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‘维柴发动机h平台’维柴发动机放水位置…

【商用车新网原创】

2021年7月1日,重型柴油车将实施国六排放标准,我国也将全面进入国六时代。在此之前,国内主流重卡企业也早已相继公布了各自的国六产品布局,作为整车达标国六的关键零部件,内燃机行业同样面临着新一轮“大考”,需要相关企业以更好的产品和服务,应对国六时代的新任务与新形势。

作为我国内燃机行业的一面旗帜,坚持以客户为中心,心无旁骛攻主业的潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴”),凭借先进技术、可靠产品以及优质服务,始终担当着技术升级与产品迭代的引领者,在推动内燃机产业高质量发展的道路上发挥了不容忽视的作用。

在“致敬•十年 第十届我信赖的商用车动力评选”颁奖典礼上,潍柴更是凭借WP10.5H以及WP13发动机的出众性能、可靠品质和优良口碑,分别荣获“金牌发动机”奖和“我信赖的国六重型动力”奖。

到底这两款国六动力有何魅力?在动力性、经济性、安全性、环保性、可靠性等方面又具备怎样的强大实力?今天,商用汽车新闻传媒记者将为大家带来详细的产品解析。

WP10.5H 自主动力精品 标载运输“神器”

2019年,为满足标载复合运输工况、中长途运距客户的性能需求,潍柴推出了WP10.5H系列柴油发动机。该发动机最大马力460ps,最大扭矩2100N.m,动力性能强悍,配件通用性高,维修成本更低,并且凭借体积小、重量轻、油耗低、噪声低、寿命长等产品优势,在煤炭、危化品和标载运输市场广受欢迎,收获了无数好评。

潍柴WP10.5H发动机

据了解,作为潍柴H平台高端重卡动力的优秀代表,WP10.5H发动机在节油、降噪、轻量化等方面进行了大量优化。产品采用模块化设计,选用了整体式缸盖、集成进气管和集成式燃油滤模块,零部件数量减少30%以上,且大量使用塑料与铝合金材质,自重降低至820公斤。

WP10.5H发动机还搭载了自主开发的ECU,搭配潍柴先进的燃烧、高效增压技术,满足国六排放标准。机体则采用鼓型裙部设计,有效提升了发动机强度,减少机体振动与噪声,为车辆提供了优异的NVH性能。目前,WP10.5H发动机已经配套德龙M3000、M3000S、X3000,解放JH6、悍V等主流重卡车型,市场保有量突破50000台。

WP13 大马力产品标杆 引领行业发展方向

WP13发动机同样是潍柴自主开发、拥有完全自主知识产权的精品机型。自2015年发布以来,这款发动机凭借高可靠性、高时效性、低油耗的产品优势,成为了卡车动力行业的标杆,在高速物流、重载、标载运输等对发动机有着更高性能要求的领域,持续为客户带来更优越的价值体验。

潍柴WP13发动机

记者了解到,此次获奖的WP13发动机排量12.54升,最大马力580ps,最大扭矩2550N.m,该发动机采用了电控高压共轨燃油系统,进一步优化燃烧系统和进排气系统,能够满足卡友降本增效的要求。还采用了框架式机体,干式缸套,发动机强化程度高,B10寿命更是达到180万公里,延续了潍柴产品一贯的可靠性及耐用性。

后置齿轮室配合斜齿轮设计,让WP13发动机的机械噪音大大降低;潍柴Super Power制动系统的加持,更让这款国六动力具备高效可靠、安全舒适、质轻节油等特点,帮助车主在运营过程中实现最大价值。

目前,该机型已经广泛用于高速物流、重载、标载商用车领域,彰显了潍柴在重型发动机行业的强势地位。

回顾历届动力评选的获奖机型,无一不是经过了消费者意见调查和专家评审等程序的层层筛选,最终在用户和专家双重信赖下推选而出。本届动力评选,潍柴参评的两款国六动力,不仅展示了其在商用车动力领域的最新技术和研发成果,还在市场上为客户提供了更加优质的价值体验,推动了公路货运车辆换代升级,不负信赖之名!

责任编辑: 鲁达

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