鲁达 【原文由中国卡车信息网原创】
继第318批新车公告后，近日，又有装配玉柴发动机的牵引车登上了工信部最新一批（第319批）新车公示，此次装配玉柴发动机的牵引车型规模进一步扩大，多达12款。
中国卡车信息网记者梳理了319批新车公示中装配玉柴发动机产品的具体情况，下面一起来看。
本批公示中，装配玉柴发动机的12款车型分别是东风商用车的3款车，这3款车都搭载的YC6K13N系列国六发动机是一款天然气发动机；柳汽乘龙的4款车，其中2款车搭载YC6K13N系列国六发动机，另外2款搭载YCK11N系列国六发动机，也是天然气发动机；东风汽车集团2款车，这2款车都搭载YC6K13N系列460马力国六发动机；陕汽2款车，其中1款搭载YCK13N系列480马力国六发动机，另外一款搭载由玉柴机器生产的YC6MK系列420马力国五发动机。
可以看出，在此次装配玉柴发动机的12款车型中，有9款产品都选择了玉柴YC6K13国六发动机，其中8款产品选择了YC6K13国六天然气发动机，1款产品选择了YC6K13国六柴油发动机，这也说明了玉柴13L机型是当下物流市场最为热门的装车机型。
玉柴YC6K13国六发动机集成了当前国际同排量领先的发动机技术，是玉柴抢攻国六市场而重磅推出的旗舰产品。玉柴YC6K13国六发动机紧跟时下重卡市场对顶置凸轮轴、大马力、轻量化动力需求的潮流，排量13L，柴油发动机功率覆盖530—600马力，燃气发动机功率覆盖400—500马力，该发动机在6K13顶置凸轮轴国5发动机的基础上进行升级，自重比6K13轻70kg，柴油机最大功率提升20马力，燃气机最大功率提升60马力，具有高起点、高可靠、长寿命等诸多优点，可以应用于复合型6×4牵引车、高效6×4牵引车等车型，具有起步快、加速快、超车快、爬坡快等特点，必将成为高效率、高出勤率、高回报重卡发动机的新标杆。
玉柴YC6K13N天然气发动机
此次上榜的另外一款国六发动机，YCK11N天然气发动机，也是玉柴在燃气机市场主推的国六机型，排量10.98L，最大马力400马力，最大输出功率294KW，最大扭矩1900N.m，具备轻量化、安全舒适、动力强等多项优势。
陕汽危险品牵引车搭载的YC6MK系列柴油发动机，排量10.338L，最大马力420马力，最大输出功率309KW，最大扭矩2000N.m，国五排放标准，适配6×4/4×2牵引车、8×4载货车、6×4/8×4自卸车/混凝土搅拌车、50-70吨汽车起重机等车型。
从此次的装配的情况中还可以看出，天然气发动机俨然成为装配首选。2019年7月1日起，天然气重卡将率先实施国六排放标准。国六排放政策的实施，给天然气重卡带来了新的发展机遇，也给发动机企业带来新的增长点，玉柴也早已做好准备。目前，玉柴已经推出国六天然气发动机包含排量15升YCK15N、13升YC6K13N、11升YCK11N、8升YCK08N、7升YCA07N、5升YCK05N、4升YCS04N共七个系列，这几款天然气发动机功率范围覆盖120至550马力，可满足客户的多样化需求。