〈北京福田金刚598〉北京福田金刚自卸车价格…

易车销量分析 又到了一月一度乘联会公布乘用车销量数据的日子，每到这一刻都应验了之前巴菲特的那句经典名言，只有海水退潮时才知道谁在裸泳。5月乘用车销量数据显示全国乘用车销量达到185.07万辆，较去年同期170万辆上升8.9%，环比下滑1.2%，1-5月累计销量971.59万辆，较去年同期914.6万辆增长6.2%。

分类	销量（万辆）	同期销量（万辆）	同比增长
5月	185.07	170.00	8.9%
1-5月	971.59	914.60	6.2%

5月份的销量数据呈现增长放缓（4月销量同比增长12.2%）的趋势，直接导致期末库存为24.38万辆，环比增加31.5%，经销商的库存压力持续加大。这与往年的情况并无太大出入，每年4到7月都是汽车销售的淡季，加上受财政部5月23号发布的自7月1日起大幅降低进口乘用车关税至15%的重大利好影响，导致市场整体观望情绪上升。

财政部关于降低进口车关税的文件

2018年5月份轿车市场销量实现94.8万辆，同比上升12.6%，环比增长2.5%，而SUV市场销量实现76.7万辆，同比上升7.4%，环比下跌5.9%，说明轿车市场正在逐渐回暖，消费者在经历了一轮SUV热潮后慢慢回归理性，也预示着国内汽车消费正在一步一步走向成熟。

分类	4月销量	4月同期销量	同比增长
轿车合计	924623	838676	10.2%
MPV合计	132014	139685	-5.5%
SUV合计	815445	690019	18.2%

SUV整体市场出现增长放缓和停滞，有可能预示着SUV高速增长的红利期已接近尾声，销量前十车型中除了途观L、奇骏和宝骏530外，其余车型均出现了不同程度的同比下跌或裹足不前。

MPV市场更是毫无起色，整个MPV细分市场的销量相当低迷，5月销量总计13.44万辆，同比下跌5.8%。今年前5月累计销量73.1万辆，累计同比下跌12.0%，虽然各个厂商都相继加大在MPV领域的投入，但并没有迎来预想中的春天，随着社会对于放开生育限制需求的不断增强以及国家政策转向，MPV车型在未来还是有不错的增长预期和基础的。

5月厂商销量排行TOP10

简单梳理一下前十销量，便不难看出这些厂家间也有着显著的分层，第一集团：上汽大众、上汽通用和一汽-大众，依旧还是三强争霸，销量依旧全部达到15万以上优势明显，上汽大众与上汽通用继续上演同城德比，最终上汽大众以突破17万的销量夺下冠军。

第二集团以吉利汽车为首，销量均在10-12万辆，并且吉利汽车依旧保持着高速增长一路狂奔，前景一片大好。说明吉利汽车自2010年收购沃尔沃后八年的精心运作，完成技术积累和几近完美的品牌布局（覆盖家用、轻奢以及豪华车领域），如今厚积薄发实现强势突围。

第三集团的4个厂商竞争比较焦灼，销量都集中在6万辆上下，彼此间没有拉开明显的差距，其中最亮眼的要数北京现代，以72.2%的高增长率领跑TOP10，说明韩系品牌正在慢慢走出萨德事件的阴影实现触底反弹。而最意外的是上月第七名的长安汽车出现同比8.5%的负增长，跌出前十被一汽丰田取代。

排名	厂商名称	5月销量	同比增长
1	上汽大众	170,560	12.1%
2	上汽通用	155,120	9.8%
3	一汽-大众	153,351	4.7%
4	吉利汽车	123,068	60.6%
5	东风日产	106,281	11.4%
6	上汽通用五菱	101,150	5.0%
7	一汽丰田	64,205	8.3%
8	北京现代	60,427	72.2%
9	长城汽车	59,448	0.3%
10	上汽乘用车	58,607	46.4%

5月轿车销量排行TOP10

朗逸本月双喜临门，用销量皇冠为新王加冕

5月份销量前三名的轿车车型分别是：朗逸、轩逸和卡罗拉。在5月下旬才完成换代的朗逸以销量同比增长7.9%，环比增长33.2%的强势表现登顶，说明新一代朗逸凭借自身强大的产品力，加上前期铺天盖地的宣传造势成功以“朗逸Plus”车名营造爆点，助其在换代伊始便再次成为轿车市场主宰。

2018款 大众朗逸

而日产轩逸和丰田卡罗拉的成功则可总结为务实肯干，两者都有着日系车省油耐用的特点，其中轩逸更是凭借长期2万以上的终端优惠焕发出极强的生命力，毕竟用不到10万的价格就可买到合资的紧凑级轿车，这个诱惑对于一般消费者还是很大的。

现代销量暴涨，“萨德事件”是不是就此别过？

回顾2013年至2016年韩系车以连续四年突破百万级销量的姿态跻身国内汽车市场一线阵营，一时风光无限，但随着2017年萨德事件的爆发，韩系品牌在销量上遭遇断崖式下跌进入长达一年的冰封期，如今领动已实现连续几个月的超高增长率并带动整个品牌创造出了良好的市场成绩，恰恰说明现代正在慢慢走出低谷实现触底反弹。

2016款 现代领动

排名	车型名称	5月销量	同比增长
1	朗逸	40,570	7.9%
2	轩逸	39,363	21.3%
3	卡罗拉	34,543	22.3%
4	捷达	28,364	17.8%
5	桑塔纳	23,169	24.7%
6	速腾	23,156	17.0%
7	科沃兹	21,058	160.5%
8	迈腾	20,514	-0.7%
9	领动	18,045	571.8%
10	雷凌	17,295	149.9%

5月SUV销量排行TOP10

繁荣的表象掩盖不了哈弗H6的隐忧

哈弗H6虽守住了5月销量第一，但下部车型都对其位虎视眈眈，自身销量也遭遇连续4个月的同比下滑，增长乏力的问题值得厂家重视。导致如今这种局面的主要原因是，面对哈弗H6长期诱人的销量以及国内井喷的SUV市场，各路自主品牌都把强烈的增长诉求“发泄”到SUV车型上，以致同级别产品数量呈现爆发式增长，哈弗H6不再一枝独秀导致购买力不断分散。

2018款 哈弗H6

途观L与昂科威上演双雄争霸

看到途观L的670.9%的增长率不要意外，其实去年年初途观刚刚完成换代，正处于新老接替产能爬坡阶段，自然销量没有得到完全释放，现在只不过是回归正常。途观L并没有延续之前途观身处紧凑级时的统治力表现，如今在与劲敌昂科威的竞争中互有胜负战事焦灼，今年1-5月每月销量两者都是交替领先，说明从紧凑级升格为中级并不是简单粗暴地加长加大，消费者对车辆综合实力的考量变得更加苛刻，销量足以证明途观L在实力上与昂科威属于平起平坐。

2017款 大众途观L

2018款 别克昂科威

排名	车型名称	5月销量	同比增长
1	H6	30,616	-13.2%
2	510	24,003	-0.4%
3	博越	21,292	0.7%
4	途观L	19,719	670.9%
5	昂科威	18,116	-3.5%
6	530	17,003	-
7	奇骏	16,545	17.9%
8	GS4	16,096	-4.5%
9	XR-V	14,838	-4.5%
10	RX5	13,075	-12.5%

（注：宝骏530因为2018年才推出所以没有同比增长）

5月小型SUV销量排行

本田是小型SUV的领域的最大赢家，别只看宝骏510一枝独秀，明白人都知道本田实行的是双车型战略，XR-V和缤智其实是同一款车，凭着单一车型在各自细分市场打拼，消费者难免审美疲劳，“兄弟齐上阵”自然好过单兵作战。

排名	车型名称	品牌	5月销量
1	510	上汽通用五菱	24003
2	XR-V	东风本田	14838
3	缤智	广汽本田	12236
4	远景X3	吉利汽车	11060
5	CS35	长安乘用车	10991
6	瑞虎3	奇瑞汽车	10336
7	名爵ZS	上汽名爵	8085
8	ix25	北京现代	7347
9	H2	长城汽车	5086
10	X40	一汽奔腾	4160
11	T300	众泰汽车	4041
12	CS9	猎豹汽车	3915
13	DX3	东南汽车	3601
14	GS3	广汽乘用车	3318
15	劲客	东风日产	2380
16	瑞风S3	江淮乘用车	2029
17	C3-XR	东风雪铁龙	1892
18	自由侠	广汽菲克Jeep	1849
19	CS15	长安乘用车	1814
20	翼搏	长安福特	1623
21	昂科拉	上汽通用别克	1589
22	X35	北汽绅宝	1584
23	瑞风S2	江淮乘用车	1477
24	维特拉	长安铃木	1450
25	Q35	北汽昌河	1352
26	元	比亚迪	1034
27	Senia R7	一汽吉林	938
28	BJ20	北京汽车	848
29	V3	华晨中华	753
30	BJ 212	北汽制造	700
31	ENCINO	北京现代	604
32	2008	东风标致	579
33	创酷	上汽通用雪佛兰	577
34	H1	长城汽车	576
35	远景X1	吉利汽车	573
36	骁途	长安铃木	494
37	X25	北汽绅宝	391
38	X3	凯翼	381
39	骏派D60	天津一汽	325
40	AX4	东风风神	297
41	Q25	北汽昌河	195
42	G3	潍柴英致	128
43	S2	北汽幻速	112
44	KX3	东风悦达起亚	104
45	AX3	东风风神	50
46	U5 SUV	东风裕隆	6
47	锋驭	长安铃木	1
48	X50	力帆	1

5月紧凑型SUV销量排行

可能是H6在第一的位置上待的太久，使其成为紧凑型SUV领域的“全民公敌"，虽守住了5月销量第一，但连续4个月呈现同比下滑也显现处后续增长乏力，正受到来自后部品牌的围攻。

排名	车型名称	品牌	5月销量
1	H6	长城汽车	30616
2	博越	吉利汽车	21292
3	530	上汽通用五菱	17003
4	奇骏	东风日产	16545
5	GS4	广汽乘用车	16096
6	RX5	上汽荣威	13075
7	帝豪GS	吉利汽车	12777
8	逍客	东风日产	12775
9	RAV4荣放	一汽丰田	12733
10	远景SUV	吉利汽车	10285
11	欧蓝德	广汽三菱	10083
12	1	领克汽车	9234
13	CR-V	东风本田	9230
14	CS75	长安乘用车	9213
15	CS55	长安乘用车	9206
16	智跑	东风悦达起亚	7597
17	X1	华晨宝马	7576
18	观致5	观致汽车	6813
19	途观	上汽大众	6666
20	远景S1	吉利汽车	6486
21	Q3	一汽-大众奥迪	6210
22	H4	长城汽车	6061
23	ix35	北京现代	5962
24	S3	北汽幻速	5806
25	VV5	长城汽车	5562
26	CX-4	一汽马自达	5434
27	瑞虎5x	奇瑞汽车	5411
28	指南者	广汽菲克Jeep	5267
29	GLA级	北京奔驰	4974
30	X7	陆风汽车	4800
31	RX3	上汽荣威	4507
32	CX-5	长安马自达	4285
33	S560	东风风光	3938
34	S5	北汽幻速	3811
35	宋	比亚迪	3586
36	4008	东风标致	3568
37	科雷傲	东风雷诺	3509
38	X5	汉腾	3146
39	途胜	北京现代	3070
40	GS7	广汽乘用车	3065
41	T70	东风启辰	2906
42	圣达菲	华泰汽车	2878
43	BX5	宝沃汽车	2751
44	天逸 C5 AIRCROSS	东风雪铁龙	2637
45	迈威	力帆	2583
46	柯珞克	上汽大众斯柯达	2506
47	CS10	猎豹汽车	2478
48	T5	比速汽车	2451
49	劲炫ASX	广汽三菱	2425
50	景逸X5	东风风行	2279
51	K60	开瑞	2148
52	X7	汉腾	2098
53	BJ40	北京汽车	2081
54	翼虎	长安福特	2020
55	AX7	东风风神	2017
56	名爵GS	上汽名爵	1646
57	科雷嘉	东风雷诺	1556
58	M6	长城汽车	1555
59	瑞虎7	奇瑞汽车	1545
60	Q7	北汽昌河	1323
61	S7	一汽海马	1297
62	DX7	东南汽车	1188
63	T70	野马汽车	1068
64	S5	海马汽车	1054
65	风行SX6	东风风行	929
66	T80	野马汽车	689
67	瑞风S5	江淮乘用车	658
68	优6 SUV	东风裕隆	645
69	X3	SWM斯威汽车	637
70	Senia R9	一汽奔腾	634
71	V6	华晨中华	614
72	大迈X5	众泰汽车	609
73	H5	长城汽车	572
74	X80	一汽奔腾	522
75	DS 7	长安标致雪铁龙	507
76	CDX	广汽讴歌	414
77	V5	华晨中华	411
78	柯米克	上汽大众斯柯达	402
79	KX5	东风悦达起亚	378
80	AX5	东风风神	353
81	T3	比速汽车	316
82	3008	东风标致	214
83	X5	凯翼	129
84	SR7	众泰汽车	120
85	BX6	宝沃汽车	118
86	S6	北汽幻速	26
87	V3	凯翼	16
88	DS 6	长安标致雪铁龙	4
89	探歌	一汽-大众	4
90	X55	北汽绅宝	3
91	野帝	上汽大众斯柯达	2

4月中型SUV销量排行

途观L相比老款途观，通过大众惯用的加长手段是自己一跃成为中型SUV，既然当不了紧凑级一哥那就当中型SUV的老大也不失为一个策略。排名第4的现款Q5如今在自己的生命末期被GLC压制也只能忍气吞声，但与正直壮年的GLC仅仅相差500辆的成绩不辱“常青树”的名号，不过好在离正式换代只有不到一个月时间了，到时登场的Q5L才是GLC旗鼓相当的对手。

排名	车型名称	品牌	5月销量
1	途观L	上汽大众	19719
2	昂科威	上汽通用别克	18116
3	GLC级	北京奔驰	10381
4	Q5	一汽-大众奥迪	9891
5	汉兰达	广汽丰田	9227
6	冠道	广汽本田	8809
7	探界者	上汽通用雪佛兰	7697
8	CX70	长安汽车	6706
9	XT5	上汽通用凯迪拉克	6614
10	GS8	广汽乘用车	6453
11	T500	众泰汽车	6210
12	锐界	长安福特	5453
13	柯迪亚克	上汽大众斯柯达	5420
14	580	东风风光	5104
15	VV7	长城汽车	5014
16	UR-V	东风本田	4436
17	XC60	沃尔沃亚太	4198
18	发现神行	奇瑞捷豹路虎	3268
19	T700	众泰汽车	3021
20	自由光	广汽菲克Jeep	2906
21	S7	北汽幻速	2895
22	5008	东风标致	2688
23	RX8	上汽荣威	2686
24	X7	SWM斯威汽车	2658
25	T600	众泰汽车	2648
26	楼兰	东风日产	2406
27	T90	东风启辰	1840
28	H7	长城汽车	1524
29	途达	郑州日产	1365
30	S70	君马汽车	1223
31	大迈X7	众泰汽车	1192
32	揽胜极光	奇瑞捷豹路虎	1183
33	BX7	宝沃汽车	685
34	撼路者	江铃福特	436
35	CS95	长安乘用车	395
36	大指挥官	广汽菲克Jeep	326
37	G5	潍柴英致	310
38	Q6	猎豹汽车	262
39	胜达	北京现代	253
40	KX7	东风悦达起亚	195
41	萨瓦纳	福田汽车	145
42	SR9	众泰汽车	135
43	瑞风S7	江淮乘用车	89
44	X3	华晨宝马	48
45	BJ80	北京汽车	46
46	X80	力帆	15

4月中大型SUV销量排行

中大型SUV竞技场是属于少数玩家的，它们彼此之间有着相对明显的定位差异，竞争并不想其他领域那般短兵相接。大众依然强势，途昂以7094辆的成绩远远甩开对手，近乎拥有垄断的优势。而普拉多凭借在硬派SUV中的良好口碑和高保值率，在自己的圈子中也算是游刃有余。

排名	车型名称	厂商	5月销量
1	途昂	上汽大众	7094
2	普拉多	一汽丰田	2998
3	H9	长城汽车	1492
4	D90	上汽大通	426
5	H8	长城汽车	128

5月小型车销量排行

赛欧3一直保持着自己在小型车销量第一的位置，宝骏310了上升一位来到第三，上月的季军飞度的销量在5月出现了比较大的下降。金刚也是这份榜单中不得不说的车型，继上月冲击前十未果，本月锁定第9，成为前十中唯一的自主品牌车型。

排名	车型名称	厂商	5月销量
1	赛欧3	上汽通用雪佛兰	14168
2	POLO	上汽大众	11259
3	310	上汽通用五菱	9810
4	飞度	广汽本田	7702
5	威驰	一汽丰田	6886
6	KX CROSS	东风悦达起亚	6476
7	YARiS L 致炫	广汽丰田	4575
8	威驰FS	一汽丰田	3803
9	金刚	吉利汽车	3654
10	YARiS L 致享	广汽丰田	3396
11	焕驰	东风悦达起亚	3316
12	瑞纳	北京现代	3060
13	K2	东风悦达起亚	1936
14	风云2	奇瑞汽车	1475
15	悦翔V3	长安乘用车	1373
16	名爵3	上汽名爵	758
17	E3	奇瑞汽车	717
18	H220	华晨中华	672
19	雨燕	长安铃木	607
20	骊威	东风日产	577
21	H230	华晨中华	545
22	晶锐	上汽大众斯柯达	428
23	乐风RV	上汽通用雪佛兰	200
24	E3	凯翼	79
25	竞瑞	东风本田	52
26	哥瑞	东风本田	12
27	骏派A70	天津一汽	0

5月紧凑型车销量排行

刚刚换代上市的朗逸销量同比增长7.9%，环比增长33.2%，朗逸在上月痛失冠军后本月再次回归榜首，轩逸和卡罗拉的制胜法宝是日系车省油耐用的优良口碑，轩逸更是凭借同级中较大的终端优惠不断稳固自己亚军的地位，其后三位德系“常青树”紧追不舍，与朗逸形成合围之势。

排名	车型名称	品牌	5月销量
1	朗逸	上汽大众	40570
2	轩逸	东风日产	39363
3	卡罗拉	一汽丰田	34543
4	捷达	一汽-大众	28364
5	桑塔纳	上汽大众	23169
6	速腾	一汽-大众	23156
7	科沃兹	上汽通用雪佛兰	21058
8	领动	北京现代	18045
9	雷凌	广汽丰田	17295
10	宝来	一汽-大众	17157
11	思域	东风本田	17055
12	帝豪	吉利汽车	16680
13	威朗	上汽通用别克	14655
14	英朗	上汽通用别克	14520
15	帝豪GL	吉利汽车	12822
16	福睿斯	长安福特	11759
17	马自达3 昂克赛拉	长安马自达	11527
18	远景	吉利汽车	11489
19	艾瑞泽5	奇瑞汽车	10457
20	高尔夫	一汽-大众	10453
21	凌派	广汽本田	10153
22	凌渡	上汽大众	9661
23	明锐	上汽大众斯柯达	9254
24	悦动	北京现代	7540
25	昕锐	上汽大众斯柯达	7399
26	A3	一汽-大众奥迪	7065
27	名爵6	上汽名爵	7008
28	K3	东风悦达起亚	6648
29	骐达	东风日产	6467
30	福克斯	长安福特	6112
31	i6	上汽荣威	5435
32	D60	东风启辰	4876
33	爱丽舍	东风雪铁龙	4717
34	悦纳	北京现代	4675
35	F3	比亚迪	4389
36	科鲁兹	上汽通用雪佛兰	4198
37	360	上汽荣威	4119
38	逸动	长安乘用车	4118
39	杰德	东风本田	4020
40	蓝鸟	东风日产	3915
41	逸动DT	长安乘用车	3790
42	1系	华晨宝马	3558
43	308	东风标致	3393
44	GA4	广汽乘用车	3369
45	朗行	上汽大众	3303
46	蔚领	一汽-大众	2932
47	C4世嘉	东风雪铁龙	2172
48	锋范	广汽本田	1822
49	阅朗	上汽通用别克	1793
50	408	东风标致	1781
51	启悦	长安铃木	1708
52	昕动	上汽大众斯柯达	1591
53	A6	北汽昌河	1553
54	301	东风标致	1344
55	D50	北汽绅宝	1033
56	名爵GT	上汽名爵	1021
57	H30	东风风神	1008
58	H330	华晨中华	978
59	骏派CX65	天津一汽	908
60	M3	海马汽车	841
61	福美来F5	一汽海马	816
62	骏派A50	天津一汽	778
63	2系旅行车	华晨宝马	647
64	Z300	众泰汽车	598
65	阳光	东风日产	568
66	C30	长城汽车	435
67	630	上汽通用五菱	432
68	A60	东风风神	376
69	景逸S50	东风风行	337
70	B50	一汽奔腾	325
71	B30	一汽奔腾	247
72	速锐	比亚迪	245
73	H530	华晨中华	233
74	和悦	江淮乘用车	232
75	福瑞迪	东风悦达起亚	228
76	VELITE 5	上汽通用别克	225
77	V5菱致	东南汽车	222
78	观致3	观致汽车	215
79	GA3S 视界	广汽乘用车	190
80	V3菱悦	东南汽车	142
81	悦纳RV	北京现代	136
82	H3	华晨中华	75
83	L60	东风风神	45
84	朗动	北京现代	37
85	C4L	东风雪铁龙	34
86	DS 5LS	长安标致雪铁龙	15
87	DS 4S	长安标致雪铁龙	12
88	天语 SX4	长安铃木	0
89	纳5	东风裕隆	0
90	致悦	广汽菲克菲亚特	0
91	A30	东风风神	0
92	锐3	东风裕隆	0

5月中型车销量排行

大众在中国市场具有统治地位尽人皆知，迈腾这位老将不仅仅在中型车的细分榜单排名第一，更是5月轿车销量总榜上唯一的B级车。中型车不仅仅是普通品牌的战场，传统的德系三驾马车也是捉对厮杀，奔驰C级坐拥得天独厚的品牌优势以及优雅流畅的家族设计，这些也都实实在在的反应到了销量上。

排名	车型名称	品牌	5月销量
1	迈腾	一汽-大众	20514
2	凯美瑞	广汽丰田	15595
3	C级	北京奔驰	14048
4	帕萨特	上汽大众	12258
5	3系	华晨宝马	11746
6	A4L	一汽-大众奥迪	10231
7	天籁	东风日产	9918
8	迈锐宝XL	上汽通用雪佛兰	9295
9	名图	北京现代	9153
10	雅阁	广汽本田	7322
11	君威	上汽通用别克	7203
12	ATS-L	上汽通用凯迪拉克	4518
13	阿特兹	一汽马自达	4175
14	速派	上汽大众斯柯达	3658
15	蒙迪欧	长安福特	3143
16	博瑞	吉利汽车	3108
17	H5	一汽红旗	2106
18	睿骋CC	长安乘用车	2090
19	Q50L	东风英菲尼迪	1820
20	S60L	沃尔沃亚太	1685
21	思铂睿	东风本田	1559
22	凯绅	东风悦达起亚	1502
23	XEL	奇瑞捷豹路虎	1348
24	CC	一汽-大众	1284
25	GA6	广汽乘用车	1019
26	C6	东风雪铁龙	652
27	索纳塔	北京现代	544
28	金牛座	长安福特	543
29	K5	东风悦达起亚	500
30	C5	东风雪铁龙	496
31	Z500	众泰汽车	355
32	B70	一汽奔腾	95
33	西玛	东风日产	91
34	M6	海马汽车	90
35	TLX-L	广汽讴歌	42
36	睿骋	长安乘用车	35
37	950	上汽荣威	19
38	820	力帆	6

5月中大型车销量排行

中大型车多位于30-50万区间，除了个别合资品牌旗舰，几乎就是豪华品牌的主战场，前三名常年被被奔驰、宝马以及奥迪旗下对应车型锁定，E能坐上销量第一的宝座，成功秘诀与C级是一个道理，今年来随着国内市场迎来消费升级，高端消费者越来越看重品牌影响力和产品设计。

排名	车型名称	品牌	5月销量
1	E级	北京奔驰	12707
2	A6L	一汽-大众奥迪	11877
3	5系	华晨宝马	11051
4	君越	上汽通用别克	5433
5	XTS	上汽通用凯迪拉克	5013
6	皇冠	一汽丰田	3242
7	S90	沃尔沃亚太	3011
8	辉昂	上汽大众	2660
9	XFL	奇瑞捷豹路虎	1238
10	CT6	上汽通用凯迪拉克	1163
11	GA8	广汽乘用车	234
12	Z700	众泰汽车	110
13	A9	东风风神	22

5月MPV销量排行

MPV的销量依然没能走出低谷期，销量同比都出现了持续下滑，一是由于MPV市场车型产品的不断增多，竞争更加激烈，二是由于整体蛋糕没有被继续做大，导致原有市场更加拥挤。

排名	车型名称	品牌	5月销量
1	五菱宏光S	上汽通用五菱	32587
2	GL8	上汽通用别克	14954
3	宋MAX	比亚迪	14285
4	360	上汽通用五菱	8003
5	菱智	东风风行	6440
6	730	上汽通用五菱	5002
7	艾力绅	东风本田	4564
8	高尔夫·嘉旅	一汽-大众	4085
9	奥德赛	广汽本田	3638
10	途安L	上汽大众	3541
11	欧诺	长安汽车	3301
12	GM8	广汽乘用车	3231
13	370	东风风光	2701
14	G10	上汽大通	2212
15	GL6	上汽通用别克	2131
16	K50	开瑞	2076
17	H3	北汽幻速	2021
18	V级	福建奔驰	1615
19	M50	北汽昌河	1577
20	轩朗	力帆	1532
21	欧尚A600	长安汽车	1333
22	M50F	北汽威旺	1208
23	750	华晨鑫源金杯	1074
24	NV200	郑州日产	939
25	威霆	福建奔驰	864
26	斯派卡	野马汽车	863
27	伽途ix	福田汽车	732
28	欧尚A800	长安汽车	564
29	H2	北汽幻速	512
30	凌轩	长安乘用车	496
31	EX80	福汽启腾	494
32	M70	北汽昌河	382
33	727	潍柴英致	348
34	M50V	东风启辰	289
35	福美来F7	一汽海马	240
36	H5	北汽幻速	163
37	737	潍柴英致	156
38	大7 MPV	东风裕隆	85

总结：对于6月份市场预期表现， 6月只有20个工作日，比去年同期少两个工作日，加之端午节和世界杯的影响，市场不确定性较大，值得一提的是，6月中旬新能源车新政开始实施，插电混动新品和部分续航和电池性能的高标准电动车开始大批量投放市场，这可能会压缩传统汽油车的市场规模

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