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东风天龙自动挡载货车、东风天龙旗舰自动挡…

众所周知,国五时代即将成为过去,国六排放标准实施在即,那么在这个空档期中,市场的反应是消费者持币观望者居多,大家都在等,等国六车型上市,而作为厂家,尽快推出具备国六排放标准车型,可见这将是一场赢在时间上的竞赛。

1月6日,东风家族全新改款车型天龙KL,天锦KR,迎来正式的上市发布,比较惊喜的是,此次上市全新天锦KR还带来一款国六排放标准环卫车型,这预示着东风在中卡领域已经具备可向用户交付国六车型的可能,而这种可能性,都将为大客户或散户在购车时带来更多选择。

天锦KR此次改款可以说比较彻底,包括从外观到内饰在到遍布车身大大小小几十项技术升级,而升级之后的天锦,将是一台更好看,更好开,更舒适的中卡。

今天这款全新天锦专为环卫工况打造,白色车身,而在底盘配置上也会更利于上装厂改装,总之整体配置高于普通车型。下面我们就看看看这款针对环卫而打造的专用车型。

观察一下,你会发现白色的天锦其实很少看到,而今天的展车作为环卫用车,定制白色也就理所当然,最起码在城区作业时更容易被识别,同时也更美观。

前面说到新天锦外观升级比较彻底,但多多少少还是能找到一点老天锦的味道,只不过新天锦驾驶室整体看上去更圆润,也更和谐,而巨大的鲨鱼前格栅不仅能带来更好的散热功能,同时也赋予了一些时尚的元素。作为环卫车底盘,天锦在车顶位置还额外多出两盏行车灯来,用于城区作业时更容易被识别到。

新一代天锦对时尚好看的理解比较充分,这一点从灯光组成就可以得出一些结论。大灯采用了熏黑底,融入了透镜灯,同时还加入了时下最为流行的LED日间行车灯。

改款后,前格栅蹬车踏板变得更低了,搭配左右两个手把,上车擦拭车玻璃变得轻而易举,而且踏板位置还镶嵌了防滑垫。

前面说到天锦外观变得更加圆润,除驾驶室更加圆润外,天锦整车风格包括后视镜、照地镜、门把手、车门包围在内的一些设计都在与驾驶室保持设计一体化,这种设计不仅仅使整车看上去更加和谐,同时风阻系数也大幅降低,风阻系数低至0.498,油耗减少4%。

环卫车需要做复杂上装,那么对于底盘的改装空间相对要多,也就迫使天锦不得不在底盘结构上下功夫。从驾驶室后面可以看到,空滤进气口被重新设计到驾驶室背部,既节省了底盘空间,又避免了雨天空滤容易吸水的情况发生。

外观基本就是这些大的改款,接下来我们来看看天锦的动力总成。新天锦搭载东风康明斯发动机,国六排放标准,排量6.7升,230马力。

关于变速器,天锦预装手动8档变速器,型号DT0690,而且,变速器还可选装来自艾利逊的6档自动变速器(AT)。考虑到环卫车大部分工况下都是走走停停,对驾驶员的操作强度特别大,那么选装自动变速器,将有效改善驾驶员的劳动强度。

天锦驱动模式为4X2,后桥采用德纳DF435型号车桥,速比5.57,整套动力链十分成熟。

作为环卫车,天锦的悬挂方式仍是钢板簧悬挂,这一点十分遗憾,虽说天锦可选装自动挡变速器,但天锦在改装车领域的步子还是小了一些。熟悉欧洲标准的应该知道,欧洲在环卫车领域,几乎都是低入口车型,而这些车型无一例外都是空气悬挂。这就说明低入口车型已经被证明是可行的,而采用空气悬挂的低入口车型,既能减少环卫工人的劳动强度,又方便改装厂改装。

事实上天锦的改装空间还是十分宽敞,在车架两侧还是富余了巨大的改装空间。位于车架左侧的电池、尿素罐、油箱被紧凑的排列在一起,好为车架腾出更多富余空间来。

有个小细节,新天锦把机油尺放在了驾驶室后部,驾驶员在不需要翻转驾驶室时就可以轻松检查油位,避免了因嫌麻烦而省去检查机油的出车准备工作。

值得一提的是不论是天龙或天锦车型,尿素罐都有一个观察孔,方便加注尿素时观察液位,不至于尿素溢出。

车架右侧集成了空滤和后处理系统,说到这个后处理系统,由于天锦是国六车型,那么后处理系统就会比国五国四的后处理系统大很多,这一点和已经具备国六排放的自主品牌车型上都一样,因为要集成更多的传感器以及颗粒捕捉器,不得不变得体积巨大。而巨大的体积就使得安装它变得十分复杂,为此,这个巨大的后处理系统不得不倾斜安装,避免磕碰到台阶,增加通过性。

透过焊接在后处理系统上的铭牌可以看到,天锦后处理系统采用了DOC+DPF+SCR处理路径,使之排放标准达到了国六B阶段。

驾驶室翻转模式有两种,一种是液压翻转,一种是电动翻转。

轮圈采用铁质轮圈,轮胎型号为275/80 22.5真空胎。

驾驶室内部也是天锦改款最大的地方,几乎是颠覆式的改动。方向盘四幅,并且融入多功能按键,而艾利逊自动挡变速器的加入,使得方向盘上的巡航按键变为可能。

炮筒式仪表不仅动感、美观,在实用层面也有提升,尤其是在强光下,炮筒式仪表更利于观察,而炮筒式仪表在外观上更加契合年轻驾驶员的期望。

座椅是织物座椅,宽大舒适,加入气囊减震功能,但不带多功能调节,只是一个简单的气囊座椅。

中控则采用了与天龙重卡相似设计方案,一切以驾驶员为中心,环绕式设计,而且加入分色处理,避免驾驶员因长时间驾驶而产生的的视觉疲劳问题。总之,驾驶室内部在整体设计上,风格年轻化,更加契合年轻驾驶员的需求。

另外,作为一台专为环卫作业打造的专用车,天锦还可提供多种附加配置包括全功率取力器,而在安全层面,也可选装LDWS+FCWS+EBS和安全气囊等安全配置。最后,我们知道天锦在中型车市场一直有着不可撼动的地位,而近年来随着更多车企加入战团,天锦的对手越来越多,那么天锦通过这次升级改款后的进化,在中型车市场中,在同竞品面前,将是一款更具竞争力的产品。

图:陈接锋/文:刘国华

责任编辑: 鲁达

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