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作者：陈津
古时，诗仙李白感慨蜀道艰险，高呼：蜀道之难，难于上青天！而今，蜀道不复逶迤，城市物流难题却愈发突出，特别是进城、停靠和装卸三大难题，已让最后一公里成为配送之痛。因此，拥有低油耗、高承载且可以上蓝牌特点的微卡成为众多物流公司眼里的“香饽饽”，担起了末端配送的重任。
作为微卡行业的领军品牌，福田时代汽车自2007年推出时代驭菱微卡，并以其 “多拉、省油、空间大”的产品优势，过硬的产品品质和全时关爱的服务，迅速得到市场和用户的认可，累销突破70万辆。卡车之友网本次测试的正是时代汽车的拳头产品——驭菱VQ1，该车型曾荣获2017中国商用车年度车型大奖。
驭菱VQ1装配柳机465、福田G03、锐展1.5L名优动力，国五排放标准；发动机技术先进，动力强劲，具有低排放、低油耗、低噪音、高可靠性等性能特点，可多方面满足用户需求。
锐展发动机
福田G03发动机
采用名优5档变速箱，换挡更加轻便，性价比高，适应性强，性能稳定可靠的优点，能够合理分配动力，加强传动效率，广泛适用于微型客车、微型货车。
强劲的动力自然需要匹配高承载力的底盘，驭菱VQ1在底盘在方面进行多项强化升级，其动力和承载性能在汽油燃料产品中处于绝对领先地位。发动机、底盘、电气系统的合理匹配以及车身重点部位的高强度钢板加固，超大货箱、加强底盘，承载力最强，标配感载比例阀，使驭菱VQ1不仅能多拉快跑，而且行驶稳定，后双胎产品拉货丝毫不亚于柴油480发动机。
除了性能出众以外，驭菱VQ1的外观也有很大的提升。整车延续了驭菱家族的经典造型，饱满稳重，大方沉稳，全新的金属漆设计，大大提升了车辆颜值，依据空气动力学原理设计的流线型车身，能够有效减小风阻系数，降低油耗。
整车前围的金属格栅采用镀铬设计，呈倒梯形排列，搭配全新升级的水晶大灯，兼具美观度和实用性。宽大的前风挡玻璃以及可调式后视镜消除更多盲区，视野更佳。驾驶室重点部位用高强度钢板加强处理，最大限度地保障驾乘人员安全。
优秀的产品不仅拥有华丽的外表，同时也具备充实的内在。进入驾驶室可以发现，驭菱VQ1驾驶室较同类产品空间更大，增加11处物品放置槽，合理利用有限空间；全新内饰，多功能仪表板，座椅遵循人机化设计，方向盘角度人性化调整，标配动力转向，驾乘更舒适，可选装多媒体系统、GPS导航、倒车雷达、倒车影像、蓝牙通话等功能配置，带来轿车化驾乘享受。
升级内饰
GPS导航
拥有突出的安全性与承载能力，也是驭菱VQ1年度车型受用户欢迎主要原因之一。货箱底板辊压深度达16毫米，标配加强绳钩、脚踏板、后挡板拉链、边板锁止机构等实用配置，还针对边板与底板进一步加厚，使得车辆强度更高，承载能力更强，满足大多数城市运输需求。
辊压货箱
超强底盘
驭菱VQ1使用的是高强度铆接车架以及加强型板簧，且在底盘关键部位进行了加强设计，标配的感载比例阀、液压离合、真空助力，能够有效防止制动甩尾，使其转向轻便，操控性更好，长时间驾驶也不会疲劳。车辆采用的塑料油箱设计，重量轻，容积大，配装的子午胎、前盘后鼓自动调节制动器、双回路液压制动系统，更是提高车辆制动性能，为其带来更好的安全保障的首选。
真空助力器
盘式制动器
值得一提的是，驭菱VQ1独有的后双胎设计，使车辆拥有双倍的抓地力，车身稳定性得到进一步的加强，即使行驶在崎岖颠簸的山路上，也能稳定驾驶，如履平地。
福田时代汽车始终秉承“以客户为中心”的服务理念，关注客户需求和体验。不但拥有全国最大的服务网络，确保平均每50公里就有一家时代服务站，而且可实现全天24小时服务，方便用户维修保养车辆。
随着城市物流的迅速发展，未来国内微卡的销量还会进一步提升，驭菱VQ1微卡作为时代汽车满足中短途物流运输用户对于车辆经济性、环保性、空间舒适性、承载性以及安全性需要的王牌车型，必将在国内微卡市场的残酷竞争中展现强者风范。