鲁达 【掌上卡车 原创】
2020年作为商用车领域最不平凡的一年，疫情过后不少从事物流运输业务的卡车车主趁着新旧动能转换的春风，开始选择适合自己运输业务的新车型。
特别是对于从事长途干线物流运输的业主来讲，选择一款舒适度高、操控感好并且燃油经济性理想的车型再合适不过。
掌上卡车今天给大家介绍的是汕德卡— C7H系列奢华版车型，这款车一定会让不少卡友为之心动。
XXL规格驾驶室具有如家般的体验
实拍的汕德卡C7H奢华版系列牵引车，不仅具有迷人的外在，而且内在的底盘配置也是卓尔不凡，驾驶室为XXL的配置。
新一代汕德卡奢华版车型，对于常年长途在外跑车的车主来讲，在舒适性方面提升显著，光是每年节省的住宿费也是一笔不小的开支。
2000年，汕德卡的原版车型曼恩 TGA系列车型发布之时，就针对欧洲卡车司机对于舒适型的需要，推出了这款尺寸为XXL配置的超高顶舒适平地板驾驶室。
直到2004年，汕德卡针对中长途物流运输的需求推出了XLX尺寸的平地板驾驶室，也就是汕德卡奢华标准以及普及版本车型。
从照片中可以看到，这款车室内高度整体垂直高度=地板高度+地板中部垂直高度=120+2000=2150（mm），卧铺有效宽度在700-790（mm）之间，这在目前国产卡车中属于同级别产品中舒适度极高的一款配置。
主动驾驶安全配置成为标配
我们从实拍车型上可以看到，C7H系列奢华版标配了LDWS车道偏离预警，这个配置有着极高的安全保证。
另外，底层中网的中间位置带有安全性极高的毫米波雷达，进一步增加车辆长途行驶过程中的主动安全性。LED日间行车灯提高了车辆美观度的同时也对过往行人和车辆增加了一定的警示效果。
人性化内饰配置得到凸显
多项调节座椅带有通风加热、功能记忆以及自动调节等实用功能，下方带有WABCO提供的气囊悬挂调节系统。
副驾驶同样采用这类舒适性极高的气囊调节座椅，无时无刻考虑到舒适性对于驾驶员的实际需要。透过车窗可以看到玻璃窗上方的黑底色的玻璃窗，使得室内空间更加宽敞。
该车型与普通版的区别还体现在仪表显示屏中，全新设计的大尺寸液晶显示屏可以更加直观的看到车辆挡位以及实际运行情况；玻璃窗开关位置带有多项调节和电动加热配置的反光镜。
多项调节方向盘照顾到不同司机驾驶车辆的舒适性需要，可以实现多角度人性化调节；中控台侧方安装的9英寸液晶显示屏带有360°全方位成像功能，驾驶员在车内即可实现对车辆周围情况的基本掌握。
主、副驾驶座椅均采用活力感更强的灰色+橙色款式，透气效果的绒布材质具有更强的耐久性和舒适性。
通过主驾驶座位可以看到这款车采用的是ZF Traxon系列手自一体变速器专属的换挡机构，推拉式设计便于司机进行手动/自动挡位调节；其后方旋钮开关带有Rm（倒挡蠕行模式）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡）、Dm（前进挡蠕行模式）。
卧铺下方的推拉式储物格由冰箱取代，可以放置矿泉水、生鲜肉类等生活必需品；另外220V大功率逆变器可以满足卡车司机驻车休息时候火锅、炒菜等惬意的运输生活。
前部带有大容积储物格尺寸较之前略微增加；位于其内侧的电动遮阳帘通过中控台上的调节按钮即可一键操作；其前部中顶位置带有独立空调制冷系统，为常年从事全国各地线路运输的卡车司机带来贴心的舒适享受。
精细化底盘零部件功能突出
盘式制动前桥采用了兼具轻量化和散热效果的美铝轮毂，整车采用尺寸为12.00R22.5尺寸的顺花纹真空胎。
紧凑设计的尾气处理系统更加精致，其后方带有容积为400L的铝合金油箱，后方的电源控制开关外侧带有密封金属外壳，同样起到耐久和防护的作用。
这款车搭载的是MC13.54-50型国五发动机，最大功率540马力，最大扭矩2500N.m,与之匹配的是进口ZF 12TX2621 TD系列手自一体变速器，并且带有辅助制动效果更强的液力缓速器。
与同级别车型相比，汕德卡在龙门支架上方固定的气路、电路中采用更加简洁紧凑的集成式设计；其后方的照明灯外侧带有密闭橡胶保护层，长期使用的情况下避免雨水以及外力对其耐久度产生影响。
底盘右侧则是布局有紧凑条状设计的尿素罐，为其860L大容量铝合金油箱提供有效空间。为了减少更多金属部件所产生的质量和复杂设计，油箱前部外侧的内凹设计可所加装的二级简易踏板便于驾驶员上下车辆，其外侧带有一个简易的示宽照明灯，为驾驶员提供示宽和照明作用。
实车拍摄地区除了煤炭运输之外，另外便是依托密集的生鲜调理工厂而出现的冷链运输队伍，”工欲善其事，必先利其器“的购车思路在这一领域十分普遍。
新一代速比为2.85的MCY13Q双并联盘式制动车桥，配备多孔轻量化轮毂，提高轻量化的同时具有可靠的承载能力。
双并联车桥采用了稳定效果更好的V型推力杆，减少尾部车桥发生移位情况的出现。在按轴收费政策的驱使下，6x2R牵引车型的优势不再凸显，目前汕德卡系列牵引车主推的是迎合行业发展的8气囊空气悬挂，比起同类车型普遍使用的拖拽臂配置在颠簸路况下的晃动幅度更小，非常适合运输生鲜、禽蛋等高附加值货物。
结束语：汕德卡C7H系列车型曾经一度抢占国产高端干线物流运输市场，不过随着市场车型的多元化再加上同类竞品的推陈出新，汕德卡从年初开始针对个体运输业主的需要推出G7H中高端车型，在潍柴WP系列以及曼技术MC系列发动机双轮驱动战略的加持下，必将开启中国新一代重卡发展的新纪元。