鲁达 1月12日，福田驭炮大将军在重庆上市，其售价区间为13.48-16.58万元。在动力方面，新车全系搭载2.0T发动机；同时，除6MT手动挡车型之外，自动挡车型均配备爱信8AT变速箱。
在发布会现场，福田还一并公布了大将军家族另两款车型之售价。其中，将军F9售价区间为12.68-15.48万元，大将军G9售价区间则为14.48-19.38万元，也由此带给了消费者更多选择。
从产品定位来看，将军F9的外观更趋向于传统，其价格也最低；此前已经上市大将军G9趋向于高端车型，其外观也更为霸气；至于本次重磅上市的驭炮大将军，则可谓集两者之所长——它，不仅具备大将军系列霸气外露的视觉冲击感，也有着更“接地气”的价格。
先看看产品实力
这一次，被称为“专业皮卡领导者”的福田汽车，用驭炮大将军诠释了何为“不怒自威”。
新车配备了一副宽大的前进气格栅，其方正造型借鉴了长城烽火台之设计元素，内部的矩形方阵则如同万里长城的一块块青砖；同时，灯组部分采用分体式设计，其中上方灯组自带一定倾斜度，位于下方的灯腔则形似炮筒，极具气势感。
在车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5630/1980/1920mm，轴距则按车型分为3110mm和3400mm两种规格——偌大的车身，看上去孔武有力。
再看车身侧面，平直腰线搭配硬派造型，让新车极具辨识度；轮眉处则加入了工业感十足的铆钉设计，进一步提升了车辆之硬派越野和运动属性；此外，新车还在侧裙处配备了侧踏板，让乘员上、下车更为方便。
至于车尾部分，则采用了纵置尾灯布局；同时，底部加装了一块银色镀铬饰板，配合粗壮的尾厢行李架，体现出鲜明个性。值得一提的是，新车还提供了PPT红和Word蓝两种全新外观颜色——即使是年轻一代，也能找到属于自己的张扬色彩。
新车的内饰采用了家族化风格，但你却完全找不到以往那种“工具车”的元素，而更接近于SUV之设计风格和功能配置。其中，7英寸彩色液晶仪表搭配10.25英寸悬浮式中控屏，且内置了4G车联网T-LINK系统，足以满足基本的科技、智能方面需求。
此外，诸如无钥匙进入、可开启天窗、自动恒温空调和主驾座椅电动调节等常用功能，新车也均有配备。
在动力方面，新车全系搭载康明斯2.0T柴油发动机，其最大功率为163马力，峰值扭矩达390牛·米；同时，自动挡车型均匹配采埃孚8AT变速箱，并拥有来自博格华纳的四驱系统和伊顿后差速锁。
说到这里，请不要质疑柴油机于皮卡车之意义——对功能性更强的皮卡车而言，既想得到最大扭矩、又要实现降低能耗，柴油发动机无疑就是最佳选择。
再看看竞争形势
在当下的国内皮卡车市场中，只要是乘用化、高端化、且主销车型售价超过10万元的产品，就很难避免与长城炮的正面竞争——毫无疑问，福田本次推出的驭炮大将军也同样如此。
竞争，并不一定要“唯胜败论”；与“标杆”齐头并进，同样也是一种成功。从上市之前的试驾体验来看，驭炮大将军的表现算是可圈可点。
福田本次虽未发布汽油版车型，但柴油发动机也的确是那些“越野老炮儿”的“心头好”。至于像笔者这样、多少有点“上了年纪”的从业者，初识汽车时所最为熟悉的，正是柴油发动机的轰鸣声——这种感觉不太好形容，有点像是“老朋友又回来了”。
当然，今天的车企早已从技术层面将柴油发动机之弊端规避得较为完善——你可以感觉到，驭炮大将军所搭载的这位“老朋友”在保持了足够冲劲之同时，也收敛了那些不该有的“坏脾气”。
没错——就驾驶感和乘坐感而言，驭炮大将军已经舒服得有些不像一款皮卡了。
可以说，通过福田对乘用化皮卡车型的深度开发，在驭炮大将军身上已经几乎看不到、察觉不到任何“工具车”之属性。站在车外，你能感知到这是一款威武、霸气的皮卡；但进入座舱后，你只会觉得它就是一辆大尺寸SUV。
同时，其丰富的配置也能让自驾出游更为轻松，而完全不会介意这是一款皮卡。你更多会想到——只需经过简单的改装，它庞大的后备厢就会拥有无数种可能。
改变生活方式、拓宽人生广度——作为当下皮卡消费群体的重要认知，驭炮大将军同样能够满足。
【车动力说】随着驭炮大将军的上市，不仅进一步丰富了福田之产品阵容，也让厂方逐渐在皮卡车型中形成了家族化设计风格和产品链。
“阵”强，则“势”不弱。在专业领域已完成“华丽转身”的福田皮卡，将会为人们追求不同生活方式提供更多、更好之选择。