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‘东风平顶牵引头4x2’东风货车牵引头

文 | 卡车之家

距离上海车展开幕仅剩一天时间,卡车之家编辑们在探馆的时候发现了庆铃的展车,此次庆铃主打的新车型-巨咖。本次展出的车型包括巨咖牵引车、4X2厢式货车、8X4冷藏车,以及轻卡KV600、ELF。

“巨咖”来袭 覆盖多种车型

作为本次车展的重点车型,庆铃“巨咖”展出的车型包括一款4X2牵引车、4X2厢式货车、8X4冷藏车,其中大家比较关注的采用15.6L排量发动机的6X4牵引车暂时还没有露面。

巨咖4X2牵引车

现场展出的4X2的巨咖牵引车驾驶室采用的高顶设计,由于暂时没有进入驾驶室内,还不知道是否为双卧铺的设计。整个驾驶室采用同色涂装,后视镜、保险杠、导流板等全部为白色,整体看起来非常漂亮。

驾驶室前挡风玻璃采用日系车常用的3个雨刮器,最大程度的减少前挡风玻璃的清洁盲区。另外前面罩中间、前大灯周围配有镀铬设计,算是点睛之笔,在前保险杠的中部还有一个疑似雷达安装位置。

8X4冷藏车

驾驶室侧面

由于冷藏车的特殊性,展出的8X4冷藏车采用平顶驾驶室,驾驶室的涂装以及整体设计与牵引车一致。上装冷箱采用的是冷王的独立制冷机组,为了不影响制冷机组的工作,驾驶室没有配备导流罩吗 ,目测冷箱的长度为9.6米,主要是针对中长途运输,另外在冷箱后部配有液压尾板。

4X2厢式货车

另外一款4X2的厢式货车也是采用平顶驾驶室,不过为了减少风阻,配有导流罩,整体看起来非常协调。

ELF驾驶室大面积镀铬

庆铃KV600轻卡

庆铃的轻卡在市场上一直都是以可靠性、低油耗著称,车展上展出的KV600厢式轻卡是目前市场上高端轻卡的典范。KV600的驾驶室采用外摆式后视镜,对于驾驶员而言,这样的设计拥有更大的视角,减少盲区。驾驶室还配备了导流罩,导流罩的外形也比较“奇特”,大大的降低了风阻,减少油耗。

ELF轻卡底盘

现场展出的另外一款ELF则保留了五十铃原汁原味的设计,驾驶室前部才有了大量的镀铬装饰,看起来质感非常强,视觉冲击力很强。

除了上述的车型以外,在现场还有皮卡,此次庆铃参展的车型全部采用白色涂装,这也是庆铃最常见的一种涂装颜色。至于大家关注的装配15.6L发动机的6X4车型是否会亮相,请关注卡车之家后续报道。

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责任编辑: 鲁达

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