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【卡车之家 原创】福田拓陆者有那么几款车型,有着浓重的美式皮卡色彩,可以称得上是国产皮卡中的高端货。在2019福田集团年会上有一辆四驱、自动挡的拓陆者S,而且还经过了越野改装,由内而外散发着强悍的气息。

上图右边是新款的拓陆者E5,外形时尚且霸气,而且内饰配置也非常丰富,看起来是不是特别的吸引?一般路人应该都会以为它是比较高端的车型,左边的拓陆者S相比起来似乎有点其貌不扬,但事实上它比右边的拓陆者E5要贵不少。

康明斯2.8+6AT+四驱=轻松越野

拓陆者S是双排5座车型,轴距为3.1米,整车长约5.3米,货厢内长1.52米,采用前双叉臂独立悬架,后钢板弹簧整体桥,从规格上看属于面面俱到的新型皮卡。而图中这款拓陆者S是2.8T柴油动力、自动挡、四驱的车型,原装车指导价低配为15.88万,高配达18.88万。

拓陆者E5跟拓陆者S同样都有2.8T动力车型,只不过两者的发动机并不一样。拓陆者E5搭载的是福田环保动力4J28T,实际上就是大家熟悉的五十铃动力,特点是经济实用;而拓陆者S采用的是康明斯ISF2.8发动机,特点是动力强劲,这也是部分美国皮卡也在使用的发动机。

开轻卡的朋友对康明斯ISF2.8应该不会感到陌生,不过这跟轻卡用的机型不同,皮卡用发动机更侧重于高转速大马力的输出。所以该康明斯ISF2.8是高功率版本机型,最大输出功率达177马力,在1600-3400rpm的转速区间输出最大扭矩365Nm。

该车是自动挡车型,采用6AT,同时又是分时四驱,在挡杆旁有旋钮开关,可切换两驱和四驱,因此这是一台能越野撒欢、又能轻松驾驭的高端皮卡。

专业定制改装 越野性能升级

这台拓陆者S更为特别的当然是经过了改装,所以价格应该会比原厂车高一点。从配件来看,是国内越野改装厂商MR-Markroad为其进行了定制改装。

海拉克斯的涉水喉(高位进气管)装在了拓陆者S的身上,匹配度非常高。简单的高位进气改装便可以使车辆的涉水能力增强不少,我们都知道,不光是越野有需求,高强的涉水能力在国内许多城市道路上都能发挥很大作用。

MR-Markroad的底盘防护套件,加强保护油底壳、变速箱等部件,且不影响车辆通过性。

换上了锰钢的龙门架,相当坚固。

前杠有拖车钩,有需要的话也可以装绞盘。为了不影响安装车牌,装了一个可翻牌照架。后杠也是来自MR-Markroad的产品,有拖车装置,带照明灯,也可安装绞盘。

拓陆者S拥有福田皮卡系列中最为高端的动力配置,可用于越野、救援,甚至特殊领域的专用车辆改装,当然了,上述这台拓陆者S更适合个人玩乐使用。

本文编辑:黎文豪

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责任编辑: 鲁达

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