鲁达 【卡车之家 原创】这两天《美国车友第一次在国内发贴，多多包涵！》的帖子在卡友中间疯狂传阅，惹来口水无数。那么，在非洲这样我们口中所谓的“第三世界”地区开卡车又是什么样子的呢？论坛ID为“苏A3630挂”的卡友在《我在非洲的日子》一帖中为我们带回不一样的体验。
这位卡友公司在非洲那边有工程建设，因此得以借机走出国门，开眼看世界。足迹涉及安哥拉、纳米比亚、埃塞俄比亚等几个非洲国家，一路上各种外国卡车应接不暇，简直是万国展览啊！话不多说，上图！
卡玛兹 越野之王 6×6的大单胎
沃尔沃油罐车 两节挂
沃尔沃平板水泥车
老款沃尔沃
斯堪尼亚大放送——要不要这么慷慨啊！
玛兹，老毛子的车
雷诺 前四后八自卸车，车厢好短的说
福莱纳
奔驰的随车吊
曼——像不像大黄蜂？
阿克托斯车队
夕阳下的东风大力神
小编有幸联系上楼主，问了大家最关心的问题，并将精华整理如下。感兴趣的小伙伴们赶紧凑过来了——
问：在非洲开卡车工资怎么样？挣得多吗？
答：我过来这边不是职业的司机，所以对他们具体工资是多少不是太清楚。
楼主和黑人司机的合影——据说他是总经理的御用司机哦，看上去就很有气势
问：非洲当地卡车行情是什么情况呢？
答：安哥拉这边的卡车基本上都是老款的，如老款沃尔沃、老款斯堪尼亚等，新款车目前这边也就看过雷诺的牵引车、达夫、还有日本的UD，以及还有好多我们中国人开的中国卡车。数量最多的要数德龙和奥龙了，然后就是东风、解放、豪沃、华凌、欧曼。
不过安哥拉的邻国纳米比亚就不同了，基本上都可以算的上豪车，车子比较新，有斯堪尼亚、沃尔沃、MAN、福莱纳等；而且那边好多都是一个车头牵引两个挂车。
路边的福莱纳
问：油价是贵还是便宜？毕竟他们是原产地……
答：安哥拉产原油，但不会生产汽柴油，用油还是依赖进口，油价还是比较便宜的，现在柴油75宽扎/升，（差不多4块人民币）去年五月 我刚来的时候 油价只有40宽扎（约2.4元人民币）
问：那边饮食还习惯吗？生活方面有什么很独特或者很需要注意的地方？
答：饮食还好，我们有自己的中国厨师，唯一的不好就是绿色蔬菜很少，蔬菜基本上就是土豆洋葱，肉类不缺，牛羊肉很多，一只羊才5000宽扎（不到300元人民币）
黑姑娘你篮子里面装的是什么呀？好想吃的说……
问：据说安哥拉签证不好办，相对于欧美等发达国家来说，不是说去亚非拉第三世界的签证会比较容易吗？
答：我感觉反正是不太容易，我把护照给公司去办签证，办了快4个多月才下来，
问：治安怎么样？火拼现象多么？是不是很刺激？
答：安哥拉首都罗安达不怎么太平，街上的警察都是全副武装佩戴冲锋枪，但天天基本上还是有抢劫发生，基本上每个月都要死个人，我身边就有好几个同事被抢过，而且明年他们要总统大选，现在罗安达街道各个路口不但有全副武装的警察还有持枪的军队。
我所在的地方离首都比较远，治安相对来说还比较好。我这边靠着纳米比亚，今年5月份的时候有一伙从纳米比亚过来的劫匪抢劫了我们营地附近的一处加油站，大概夜里2点多，杀了一个黑人保安。这边好多公司都被抢过。
这处街景不错，看起来干净整齐好多
问：去非洲的流程是怎样的？能详细点说明吗？给大家伙一个指引。
答：流程很简单，我是跟我们公司过来的。首先得去你所在地的行政服务中心办护照，护照办好后交给公司办签证，然后去出入境检验检疫局体检 打疫苗，等签证下来就可以出国了。
问：英语是必备的吗？
答：安哥拉人不说英语的，他们说葡萄牙语的，葡语我也只会一点点。不过卡车行业语言方面经过简单的培训学习就能掌握，倒不是大碍。
问：交警、运政、路政多么？罚款情况如何？
答：只有交警，但是罚款很随意，大车小车都查，而且相当黑。尤其遇到中国车一定会要钱。所幸关卡不是很多，所以倒还好。
问：非洲那边做什么生意赚钱？
答：这边什么都是刚起步状态，做什么都赚钱。
哇——小编也心动了，我不会靠卖“卡车之家”车标也能卖成个百万富翁吧？
当然，当地的风土人情也顺便收入相机。照片中反应出当地经济仍严重处于“发展中”状态，像是中国三四线城镇刚开发的样子；不过反而能保留更多的大自然风光，看起来特别心旷神怡。
天高云低
城市就在山里面，看上去像是一片野地……
安哥拉和纳米比亚边境地区
纳米比亚的小镇，当地建设看不出多好，车可是真多！
安哥拉的集市，搭个棚子就是店面了
酒店还是不错的，据说胡主席曾下榻于此
吃的免费早餐——这是当地最好的酒店吗？看上去很不错啊
黑妹——腿好长，眼神很锐利有木有？
最有代表性的非洲发型——小编真的好想知道她们是不是一年洗一次头？
看了卡友在非洲开卡车的帖子，确实让人心潮澎湃。自由、奔放还有那一股新鲜的异域风情吸引着大批卡友心驰神往；不过卡友们在羡慕之余，不能忽视身在他乡远离亲人的孤独、当地物质条件的闭塞落后以及太过“自由”的枪支管理环境。
有道是任何事情都有两面性，踏踏实实生活，认认真真感受身边每一刻的幸福才是懂生活的人。（文/图 张宁宁）
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