鲁达 现在的大街上，车来车往，这时总有那么一瞬间看到一部车就情不自禁就“嘁”了一声，然后当你猛地一脚油门，非常有逼格、仿佛一万个闪光灯照亮了前路般的冲了出去时。对不起，我只想说，隔壁那部车…人家或许是真的XX的不想鸟你。今天就为大家介绍八款路上的“小菜鸡”，以后在路上看到此类车型请尽情的踩油门蹂躏他们吧，人家一急你真的连几盎司的尾气都闻不到。排名不分前后，看心情。也不考虑荷包，看性能。
1.VOLVO Polerstar V60
如果你拖家带口，想寻求一个安心的港湾，来自瑞士的这位气囊综合症患者一定很适合你，五门五座的家庭用车，开在路上无论是爸爸开还是妈妈坐都会很有安全感。当然，原厂设定这部车的动力输出还是很温和的，245匹马力和350牛米的数据，其实对于家庭用车来说已经是一部很温和的2.0T了。我说的是那些成熟稳重的家庭人，多谢。但假如你突然很想踩油门，发现车子肉的不行，但又不能丢失沃尔沃的那份优雅，那怎么办？这可以怪罪ECU的问题，也可以找其他解决办法的嘛。比如，加个钱，升个级，变身为沃尔沃性能部门Polestar的V60，这部车在沃尔沃御用改装厂---北极星手里把那部2.0T的发动机在双增压的加持下有着367匹马力和470牛米的动力表现，4.8秒破百，荣幸进入5秒俱乐部。当你的老婆要快生时，需要一部既安全又起飞的车时，那就是V60 POLESTAR了吧，保证路上了又快又稳。
2.BMW M140i
萌萌的大眼睛，我想这是很多人喜欢1系的理由，不管老款还是新款怎么来说更多的会是女性车主吧，毕竟长得那么萌谁会拒绝。只可惜，上一代萌萌的1系的M coupe最终还是停售了，长得萌还跑得那么快，真讨人喜欢~那个速度极快的速度萌娃就这么走了，离开了天朝大地…错，一定是有人没见过新款的M140i，老款的N54是塞满了整个机舱，再加上两个蜗牛，340匹马力的输出，多少宝马粉的心中的小神。为什么要说这发动机呢？因为M140i也是一样的发动机，同样的马力数据，但提升了50牛米的输出表现。上一代车重1570公斤，那可是1M啊，或许少了个尾巴，M140i还轻了30公斤，4.9秒的百公里加速，这样的一部小钢炮真是又能低调又能奔放。
3.LANCER EVOLUTION X
街车之王，土屋圭市曾说跑山路的话，绝对是EVO快，作为一对相爱相杀的好基友，这话当时弄多少开虎皮鲨的车主心里痒痒的。当然那时一段已经过去了的历史，这里的车说的当然也不是十代EVO，虎皮鲨也不是那个虎皮鲨了。那为什么说这部车是“小菜鸡”呢？笔者你在逗开EVO的呢？当然不是，就国内来说，EVO X买来不改的确实是少见。当然，只有改了人家才知道…哦，你不是蓝瑟啊。对啊，当初EVO X问世时可谓口水掌声连在一块，小手都湿了。有很多蓝瑟的车主买来后，因为买不起翼豪陆神，所以就改个外观吧，结果搞的大马路上都分不清哥哥弟弟了，笔者记得有个案例就是一部车无声无形中改成了圆油箱盖的EVO X了，可以啊老铁。不过说真的，可惜的是这部车出了FINAL EDITION后就再也没有然后了，从此消失在历史的舞台上，从此街头好基友一起到第十代以后就分道扬镳了。顺提，4B11T的发动机有着295匹马力和366牛米的扭矩表现，百公里因为他太胖了只有5.9s。
4.Golf R Variant
这部车笔者一直以为，旅行版国内并不受待见，是那种觉得是傻子才会买的车，老观念老观念…虽然我也不知道保有量有多少，但是国内还真有卖，比两厢R贵了那么一点点我觉的真的不会有人买这车吧，毕竟还重。没什么好说的，和神车高R一个配置多了个屁股，也就重了72公斤吧，百公里加速都一样5秒，我觉得不行，太虚…emmmm….但是在路上，没有大众脸盲症的话，看到这车还是不要挑衅的好，你以为看着一个姑娘开着一部高尔夫，人家被你逗的不耐烦了就直接一脚油门让你吃刚加的95号汽油味尾气了，毕竟人家开的是一部R-Line。
今天先说这四部车，现如今中国社会发展迅速，车子越跑越快，也越来越会玩。对于加速度的不满足感也越来越明显，所以现在的人开始慢慢的看向了汽车个性化和升级这条路。但是不管你的车是自己开、送老婆、送孩子还是送豆腐，公路上永远是动力随叫随到第二位，安全才是第一位。文章内容仅是笔者对车评车，不代表任何一位车主的亲身感受。