鲁达 金秋九月，天高云淡，全球2020年仅剩的A级车展——北京国际车展于9月26日盛大开幕。作为本次车展的深度合作媒体，“车友头条”也派出了强大的视频、图文报道团队，力争将最新、最全、最优的现场消息带给各位网友。
（文/彭科峰）9月26日，2020北京国际汽车展览会开幕，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）携旗下东风风神、东风风行、东风风光、岚图汽车、东风启辰、郑州日产、东风越野车、东风日产、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风英菲尼迪13个整车单元隆重登场。
据了解，在位于W1馆的东风汽车展台，共展示东风品牌乘用车14台、无人驾驶车2台、沙盘演示模型1部、动力总成4套。众多新技术、新产品、新体验多角度呈现了东风公司在智能网联和电动化领域的前瞻理念与创新成果。
多个自主品牌发布新品
值得一提的是，本次车展期间，东风公司旗下的自主品牌动作不小。
其中，东风风神全新升级的两款重磅车型——AX7PRO和奕炫赛道版，以及奕炫天团的奕炫GS、奕炫EV和奕炫CTCC赛车，共4款5台车悉数亮相北京车展，以更加强大的产品阵容为品牌焕新强势助力。
定位硬核智慧SUV的2021款AX7PRO硬核升级，不仅延续了东风风神AX7车型的卓越性能与硬核品质，更丰富强化了L2+级智能辅助驾驶、WindLink 5.0人工智能车机系统等创新科技，带来前所未有的驾乘乐趣，开启人车互联的全新时代；再度强化赛道基因的奕炫赛道版，通过外观、内饰、智能、安全等方面的全方位革新开启驾趣新境界，创造出更智能、更富激情的用车体验，全方位满足年轻消费群体个性化、多元化的用车需求；风神奕炫EV作为智•纯电品质家轿，拥有多维智电、高能智行、愉悦智联、耀目智炫四大核心产品优势，“恒温黑科技”i-TMS智能温控热管理技术助其冬季续航提升。
在车展现场，东风风光首发公布了紧凑型SUV——东风风光500。该车型具有越级空间，双色车身搭配悬浮式车顶，尽显潮流个性。其性能包、智能包、舒适包等多种组合差异化的选装套餐，满足用户的多元化需求。
一同亮相的东风风光580星版搭载全新一代MY FENGON 超级智联系统，该系统可实现语音控制天窗、尾门、音乐，远程控制车窗、空调等8大类155项功能。
本届车展，首发亮相的东风风行M7REV，是国内首款增程式商务MPV，宣告了东风风行在新能源市场的进一步拓展和力求实现多产品在多领域并驾齐驱的战略宏图，引领商务出行新方式。
定位“A+级SUV头等舱”的启辰星，集全球技术、合资品质与中国定制的高价值基因于一身，拥有“全新造型、联盟技术、智趣科技、越级舒适”四大产品优势卖点。其中，为满足智能时代消费者的新需求，启辰星搭载15.6英寸智能中控大屏、AR实景智能导航、W-HUD智能领航抬头显示等一系列丰富配置。
锐骐6越野版是郑州日产针对越野爱好者量身打造的车型，M9T柴油发动机动能强劲，爬坡过坎毫不足惧。车顶行李架、后厢防翻架等系列越野配置，强化了车辆的实用性与便利性。从“专注皮卡”到“新皮卡生活倡导者”，郑州日产正引领国内皮卡文化不断向上。
这次北京车展，东风风光ix7、东风风行3.0时代的战略车型风行T5L、东风猛士防护型突击车，以及自主氢燃料电池汽车东风氢舟AX7-FCV等一同亮相，彰显了东风公司在各领域的强大实力。
除整车外，本次车展上，东风公司还展示了系列自主动力总成。高性能增压直喷汽油机C15TDR以41.07%的热效率，创中国自主品牌发动机新高度；新一代高性能增压直喷汽油机（混合动力专用）C10TDR发动机，汲取东风“中国心”十佳发动机开发经验，以超低油耗，提升用户驾驶感受；东风公司自主研发的首款高集成度多模式混合动力驱动系统HD120，适用于PHEV及HEV、纯电等五种模式。
紧跟产业变革趋势，东风公司还在场馆设立了“智潮魔方”互动式体验区、Sharing-City演示沙盘和风神奕炫CTCC赛车&赛车模拟器等。
“这些产品，诠释了东风对未来汽车生活的理解和思考，诠释了东风在新一轮技术革命和产业变革浪潮中，顺势而为、努力在技术和市场结合方面所做的探索和实践，诠释了东风作为行业排头兵，努力推动创新驱动、自主发展的责任与担当。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示。
风神焕新，岚图起航
新一轮科技革命方兴未艾，汽车产业加速变革。在消费、产业“双升级”的行业大势下，要做强做大民族汽车品牌，实现自主品牌的向上升级势在必行。
本届北京车展，东风乘用车公司总经理丁绍斌正式发布了东风风神全新品牌口号“纵享驾趣、一路风神”，以及“驾趣生活践行者”的全新品牌定位。
充满潮流动感的全新“风神赛道标识”——AEOLUS，设计灵感来源于赛道精神，代表着新风神将以“新平台、新技术、新品质”，与追梦新青年共同展翅翱翔，共逐人生赛道。
践行品牌年轻化战略，以赛车运动为契机，东风风神强化了车型超越同级驾控的赛道基因。东风风神车队先后在2017GPGP和2019CTCC赛事中斩获佳绩，2019年首次征战CTCC的奕炫也豪夺多站冠军，实力尽显。
“东风的赛车手，同时都是东风技术中心的汽车工程师、开发人员，他们把自己开发的产品开上赛道，体现了东风人对自身技术和车辆品质的自信，也增强了客户信心。”竺延风表示。
值得注意的是，继岚图汽车首款概念车岚图iLand全球首发两个月后，又一款全新概念车岚图iFree在本次车展惊艳亮相。“i”代表Intelligent，凸显高端智能；“Free”展现自由、随心的生活愿景。
设计风格承袭自iLand，岚图iFree拥有流线型外观，前脸如同鲲鹏展翅，前格栅、引擎盖、雾灯外围、轮毂盖局部等处采用“凌波微澜”设计，全面诠释“淡、静、雅”的意境，并完美契合新中坚自由随心、不断探索、睿智儒雅的个性特质。
以此为原型，一款定位“零焦虑中大型高端智能电动SUV”的新车将于明年问世。新车型有望满足广大用户对高颜值、高性能、高智能、高品质电动汽车的期待，开启高端电动SUV市场的新格局。
“iLand和iFree的到来，标志着岚图汽车在Sedan、SUV市场的快速布局，同时也见证着岚图汽车众多前瞻技术的快速落地。”岚图汽车科技公司CEO兼CTO卢放表示。据悉，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后3到5年，岚图汽车的产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，扩展高端电动汽车的产品阵容。
概念车之外，岚图研发团队还带来了能提供纯电动和增程电动等多种动力选择的岚图MVP多场景新能源动力解决方案，以及基于电动汽车特性量身打造的ESSA原生智能电动架构。
面向人车交流的前沿趋势，岚图汽车也带来了他们最新的思考成果——岚图智能座舱。当驾驶者靠近岚图产品时，车灯便可点亮，门把手自动弹出，车身高度主动调节。坐进驾驶舱，3D Body ID识别驾驶者身份，能自动调节座椅以及车内电子设备，让您拥有亲切的沉浸式驾乘体验。手势控制、语音控制、Touch PAD、智能触屏等多种高度智能化交互方式，使人与车的交互更加多元。此外，接入5G网络，可在车内实现多种联网娱乐，并于方寸空间，运筹帷幄千里之外。未来，突破技术边界，脑电波信号侦测技术还将有助于开启人车交互新篇章。
打造可持续发展智慧生态
新技术革命方兴未艾，人工智能、云计算、5G通讯技术深度融合，汽车产业生态面临新的变革。“智能化的蓬勃发展，正驱动着从‘万物互联’跃升到‘万物智联’。东风积极把握这一趋势，推动形成可持续发展的智慧生态。”竺延风表示。
据悉，东风公司在这次车展带来了Sharing-City沙盘，和具备L4级自动驾驶、5G平行驾驶2套行驶方案的Sharing-Smart系列产品无人巡逻车、无人清扫车，一展智慧生态建设新成果。
Sharing-City沙盘高度集成了无人化社区服务全场景，是东风公司打造智慧生态的一个缩影。在这个智联之城，东风Sharing-VAN可通过独有的SPRT（快速个人共享系统）技术与公共道路、公共设施等实现无缝化对接，真正实现无人驾驶技术落地社区、半开放园区、公共空间等，实现全流程自助用车、清洁巡逻、图书借阅、医疗服务等多项功能。Sharing-City代表了东风公司对未来智慧城市和智慧汽车生活的新思考、新行动。
随着交通强国建设的加速推进，智慧交通、智慧城市的建设也驶入“快车道”。启动“智行隆中”项目，以智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台推动“智慧城市”落地襄阳；立足武汉、襄阳、十堰，提出“共建汉江经济带百万辆级新一代汽车产业走廊”构想；签约自动驾驶领航项目，建立全国最大规模自动驾驶技术研发车队……面向产业变革，东风公司构建起了面向未来的智慧生态圈。
智慧汽车是智慧生态的载体，在智慧汽车的研发上，东风公司以场景驱动为出发点，形成渐进式和跨越式相结合发展路径。To C车辆采用渐进式，L2+级自动驾驶产品已量产；To B商业运营车辆采用跨越式，向L4级自动驾驶发展。目前，首批六台东风无人驾驶集装箱卡车已正式交付使用，东风Sharing-VAN 1.0 Plus产品和云控平台也在青岛实现交付，无人驾驶工程车、环卫车、物流车等也在陆续开发，部分产品在全国多地示范运行。今年，东风公司将发布5G+V2X量产车辆，上线集团网联汽车平台，并不断迭代人工智能车机系统WindLink，致力在AI体验领域走在行业前列。
另外，东风公司还针对人们消费模式的革新，与时俱进地布局了东风出行、T3出行等智慧出行平台，提供出租车、公交、通勤、物流等城市出行综合解决方案，让更多人的出行充满愉悦感。
东风公司表示，将持续洞察市场变化和客户需求，以更多前沿创新技术，致力创造智行体验、赋能智趣生活、打造智慧生态，努力为消费者美好汽车生活提供满意的产品和服务。