鲁达 【卡车之家 原创】东风轻型车公司的D8系列车型应该已经算是中卡类型，长度仅次于最长的D9系列，又比D7长出将近1米。D8系列是多利卡的加强版，定位于城际货运，主要采用玉柴专供的YC4S系列发动机，载重量主要是3吨到4吨，适用于中距离运输市场。整车动力性较好，加速和爬坡力量充足。
D8系列中也分为多利卡和凯普特C两款车型，主要外观区别在于驾驶室，内部区别主要在于发动机和驾驶室内饰的不同。
● 8米多利卡 干重载用玉柴
归入D8系列的多利卡L还是采用了原先的多利卡驾驶室，轴距分为4100mm和4400mm两类，车身宽度为2230mm，车身长度为7410mm。车身颜色分为玛瑙红、东风蓝和羊脂白。
驾驶室内饰色调偏暗，仿桃木的装饰可以让人眼前一亮，直观感觉不会太单一。方向盘可调节，仪表盘为三个圆盘设计，最左侧有液晶屏幕，指针很醒目。
中控台有空调、收音机、USB接口等标准配置，也是普通轻卡的一般配置。副驾驶前方有两个储物空间，可以放置杂物或物流订单，体现了东风的人性化设计。
干重载用玉柴是当地经销商的一种说法，既然给多利卡L配上了玉柴发动机，它的定位也就显而易见了。玉柴YC4S150-48发动机排量为3.76升，最大输出功率150马力，在1300-1800RPM转速区间内可输出500Nm扭矩。玉柴YC4S采用共轨+EGR+DOC技术路线达到国四技术标准。采用干式缸套，可维修性好，喷油器安装采用了铜套结构，缸盖工艺性好，冷却快。
该款车选用了万里扬646变速箱，单中间轴的换挡形式，带有同步器，最大扭矩450Nm，重量119kg。6档变速箱可合理分配动力，启动加速更具优势。
前桥允许载荷3620kg，后桥允许载荷5435kg，速比为4.33，可输出较大扭矩，整车也可表现出低速大扭矩特性。车辆的额定载重为4.99吨，不过这个配置到底能装多少，还是司机们说了算吧。
● 标配康机 凯普特有大显示屏
归入D8系列的凯普特C采用凯普特C驾驶室，轴距为4400mm，车身宽度2330mm，车身长度7995mm，货箱长度为6150mm，容积也是相当大的。
驾驶室内还是以灰黑色调为主，搭配以仿桃木装饰。方向盘设计简洁，上下可调。仪表盘右侧圆盘仅显示东风的标志，没有实质用处。蓝底白字，红色指针的设计可以一目了然。中控台中，大显示屏的设计提升了这辆车的格调，集成行车记录仪、音响、收音机功能于一身，一定可以给司机不一样的驾乘感受。
该车搭载国内领先动力品牌东风康明斯发动机，ISB3.9-125E40A型号发动机排量为3.9升，可输出最大功率125马力，最大扭矩转速为1300rpm。为康明斯动力配置了手动6档变速箱，可将动力性能发挥到最好。
该车前桥允许载荷3500kg，后桥允许载荷5700kg，后桥的承重能力突出，使得整车额定载重4990kg。
● 编后语：
近年来，由于高端轻卡自降身价和农用车厂造轻卡，导致各种新品牌轻卡加入市场竞争。东风将产品重新布局后，谱系更加直观明确，每种车长都会对应高中低级别产品，选装配置丰富，更便于用户选购。希望经过产品谱系重新划分后的东风轻型车，能够迅速恢复轻卡行业的原有市场地位。
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