造后桥，最大输出扭矩可达18000N.m，车身稳定性得到提升。
为了提升安全性能，V6在底盘方面也做了许多改进，加宽车架、托距、轮距等，使得整车的稳定性、通过性、防侧倾能力得到大幅度提升。值得一提的是，整车制动系统由WABOC提供的解决方案，制动蹄片加宽设计至160mm，制动性能有很大的提升。
结束语：
面对当下市场行情，作为一款轻卡，节省成本提升效益是最关键的一点，而奥驰V6在充分考虑的市场需求后，针对产品做了很大的升级改善，不仅能够多拉货，还能提供强劲的动力，可以说这款轻卡也将会是市场很抢手的车型。