鲁达 方得网 庞太生
福田最新上市的奥铃CTS，不仅油耗和碳排量降低了10%，货运效率提升了30%，而且，整车B10寿命也达到了40万公里，整机50万公里无大修2万公里的间隔保养，更使整车100万公里节省燃油及维护费用15.6万元。
就是这样的一辆超级轻卡，在山东兰陵上市一小时就获得了10辆的订单，而且订单还将继续。奥铃CTS超级轻卡到底有什么过人之处，一上市就能得到用户的青睐呢？方得网带你一起去山东兰陵奥铃推介会看一看。
购买源于信任
“我们今天购买了5辆奥铃CTS超级轻卡”，在推介会的现场，来自临沂泽旭运输公司的负责人告诉方得网。
作为福田汽车集团第一代超级轻卡，奥铃CTS是今年刚刚上市的新品。而在运输行业中，由于因为新上市产品没有经过市场的真正考验，所以用户在选择新上市车型时都是慎之又慎。
而临沂泽旭运输公司却为何在新品上市的当口，一下子就订了5辆奥铃CTS超级轻卡呢？
“源于信任，我们对奥铃的产品很信任。”据公司负责人介绍，他们公司用的车大部分为奥铃品牌，奥铃的车在整体质量、出勤率和油耗方面都有着不错的表现。而这次之所以订购了5辆奥铃CTS超级轻卡，主要是这辆车的品质较好。
虽然是新品上市，但是奥铃CTS超级轻卡在日本五十铃技术基因基础上，搭载了康明斯动力，融合了日本的全新外观及人性化设计，因此而得到了用户的青睐，在短短一小时的推介会上，奥铃就获得了33辆的订单。而作为刚刚上市的奥铃CTS超级轻卡，就斩获了其中10辆订单。
品质是用户首选
奥铃CTS超级轻卡在兰陵斩获10辆订单，除了用户的信任之外，主要还是来源于产品的品质。
作为中国首款城市物流超级轻卡，奥铃CTS在降低城市物流运输成本，提高产品性能，帮助用户提高收益上下了很大功夫。
据了解，奥铃CTS超级轻卡在可靠性、舒适性、动力性和高效性上都有了很大突破。都是有哪些突破呢？我们一起来看看。
首先，奥铃CTS超级轻卡在可靠性上通过了160万验证，整车性能提升1.5倍，故障间隔里程提升50%，整车耐久性提升60%，产品历经高原、高寒、高温等极限环境测试，累计试验里程超过160万公里，平均故障里程9000公里，首次故障里程1.1万公里，满载耐久故障间隔里程提升50%；整车B10寿命提升到40万公里。在底盘设计上使用模块化布局，车架大梁上翼面无铆钉，承载能力提升，可靠性更高，改装性好，同时轻量化提升20%，可以说出勤率较高。
其次，奥铃CTS超级轻卡使用了康明斯动力，ZF技术变速箱，模块化设计零部件减少40%，重量比同类轻30kg；整机50万公里无大修，2万公里间隔保养，配备EBP节油开关，传动效率提升20%，噪音降低3-4dB，油耗降低10%，整车24个月或20万公里保修，使整车100万公里节省燃油及维护费用15.6万元，为用户节省了不必要的开支。
最后，奥铃CTS超级轻卡的全新造型驾驶室，加高3cm，空间大视野好, 轿车化内饰标配遥控中控锁、电动门窗、定速巡航等零部件，操控性好。方向盘四向调节，方向轻，回正性好；发动机悬置使用大直径软垫，隔震能力强，平顺性好；操纵机构选用最新关节轴锁止机构，提升换挡舒适性，驾乘非常舒适。
刚刚上市的奥铃CTS超级轻卡，在山东兰陵一上市就斩获了10辆订单。以后，奥铃CTS超级轻卡能否以自身的品质赢得更多用户的青睐呢？就看看奥铃CTS超级轻卡能不能做到了。