鲁达 【卡车之家 原创】港口牵引车给人的印象一直都是马力小，驾驶室舒适性不佳，但总有一些人打破常规，使用动力更强、驾驶室更大的车型作为港口牵引车使用，例如我们近期实拍的一款东风天龙340马力牵引车，该车就被部分用户买来用作港口牵引车使用，当然肯定不单单是用于货柜的中短途转运，还能兼顾部分中长途运输。
经典外观 设计耐看
东风天龙系列车型推出至今已有十多年，在这段时间中获得了大江南北各地用户的认可，其中经典的外观设计更是深入民心，现在看来也颇具滋味，设计风格非常耐看。
内饰简洁 配置偏实用
这款天龙4x2牵引车采用的是高顶驾驶室，因此在内部空间以及储物空间方面都能令人满意，同时也提供上下卧铺，满足用户的休息需求。东风天龙车型推出时间长，内饰方面得以不断的优化，人机工程学设计更优秀，同时做工以及用料也达到了国产车型的主流水平。
340马力康明斯发动机 匹配法士特12挡
现在新款的港口牵引车的动力一般在280-350马力之间，既能拥有较为充足的动力，保证行驶速度，又能维持一个较为经济的燃油水平。而这款车配备的是340马力的康明斯发动机，再匹配法士特12挡变速箱，整套动力系统较为成熟，日常无论是中短途运输还是中长途运输都能胜任。
东风天龙车型自推出以来，通过不断的升级优化，使车型的品质越来越高，同时也获得了不少用户的青睐，在市场中建立了不可撼动的地位。目前该款天龙340马力4x2牵引车在经销商处的报价为256000元。（文/图 陈锋传）