鲁达 接司机的电话报修，说他开的一辆陕汽奥龙（配法士特变速箱）自卸车突然顶泵顶不起来，一货箱的渣土无法倾倒。开救援车到现场，叫他发动车辆，打开取力器开关取力操作，货箱顶泵果然无法顶起，观查接取力器输出端和液压油泵输入端连接的小传动轴，没有旋转起来，只是很缓慢的转动一下半下，同时变速箱取力器处有齿轮没有结合到位而相互磨齿的声音。
初步怀疑是取力器电磁阀到取力器的气压不够，拆开位于取力器上的气管，再打开取力器电磁阀开关，查看气压符合要求。那么只能怀疑是取力器里面或变数箱里面有齿损坏，那只能先拆开取力器查看了，把取力器后盖拆开，立马发现问题的所在，原来是取力器输出齿轮的固定螺丝松动，导致取力器的拨叉挂不到位，并且发现这个螺丝不是原装的螺丝，是后改的，从新换原装螺丝，再全部装配起来，问题解决，货箱顶泵又可以顶起作业了。以下是当时所拍照片：
松动的螺丝把取力器后盖磨了很深的一个凹槽。
取力器拨叉
取力器输出齿轮
取力器输出齿轮，中间的就是松动和取力器后盖摩擦的螺丝顶部
松动的螺丝
法士特变速箱铭牌
取力器输出齿轮及滑套拨叉，箭头所指方向为取力拨叉的运动方向
重新换螺丝装好
装好取力器外壳和气管
最后装好小传动轴，结束。