鲁达 随着货运行业的竞争越来越激烈，运价在不断的内卷过程中也是不断走低，同时由于蓝牌轻卡入行的门槛低，轻卡领域的竞争也更为激烈。再加上蓝牌轻卡的管理愈发严格，从事轻卡运输的卡友想要赚钱就更加艰难了。相比较而言中卡运输则成为了很多卡友的首选，中卡相比起轻卡的入行门槛要高，同时装载能力也更强，其优势还是非常明显的。而今天小编就带大家介绍几款高性价比的6米8中卡，其中最为关键的是这几款中卡的价格还都不高，其中价格最低的仅仅只有13.98万，比起很多轻卡车型来讲，价格上也高不出多少，甚至于比一些轻卡的价格还要低。
第一款：一汽解放 J6L中卡
小编给大家推荐的第一款车就是大家非常熟悉的一汽解放 J6L中卡，在商用车领域一汽解放的地位大家是有目共睹，尤其是在重卡车型中一汽解放更是爆款频出，而中卡市场J6L则是当之无愧的顶梁柱，同时这款车也是出镜率极高的人气车型。这款车在外观、内饰、配置以及动力和舒适性等等方面都有着非常不错的表现，其综合产品力在同级车中也是出类拔萃的存在，而这款车目前16.2万的价格虽然谈不上多低，但也属于比较主流的价格。
在配置方面，解放J6L的驾驶室采用了四点气囊悬浮式设计，并且搭配了多项调节的气囊减震座椅，保证了卡友日常驾乘过程中的舒适性。同时半浮高顶排半驾驶室保证了整个驾驶室的活动空间，也对舒适性的提升有着非常大的帮助。另外在其他配置上，带有电动调节和加热功能的外后视镜、电动车窗、中控锁等等配置也是一应俱全，完全能够满足卡友日常用车对配置方面的需求。
在动力方面，J6L搭载的是解放自主研发的CA4DK1-22E6发动机，这款满足国六排放标准的4.8L柴油机拥有220马力的动力输出以及850牛米的峰值扭矩，并且转速达到1200RPM之后就能爆发最大扭矩，不仅仅兼顾了动力方面的优势，同时燃油经济性高也是这款车非常大的卖点之一。在传动方面，这款发动机同样匹配的是解放自主研发的CA8TAX090M手动8挡变速箱，其中最高档速比达到了0.735，对于货运效率的提升非常明显。底盘则是采用速比4.875的378铸造桥，搭配多种规格的钢板弹簧悬架，其承载能力也能得到保障。
第二款：高顶双卧东风天锦KR
一汽解放J6L凭借出色的表现赢得了不少卡友的追捧，如果要选出一款它的最强竞争对手，那么非东风天锦KR莫属了，从品牌影响力上，东风商用和一汽解放基本上是不相上下，而天锦KR在市场表现上也丝毫不逊色解放J6L。当然在价格方面，天锦KR市场价在16.7万要比J6L高出一些，但天锦KR凭借其诸多优势，在性价比方面却不逊色J6L。其中最为明显的就是天锦KR采用的是高顶双卧设计，在中卡领域采用双卧的车型并不多，而通过双卧布局，天锦KR能够让很多夫妻车、父子车等双人运营的卡友在出行过程中拥有更好的休息环境。
在配置方面，天锦KR不仅仅注重了舒适性表现，同时还兼顾了很多比较便捷的配置搭配，其中舒适性配置上配备了主驾驶气囊座椅，另外多功能方向盘以及中控大屏的搭配，给卡友的驾乘过程提供了诸多的便利性！
除了高顶双卧以及配置层面的的优势之外，动力方面也是天锦KR的优势所在，天锦KR搭载排量为6.2L的东风康明斯B6.2NS6B245发动机，不仅仅同样满足国六排放标准，同时还拥有245马力的强劲动力输出以及1000牛米的峰值扭矩，账面数据更为出色！当然拥有强动力的同时，因为排量更大，所以燃油经济性的表现要逊色一些！另外在传动方面还给匹配了法士特8JS105A手动8挡变速箱，这款变速箱同样采用了超速挡设计，其最高挡速比达到了0.72，从这点看来，两款车的表现是不相上下。
第三款：东风多利卡D9
在东风品牌旗下，除了天锦KR这款中卡之外，有一款车同样是让大家印象深刻，它就是东风多利卡D9，作为6米8中卡领域的经典老车，东风多利卡D9主打的就是高性价比优势。这款车官方指导价仅仅15.58万起步，加上终端的优惠，实际成交价能够更低。从产品价格上就能看出东风多利卡D9和东风天锦KR的定位差距，当然在产品上也存在不小的差距！不过即便是有差距，但这款车的整体表现也并不算太差！
在配置方面，东风多利卡D9能够标配多功能方向盘、后视镜电动调节以及加热等等实用性功能，已经完全能够胜任中短途运输对于配置方面的需求了。而在动力方面，多利卡搭载的是排量为4L的朝柴CY4SK761发动机，最大动力输出达到了197马力，同样是达到了主流中卡的水平，满足城市建材运输以及农副产品运输是足够了。当然除了这款发动机之外，卡友还可以根据自己的用车需求选择拥有220马力的东风康明斯D4.5NS6B220发动机，不过在价格上就要高出不少了。传动方面这款车搭配的是法士特8速手动变速箱，与之匹配的是速比为4.875的邦乐6.8T级后桥，承载能力和动力都能够有所保障！
第四款：江淮德沃斯大金牛
在重卡车型中，三一重卡往往是被众多卡友称之为“价格屠夫”，而在中卡阵营里，这款德沃斯大金牛同样也是当之无愧的“价格屠夫”，官方给这款车的指导价是14.98万，但在终端有着预缴9.9元抵10000元的营销策略，把这款车的价格拉低至了13.98万。这个价格连东风多利卡D9都要自叹不如了。而这样的价格对于卡友的诱惑力有多大，相信不用再过多地去评论。同时更为难得的是在低价的同时，这款车的表现同样是相当抢眼。
就拿动力来对比，德沃斯大金牛搭载的是满足国六排放的4.5L排量云内D45TCIF1发动机，与之匹配的是带有同步器的法士特8JS85TC变速箱，其最大动力输出达到了220马力，峰值扭矩达到了820牛米，其账面数据丝毫不逊色东风多利卡D9，但价格的差异让这款车的性价比优势体现的淋漓尽致。在底盘部分，前3后9+7的渐变板簧悬挂也能够保证足够的承载力，配置上更是配备了多功能方向盘以及气囊减震座椅，其表现相当厚道！当然从缺陷角度来看，缺少超速挡势必会对燃油经济性以及时效性带来不小的影响，但在价格面前，这些问题也都不再是问题了！
写在最后：
从小编盘点的这几款国六6米8中卡的表现来看，相比起轻卡其实价格也高不了多少，但无论是载货能力还是功能性上要远比轻卡更为出色，在现如今蓝牌轻卡管理愈发严格的背景下，选择一款高性价比的亲民中卡，对于卡友来讲也不失为一个不错的选择！大家对于这几款车怎么看呢？欢迎下方评论区留言交流！