鲁达 进入2021年以来，我国商用车行业热点不断，各家企业纷纷用行动打响了新一年的战略规划。在此之中，卡车新势力注意到，2020年末至2021年间，包含东风汽车集团有限公司、陕汽控股、江铃汽车、福田汽车，以及康明斯等诸多企业均进行了“换帅”行动和人事调整。
新年伊始，新官上任，会有哪些新气象呢？我们一起来看看吧！
东风汽车集团：杨青接棒总经理一职
2020年12月29日，东风汽车集团有限公司召开了领导班子（扩大）会议。受中组部委托，东风公司董事长、党委书记竺延风宣布了中组部关于干部任职的决定，由陈昊担任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。
杨青
相隔不足两月，在2021年2月25日下午，东风汽车集团有限公司再次召开领导班子（扩大）会议，会议上，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司总经理的任职决定，任命杨青为东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，免去李绍烛的东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记职务。
陕汽控股：周相强拟为陕汽控股总经理人选
2020年12月29日，中共陕西省委组织部对省管干部进行任前公示，现任陕西汽车控股集团党委委员、副总经理周相强，拟为陕西汽车控股集团总经理人选。
据公开资料显示，周相强，男，1966年8月生，陕西富平人，1999年5月入党，1989年8月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职工商管理硕士，高级工程师，长期在陕汽控股工作任职，自2012年11月起就任陕汽控股党委委员、副总经理。
陕汽控股是我国西北地区大型重型汽车制造企业，位居中国500强第276位，中国制造企业500强第122位。目前，陕汽控股业务涵盖整车、专用车、零部件和后市场四大板块，主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、微型车等全系列商用车，冷藏车、清扫车、自卸车等专用车，重微型车桥、康明斯发动机等零部件的开发、生产、销售及汽车后市场服务工作。
福田汽车：领导班子大调整 巩月琼任董事长一职
继2020年12月28日发布关于公司董事长及部分董事、高管调整的提示性公告 后，2021年1月7日，北汽福田汽车股份有限公司发布了一则关于北汽福田汽车股份有限公司关于公司董事长及部分董事、高管调整等相关事项的董事会决议公告。
公告显示，经董事会决定，选举巩月琼为北汽福田汽车股份有限公司第八届董事会董事长，张夕勇不再担任北汽福田汽车股份有限公司董事长；提名常瑞为北汽福田汽车股份有限公司第八届董事会董事候选人，张夕勇不再担任北汽福田汽车股份有限公司董事。
巩月琼
除此之外，聘任常瑞为北汽福田汽车股份有限公司总经理，任期三年，巩月琼不再担任北汽福田汽车股份有限公司总经理; 聘任李艳美为北汽福田汽车股份有限公司副总经理;常瑞不再担任北汽福田汽车股份有限公司常务副总经理，吴越俊不再担任北汽福田汽车股份有限公司副总经理。
常瑞
卡车新势力还注意到，近日，常州市长陈金虎在行政中心会见了北汽福田汽车股份有限公司党委书记、董事长巩月琼一行，共同推动北汽福田常州商用车项目建设。巩月琼对此表示：“北汽福田常州商用车项目是北汽福田重点建设的项目之一，首次实现研发中心与整车厂项目同步落地推进。”
据了解，早在2019年12月，北汽福田与常州高新区签署投资协议，新建商用车基地项目，以打造北汽华东商用车战略基地。项目总投资约30亿元，规划年产8万辆，最大年产能12万辆，目前首批3台样车已正式下线，预计2022年下半年正式投产。
江铃汽车：黄定邦不再担任公司任何职务
1月30日，江铃汽车股份有限公司发布董事会决议公告。公告显示，因工作变动原因，董事会决定，黄定邦不再担任公司副总裁、执行委员会委员职务，聘任Eric Hermann担任公司副总裁、执行委员会委员，此人事变动自2021年2月1日起生效，且黄定邦不再担任公司任何职务。
Eric Hermann，1964年生，拥有美国密歇根大学机械工程学士学位及机械工程硕士学位。Eric曾在福特汽车公司担任轻卡排放设计工程师，车辆NVH（噪声、振动、平顺性）主管，车型投产主管，排放、进气及离合主管，进气、冷却、排放及计算机辅助工程经理，冷却及底座经理，进气和排放经理，全球进气系统经理，以及本公司动力传动系统部部长、总裁助理。
康明斯：汪开军晋升为康明斯副总裁
2021年2月25日，康明斯宣布，晋升汪开军为康明斯副总裁，并将继续担任康明斯中国区合作伙伴关系及合资业务总经理，向康明斯中国业务负责人、康明斯副总裁石内森（Nathan Stoner）汇报。
汪开军
汪开军现任康明斯中国区合作伙伴关系及发动机合资业务总经理，负责制定并实施康明斯合作伙伴关系及合资战略，推进中国合资企业业务发展，在领导康明斯中国跨合资公司业务发展方面取得了卓有成效的业绩，并在康明斯全球战略协同中发挥了关键作用。
资料显示，汪开军于2009年加入康明斯，担任康明斯发电机技术（中国）有限公司厂长，并先后就任康明斯中国多个业务部门领导岗位，包括康明斯发电机技术中国总经理、康明斯中国大马力业务总经理、康明斯东亚分销事业部总经理、东风康明斯发动机公司常务副总经理。
2020年，我国商用车共计完成销量513.3万辆，同比增长18.7%，销量首超500万辆，创历史新高，能够取得这样的成绩实在是可喜可贺。
乾坤未定，你我皆是黑马！进入2021年，各家商用车企业都将向更高的目标冲刺！以上新官上任之后，将要如何带领团队快速前进、提升业绩呢？他们会交出怎样的成绩单，带来哪些新气象呢？让我们一同期待。