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福田新款4米2平板自卸车图片——福田康瑞h2平板自卸车?

【卡车之家 原创】平板自卸车相比普通的平板载货车来说,不仅具备相同的装载能力,而且因为具备自卸功能,使得用户在装卸货的时候,更加方便快捷,运输的效率更高。在公路养护、园林绿化等领域都成为炙手可热的车型。

在市场上众多平板自卸车的品牌中,福田骁运系列产品一直用拥有不错的口碑。在路上我们会经常看到骁运单排和排半两种驾驶室的平板自卸车,近日我们在北京军瑞通达轻卡4S店实拍了骁运双排驾驶室的车型,对驾驶室有特殊需求的用户不妨关注一下。

▎经典设计 标配倒车雷达

实拍的这款骁运双排驾驶室车型的外观尺寸为5990×2080×2360毫米,车长为6米车极限值,可以上蓝牌,并且C照可以驾驶。这些条件都为需要使用自卸车,又没有相应驾照的司机降低了门槛。

▎点评:

这款骁运双排驾驶室平板自卸车,外观方面除了增加一排驾驶室外,整体上没有更大的改动,依然延续之前版本设计风格,可见该车的外观还是很经典的,用户青睐度也很高。

▎双排驾驶室 满足多人乘坐

该车的内饰方面,也与之前单排和排半驾驶室的风格相差无几,整体采用灰色的配饰,看上去稍显陈旧。但是实用有不失简约的中控台,比较符合我个人的口味。前后排的空间谈不到多富裕,但是足以满足日常的使用需求。

▎点评:

采用双排驾驶室设计是该车的一大亮点,直立A柱的设计,让内饰空间更加充足,视野也更宽广。双排设计可以实现5—6人乘坐需求,即使是用在在公路养护、电力、抢险等领域,也能够轻松满足。

▎国五排放 三级举升

该车在动力方面的表现依然亮眼,共有四种发动机型可供用户选择,分别是福田康明斯的ISF2.8s5R117和ISF2.8s5129T、福田4J28TC3和云内动力的D25TCIE1,用户可以根据自身使用需求,选择相应功率的车型。

▎点评:

骁运在底盘方面的配置还是可圈可点的,搭载福田康明斯2.8升发动机,保证充足的动力性。采用先进工艺的成熟底盘,提升了承载能力。三级液压举升装置,完全可以满足装卸货的使用需求。

其实骁运系列的平板自卸车型已经很成熟了,市场上也有不错的保有量和用户口碑。为了给更多用户提供丰富的选择,福田在2016年又新增了这款双排驾驶室结构的车型,在延续了之前一贯品质的基础上,又增加了人员乘坐的灵活性,适合对驾驶室有特殊需求的用户选购。(图/文 董鑫焱)

责任编辑: 鲁达

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