鲁达 文：懂车帝原创 杨亚楠
[懂车帝原创 产品]5月7日，郑州日产旗下皮卡2020款锐骐6自动挡车型正式上市，官方售价为12.48至15.48万元。
新车相比现款在售车型，在外观和内饰方面的变化不大，主要的变化是在动力总成方面。
从外观来看，新车依然延续了此前的设计，整体风格显得威武又粗犷，这与其皮卡车的定位是非常契合的。
众所周知，锐骐6与悬挂日产标的纳瓦拉（Navara）是同平台的“兄弟车型”，但郑州日产依然通过部分细节设计，体现了其东风的家族化风格。
前脸造型采用了六边形大嘴式进气格栅，周边一圈和中间两道镀铬装饰条显得非常粗壮，营造出孔武有力的视觉感受。
车身侧面和尾部主要采用了平直的线条，看起来十分简洁。新车标准货厢版本长为5310毫米，轴距为3150毫米，长货厢版本长为5560毫米，轴距为3400毫米，两个版本宽均为1850毫米，高均为1810毫米。
内饰方面，新车的变化同样不大，整体依然以简洁和实用为主，各功能区分布非常清晰。在三辐式多功能方向盘处、杯托处、两车门饰板处以及中控台处加入镀铬元素进行点缀，给内饰增加了少许活力。与手动挡车型不同的是，新车采用了飞机档杆设计，提升了科技感和档次感。
图为2020款手动挡车型
图为2020款手动挡车型
图为2020款手动挡车型
最大的变化还是动力总成上，新车搭载了一台基于雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩380牛·米，该发动机满足国六排放标准。与该发动机匹配的是8速手自一体变速箱，四驱版本车型还配备了伊顿差速锁，从而让新车具备了一定的越野脱困能力。
郑州日产官方表示，锐骐6 8AT车型搭载的是采埃孚第二代8AT自动变速箱，大幅强化了车型动力性和操控性。实现8速运行仅需76公里时速，而急加速时更可实现3个挡位跳挡降挡（如8挡直接退到5挡），推动发动机高转速输出动力，加速优势瞬间迸发。同时，燃油经济性显著提高，相较上一代6AT变速箱，实现节油达6%。电子换挡模式能提供毫秒级的响应和换挡速度，而且换挡平顺。Auto P功能则提供了更多贴心保障，在熄火时，车辆能够自动回归P挡位，无需手动挂入，更显人性化。
近年来，国家对于皮卡车解禁已经是大势所趋，多个省市都在推进“皮卡进城”，这也为皮卡车厂商提供了新的市场机遇。作为纳瓦拉的同平台车型，锐骐6的产品力还是有保障的，价格则更为亲民，也是皮卡爱好者值得考虑的重量级车型。