鲁达 2019年1月6日，新一代东风天龙KL/天锦KR全国上市发布会即将在武汉开幕。也就是说，再过不到20个小时，这一轮盛大的新车发布会就要开始了!
为什么要说“这一轮”?如果你认为这次发布会只是简单的发布两款新产品，那你就自觉面壁吧，据中国卡车网记者了解，到场的车辆足足有18台之多。想必这么多车，里面一定有着不小的惊喜!
前方“剧透”，高能预警！
为了第一时间给大家“剧透”一波，中国卡车网记者抢先赶到会场，为大家提供最快的一手资讯。不出所料，记者还没有进主会场，就被外场的几台东风新车给吸引了。这几款产品，你可能都没见过!
匹配8气囊后桥 新天龙KL危化版牵引车
刚到外场，远远看到一台“塌屁股”的天龙KL，记者瞬间明白了，那就是这台天龙KL搭载了气囊可升降后桥。但是与记者之前在十堰看到的拖拽臂式4气囊桥不一样，这台危化版的天龙KL搭载的是8气囊后桥，配置相当唬人。
东风新天龙KL危化版牵引车
配备8气囊后桥
此外，除了危化版天龙KL除了车顶警示灯、前盘式刹车之外，目测外观配置与普货版差别就不大了，依然搭载dCi 465马力发动机，匹配东风14挡箱。
博世后处理系统 国六排放天龙KL载货车底盘
国六是时下最热门的话题。在现场记者还看到一台国六排放的天龙KL载货车底盘。据了解，这台天龙KL载货车搭载东风DDi发动机，最大功率300马力，采用博世国六解决方案。后处理系统由博世出品，同时在一些管线处也能够看到博世产品的应用。
国六天龙KL载货车底盘
博世后处理系统
管线随处可见博世产品
搭载东风DDi 300马力发动机
底盘方面，这台国六天龙KL载货车底盘大量使用铝合金部件，能够为整车轻量化做不少贡献，这也是从天龙KL牵引车上就有的一贯优点。双层大梁与后10片的多片簧设计保证了其承载力。
国六东康动力 220马力天锦KR载货车底盘
搭载东风康明斯动力的天锦KR如期而至，这次竟还一步到位，直接来了个国六的。这台天锦KR搭载东风康明斯220马力发动机，底盘右侧悬挂了一个非常有辨识度的康明斯国六后处理系统，辨识度相当高。
匹配东康国六动力的天锦KR
康明斯国六后处理器辨识度很高
相比起之前我们测评过的搭载风神动力的天锦KR，这台国六220马力天锦KR不但马力变大，承载力也更强，后桥使用了10+9片形式的板簧，大梁也加强为双层钢板。承载力方面进行了不少强化。
原车6个摄像头 科技中卡担当天锦KR载货车
在第一次体验天锦KR的时候，记者在满怀兴奋之余还留下了一个小遗憾，那就是没有体验到智能化配置最多的顶配天锦KR。然而今天在现场，记者看到一台车辆外部有6个摄像头的天锦KR，不难理解，这就是带有360全景影像的最高配置版本，这一次终于有机会体验了。
科技中卡担当天锦KR
配备360环景影像等智能配置
不仅是全景影像，这台天锦KR还有很多智能化装备，如LDWS车道偏离预警、FCWS前防碰撞预警、胎压监测、驾驶员疲劳监测等等。要知道这可是一台十几万的车啊，这么多的智能辅助系统，这个价位的乘用车都不一定配的齐。
还有更多惊喜!
看完这几款新车的剧透，各位感受如何?不过这还不算完!这还只是外场的“开胃菜”，会场里还有好几台新一代天龙KL/天锦KR在安安静静的等着呢！东风新一代中重卡究竟还会有多少惊喜?记者也只能与大家一切等待明天的发布会了。中国卡车网将全程对上市发布会进行直播，敬请关注!
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