鲁达 【第一商用车网 原创】
今年9月份，重卡市场再次遭遇滑铁卢，持续了两年的高歌猛进似乎终于来到尾声。业内人士也普遍预测，剧情反转的可能性很难出现了。不过，再过不久，又有几款新重卡产品即将上市，这些重卡新品能否为我们带来这“史无前例”的重卡盛世的最后一丝余辉呢？
10月份，第一商用车网挑选出4款即将上市的重卡新品进行PK，它们分别是一汽解放J7、东风新天龙KL、江铃威龙HV5新重卡、陕汽德龙X6000。这四款重卡均是已在公开场合亮相过，但至今仍未正式上市的车型。那么，问题来了，究竟哪款车是您最为期待的“第一人气新重卡”呢？
一汽解放J7
早在今年4月，一汽解放J7就已经批量下线，但至今仍未上市。
众所周知，解放J7是一款对标欧州进口卡车的世界级高端重卡，是解放历时7年成功打造的第七代重卡产品。无论从外观到内饰、从配置到细节、从设计到制造，J7在J6基础上都完成了一次脱胎换骨的创新改造，不仅颜值爆表，内饰格调升级，并在零部件用料和装配工艺方面更精进一步，竭力满足我国物流行业的快速发展和高端市场需求。
再过几天，在10月27日，解放J7将在上海正式上市，届时还会有多少惊喜等着我们呢？敬请期待。
江铃威龙HV5新重卡
将于11月在广州车展期间上市的江铃威龙HV5新重卡，也马上就要和卡友们见面了。据了解，在威龙新车的名字HV5中，H寓意英雄（hero），V寓意成功（victory），5则是产品平台代码。
江铃威龙HV5是福特新重卡F-Max的姊妹版，同样拥有宽体平地板驾驶室，整车的舒适度得到极大得提升；该车将搭载福特13L发动机，最大输出功率为470马力，后续还将升级为500马力；外观方面也有改变，前脸延续了江铃威龙的家族式“X”造型，但是又有一些微小的变化，大灯也经过重新设计，与新造型相得益彰，整体姿态更显威猛霸气。
东风新天龙KL
日前，“东风队”携沃尔沃国际帆船赛的冠军奖杯回家，回到十堰的动力总成新工厂，当时这款东风新天龙KL也在活动中亮相。
新天龙KL采用D320驾驶室，外观的变化很大，整个前脸由一个“U”造型转变为“X”造型，整体线条更为圆润；镀铬东风标识相比前款显著上抬，行成一种嵌入的效果；大灯方面亦有变化，整体的视觉观感更加挺拔。动力方面，新天龙搭载东风雷诺dCi11升发动机，功率可达465马力，并搭配东风DT1422变速箱+东风440后桥。
目前，新天龙已经开始试销，今年11月份或许就将正式上市。
陕汽德龙X6000
陕汽德龙X6000也是一款早已亮相但仍未上市的重卡。今年2月28日，在陕汽建厂50周年庆典上，陕汽德龙X6000以演示L3级自动驾驶技术的方式高调亮相。
这款德龙X6000是陕汽新一代平台的产品，其驾驶室为宽体双排高顶，平地板设计，舒适性有上佳表现；外观方面，造型新颖、美观，格栅采用分离设计，再加上流线型车身，辨识度很高；年初庆典现场展示的德龙X6000搭载的是潍柴WP12.430E50柴油发动机，排量12升，最大输出功率为430马力，并具备发动机缸内制动功能，安全性较好。
据第一商用车网了解，德龙X6000可能不会在今年上市，不过，既然已经亮相了这么久，想必其上市之日也已为期不远。
结语：
2018年，对于重卡市场必定是意义非凡的一年，也必将在重卡市场的历史上写下恢弘的一笔。虽然重卡销量已经开始下滑，但是全年达到2017年的110万辆级别的销量也并非不可能。
如今，重卡市场的前两名：解放和东风，都将在2018年推出新品，以应对市场需求升级的变化；江铃威龙作为重卡新势力，看准市场机遇，也将推出一款高端新品车型；而老牌劲旅陕汽德龙X6000的摩拳擦掌，也让竞争对手颇感压力。
那么，本月的“第一人气新重卡”究竟会是谁呢？
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