鲁达 4102锡柴发动机油泵 一汽锡柴4102发动机,不管是冬天还是夏天是是几下或者分把钟才能来...
一汽锡柴4102发动机,不管是冬天还是夏天是是几下或者分把钟才能来。
谢谢一汽锡柴4102发动机，不管是冬天还是夏天是是几下或者分把钟才能来车。不是蛮烧机油，油泵也校了。谢。 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质，消耗过量就是出现了烧机油的问题。 4。
锡柴4102发动机多少钱
机油压力低检查机油泵，然后检查油底的机油滤网。 您好，价格是12000元左右，各地区有些许差异。
4102的云内发动机好还是4102的锡柴发动机好
我想买台自卸车，不知道4102的云内发动机好还是4102的锡柴发动机好.4102的发动机最多能拉多少吨货呢?急急,在线等,谢谢大家! 选择云内的发动机更合适，动力强劲，工况稳定，你想：云内发动机是国家级车用燃油检测机构（吉大车辆工程检测中心）燃油检测指定专用发动机。这也是他的实力显示吧。
我们单位有台跃进双排座轻卡，是云内4100的机器，曾经拉过8吨玉米，跑起来呼呼的~~没问题。按你的使用要求，我不完全赞成楼上的建议，最好别用共轨的，因为常拉重货，大负荷、高转速虽然动力表现好，但因为柴油品质的不稳定和工作环境的恶劣，配套消耗品的不理想造成维修的成本相当高，太精密的东西容易坏，娇气。共轨技术用在乘用车还合适。
按你的使用要求，我不完全赞成楼上的建议，最好别用共轨的，因为常拉重货，大负荷、高转速虽然动力表现好，但因为柴油品质的不稳定和工作环境的恶劣，配套消耗品的不理想造成维修的成本相当高，太精密的东西容易坏，娇气。共轨技术用在乘用车还合适。
锡柴4102发动机柴油泵是否用加机油
不用加，它的润滑油是由发动机内部的机油循环实现的！还有就是，不管什么型号的柴油机，如果你在柴油泵上找不到像机油尺那样的东西，它走的就是发动机内部的机油！不过那样的柴油机一般都是有些年头的，它走的就是发动机内部的机油。
锡柴4102发动机校喷油泵多少钱
按正常来说不需要镗缸。如果机器是因为缺水导致损坏会引起机体变形，或者换四配套后用不住就可以考虑镗缸了。下毛坯缸套镗缸。
锡柴4102发动机怎么样.
我在拆车厂看了拆下来的一个锡柴4102。我想换锡柴。锡柴4102和云内4100能互换吗。有熟悉锡柴机器的给我介绍一下。顺便把我以上的问题给解决了。 **⒈样的爱锡柴还是不错的 可能要改动机脚垫和排气管 带着一根烟，潍柴的发动机价格合理质量可靠售后及时可以选购潍柴发动机 锡柴我个人觉得还是可以的。
4102锡柴发动机维修
4102发动机老是水温升的快，过一段时间就冲缸垫，咋么办啊。。 冲缸垫！冲的是缸垫什么部位？你要说清楚一点，具体在什么位置最好有图片，我也看过那几位的回答，供油时间早只会说 偏高温，加油的时候会带有稍微的敲缸声音。节温器和通水箱这个只能是一个小问题，加油的时候会带有稍微的敲缸声音，我也看过那几位的回答冲缸垫。 机体在内燃机运转时承受很复杂的负荷：各气缸内气体对气缸盖底面和气缸表面的均布气压力；经活塞作用于各气缸壁的侧向力，经曲轴施加在各主轴承上的力；支架对内燃机的支承反力和反力矩。诸多负荷的大小、方向甚至作用点随工况和曲轴转角不断变化，致使机体承受到交变的拉压弯扭作用，呈现复杂的应力状态。因此，要求机体必须有足够的强度和刚度，既不能发生裂纹和损坏，也不能出现过大的变形。尤其是机体与气缸盖、气缸套、主轴承座等结合处，若刚度不足就会产生气缸密封失效，摩擦磨损和机体振动加剧等严重后果。解决方法是磨气缸盖平面。 是气缸盖变形导致气缸高压气体击通缸垫，窜入冷却水系统造成水温过高。解决方法是磨气缸盖平面。 你先把节温器拆了看 在去通一哈水箱 绝对跟 磨气缸盖平面没关系 调一下供油时间，就好了，时间太早了，所以高温，不高温了，也就不冲刚垫了。
4102我锡柴发动机有哪位有
锡柴发动机噪音相对较小，动力一般，故障率低，油耗也合理。。 ?
4102锡柴发动机涡轮增压气多少钱
1. 由于发动机本身的问题没解决，如节气门粘合，空气滤芯不合格，三元催化器被堵塞或被直接捅破.出现机油消耗大.常被认为是增压器有问题.
通常情况下，增压器压端气压和其本身的油压基本平衡，再加上密封系通的密封作用，机油不会漏出增压器，只有在很长时间怠速状况下稍有渗出，所以怠速时间一般不要超过10分钟.
新增压器的密封件一般不会坏，压端漏油多数是滤芯不合格或型号不合适，市场上有很多滤芯不适于增压发动机.
滤芯通气量低或进气系统漏气或节气门粘止运动不灵，造成内外压力不平衡， 增压气润滑油被倒吸到进气中被烧损.
由于燃气比例不对又吸入了机油，所以燃烧不好，发动机冒白烟或冒黑烟.
2. 发动机机油加的太多机油容易从曲轴箱进入进气系统，从而引起发动机烧机油冒黑烟或冒兰烟.
3. 发动机本身烧机油，由于增压发动机有充分的供气，所以，燃烧比较充分，发动机尾部也发现不了冒烟，而机油也在烧损.
4. 旁通阀被卡住或调节螺帽被非专业人士调整过，造成增压气漏气，从而使其压气效率降低，这时出现发动机无力，加速困难或冒黑烟现象.
5. 增压器和三元催化器之间的压力应当基本平衡.
再加上密封系统的作用，新增压器涡端一般不漏油.下列情况可能造成其漏油：排气系统漏气； 三元催化器不合格； 三元催化器被直接桶破.这几种情况造成排气压力太低，油气压力失去平衡，机油渗入到排气中烧损或冒白烟.
6. 发动机气门漏气严重时，增压器增压困难，易造成增压器抖动，发动机噪音等.有时造成增压器螺冒脱落.
7. 增压器装车后不久又被磨损.
出现这种情况应当从下列几方面考滤：第一驾驶员必需主意自己的驾驶习惯.特别是冬季，发动机初启动时，油的粘度很高.润滑油膜不易形成.浮动轴承和止推轴承都很容易磨损.汽车高速行驶后不能空挡滑行.第二曾经也有这样的情况，即在装新增压器前油底壳的油垢没清理干净，导致增压器止推轴承上的小润滑孔被油垢堵塞，润滑失败，轴封很快被磨坏.
锡柴4102增压发动机冷车启动困难怎么办？油泵教正了,缸套活塞换。
火花塞是不是磨完了？。 可考虑以下几点，1.点火正时是否准确。2.气门间隙。3.低压油路是否有气。4.低压油路有一个限压阀，以保证低压油路保证足够的压力，这个阀门是否起作用？5.油路内是否有水？6.喷油嘴雾化是否良好。 检查供油提前角， 大修没做好。@锡柴4102发动机校喷油泵多少钱