鲁达 2019年11月11日，中汽协发布了最新汽车产销数据。数据显示，10月份，货车产销均为32.1万辆，环比增长4.9%和6.4%，同比增长11.2%和8.7%；1—10月，货车产销307.4万辆和311.6万辆，产量同比下降0.6%，销量下降2.5%。
那么，具体到各个细分市场，各企业又有怎样的表现？
下面来看详细的数据报道。
重卡：解放、东风双双过2万 徐工增幅最高
重型货车方面，10月份销9.1万辆，环比增长8.3%，同比增长14.1%。当月，排行榜前两位的解放和东风销量均超过2万辆。销量前十企业中，仅两家遭遇下滑，分别是福田和华菱。此外，增幅最高的依旧是徐工。
从累计销量来看，前十企业中，四增六降，一汽、东风、陕汽、徐工四家企业实现增长。
从市场份额来看，前10月，累计销量排名前十企业市场份额与2018年同期市场份额相比，三增七降，一汽、东风、徐工三家企业呈增长态势。
中卡：榜眼竞争激烈 山东凯马重回前十
中型货车方面，10月份销1.1万辆，环比增长10%，同比下降11.0%。当月，排名第二的大运和第三名东风销量仅差35辆。山东凯马自5月份进入前十之后，当月再次进入前十，排在销量排行榜第十位。销量前十企业中，四增六降，福田、大运、东风、一汽四家企业实现增长，其中，福田增幅最高，达157.76%。
从累计销量来看，前十企业中，只有三家企业实现增长，分别是福田、庆铃和重汽，累计增幅也是福田最高，达194.77%。
从市场份额来看，前10月，累计销量排名前十企业市场份额与2018年同期市场份额相比，七增三降，福田、大运、山东唐骏欧铃、庆铃、江淮、一汽、陕汽七家企业呈增长态势。
轻卡：福田销量逼近第二第三总和 长城杀进前三
轻型货车方面，10月份销16.3万辆，环比增长7.9%，同比增长9.6%。当月，福田“销量王”的地位仍无人撼动，长城以销量16000辆的成绩杀进轻卡销量排行榜前三。销量前十企业，两家企业遭遇下滑，分别是江铃和重汽。
从累计销量来看，前十企业中，六增四降，江淮、长安、江铃、重汽四家企业遭遇下滑，在增长的企业中，保定长安增幅最高，为26.63%。
从市场份额来看，前10月，累计销量排名前十企业市场份额与2018年同期市场份额相比，六增四降，福田、东风、长城、一汽、保定长安、金杯六家企业呈增长态势。
微卡：山东唐骏欧铃重回前十 福田同比暴涨346.94%
微型货车方面，10月份销5.6万辆，与上个月持平，同比增长2.8%。山东唐骏欧铃继6月份之后，当月重回微卡销量排行榜前十。销量前十企业中，三家企业出现下滑，分别是奇瑞、金杯、山东唐骏欧铃，在增长的七家企业中，福田增幅最高。
从累计增幅来看，前十企业中，五增五降，上汽通用五菱、山东凯马、金杯、北汽银翔、南骏五家企业实现增长，其中，南骏增幅最高，达215.49%。
从市场份额来看，前10月，累计销量排名前十企业市场份额与2018年同期市场份额相比，六增四降，上汽通用五菱、奇瑞、山东凯马、金杯、北汽银翔、南骏六家企业呈增长态势。