鲁达 “大事发生在下半年，”8月20日，在东风风行60万菱智车主的“菱智与你 荣耀同行”用户答谢会上，东风柳汽营销公司北京大区总监马鑫在接受汽车头条APP采访时说道：“菱智换代产品菱智F500将在成都车展上正式亮相，它将与CM7、F600一起形成全面的MPV市场布局。”
答谢会现场，东风风行宣布了“菱智之星”评选活动正式启动，以寻找典型菱智车主。为进一步回馈新老用户，东风柳汽营销公司北京大区市场经理崔文斌还宣布，东风风行将对北京地区购买菱智系列车型的客户给予不同程度的优惠。
“我希望北京大区能贡献2万辆。”谈及东风风行今年32万辆的目标时，马鑫对汽车头条APP表示。当然，菱智在MPV市场的表现不可或缺。据了解，仅在答谢活动现场的数小时内，集客量就达到53批、最终订单也达到21台。
实际上，作为东风柳汽商转乘的首款产品，菱智在十余年的发展历程中，多次针对市场需求变化而进行调整，为东风柳汽在乘用车市场赢得“反转”。
2012年，东风风行在风行菱智原有主力车型上，陆续推出了更小排量的菱智M3和V3。这意味着，加上前期已有的风行菱智M5，一款产品三个系列已经配备了2.0L和1.5L三款不同排量的发动机。
“针对不同人群，做大细分品类”，菱智很好的满足了个体业主和中小企业、以及市、县乡镇基层机关事业单位等基层公商务群体的多重用车需求。由此，风行菱智系列MPV也一举站上月销1.2万辆大关，并率先成为国内第一款年销量过10万的商务MPV车型。
“60万辆之后，菱智的用户群也发生了显著变化，”马鑫向汽车头条APP表示：“我们的用户群体对品质有了更高的要求，菱智F500的推出就是对消费升级的满足。”马鑫介绍，作为东风风行产品2.0时代的第二款车型，菱智F500在外观、内饰设计，以及做工用料方面都有明显升级。
无论如何，东风风行在MPV市场低中高的全细分市场覆盖已经形成，菱智系列已开始冲击下一个60万辆。“未来菱智的营销举措，将更加注重品质，”马鑫说道：“继续深入推进从产品为中心向用户为中心的转型升级，将产品变成服务，将功能变成体验，将用户变成粉丝，塑造良好品牌形象和用户口碑。”
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