鲁达 ——“庆铃村”里话庆铃
相对于重卡用户的品牌忠诚度来说，轻卡的品牌忠诚度比较低。因为中国轻卡的配置同质化比较严重，用谁的车都差不多。很多用户都按照发动机和车厢长度来挑选车，并不在意是什么品牌的车。但是有一个例外，那就是庆铃五十铃。很多用户都是结缘庆铃后，逐渐喜爱上这个品牌，不仅自己成了庆铃的忠实用户，还把身边的朋友和同行都介绍成了庆铃用户，打造出一个个的“庆铃村”和“庆铃庄”。
从庆铃车队到“庆铃村”
唐山有矿、有钢铁厂、有陶瓷洁具，当地的卡车运输界藏龙卧虎。唐山每年的重卡销量达到1万辆的规模，而且很多都是重载车型。这就催生了重卡车轮钢圈的庞大需求。滦南县杜平坨村的杜总是80后农民企业家，他是卡正兴钢圈在唐山地区的总代理，供应唐山各个区县的车轮钢圈需求。他目前有6辆庆铃五十铃的厢式轻卡。
杜老板在接触庆铃五十铃之前，其他品牌的轻卡例如福田、江铃等都用过。用杜老板的话来说，使用庆铃五十铃之后感觉其他品牌轻卡都用着不顺手，某些品牌的轻卡仅仅噪音和震动都让人无法接受。
杜老板的庆铃五十铃轻卡主要从事钢圈配送业务，装120个钢圈正好，运输距离在几十到一两百公里之间，一年的总里程有八九万公里。他的第一个台庆铃轻卡是2009年投入使用的，到目前为止还非常好用，60万公里，还没有大修过。有时司机不注意导致发动机高温几次了，也没问题，不影响使用。
杜老板是个爱车人，他用车非常细心，维修保养非常在意。他们车队的车一直在庆铃五十铃的服务站买配件，而且还是服务站里面最高档的原厂配件和油品。他的车队以前用庆铃平板车，现在都换成庆铃厢式车。庆铃平板车虽然油耗低，但是装的货比较少。而厢式车的油耗高一些，也在可承受的范围内，装的货比平板车要多很多，综合使用成本低。
杜老板对庆铃五十铃非常认可，当地人原来说庆铃是用好了不坏，坏了修不起。但现在所有轻卡都是国四国五的，电喷发动机都要到厂家指定的地方维护保养，所以其他品牌的配件和维修费用涨价很多，而庆铃五十铃却涨价不多。这样一来，庆铃的配件价格就和其他品牌轻卡持平了。而且他的庆铃车除了电路上的一些小毛病之外，没有其他任何问题。
不仅自己是庆铃五十铃的忠实用户，在杜老板的带动下，滦南县杜平坨村成为“庆铃五十铃”村，村里从事食品、批发、畜牧屠宰等行业的生意人陆续购置了十多辆庆铃五十铃轻卡，品牌忠诚度相当高，村里人表示，用了庆铃五十铃之后，别的车不想用了。
工地服务车，庆铃是工程好帮手
唐山丰南的徐老板经营挖机等工程机械多年，在当地素有“工程大王”和“破拆大王”的美称。他以前用过很多庆铃五十铃轻卡，开始从二手轻卡和没有手续的报废车开始接触庆铃，后来经济实力强了，当地管理更规范了，它就开始购置庆铃五十铃的新车。在他的带动下，身边干工程的同行买了十几辆庆铃五十铃的双排座轻卡。
徐老板认为，庆铃五十铃给了他的生意很大帮助，对工程机械支持很大。他的服务车要给挖机送油和送配件，早上和晚上还要接送工地上的工人，所以选择了双排座的庆铃五十铃，可以拉人也方便装货。
徐老板是个爱车人，他对车的维护保养非常在意。他给新车的栏板上面容易磕碰的地方加装了不锈钢的护板。他认为庆铃五十铃用着不错，跑工地方便，拉的东西多，还省油。随着庆铃五十铃车型的普及，现在修理也便宜了。他把身边的朋友，从事这个行业的，还有运输公司车队的，全部发动买庆铃五十铃车型。大家都认可它。
徐老板和庆铃五十铃的缘分还有个小插曲，前两年出于价格因素，他曾经选购了江铃的双排座轻卡。但仅仅用了一年多，感觉各种不适应，就把江铃双排座卖了，还是换了一台新的庆铃五十铃的双排座轻卡。不怕不识货，就怕货比货。自打那之后，他更加认可庆铃五十铃品牌了，现在身边的同行和朋友一共买了十几辆庆铃五十铃的轻卡。他们庄成为了名副其实的“庆铃庄”。
俗话说的好，金杯银杯不如用户的口碑。这些遍布全国的“庆铃村”和“庆铃庄”正是庆铃五十铃优良品质和高可靠性经济性的最好诠释。