鲁达 中国的牵引车的发展历程，基本上是从斯太尔半挂车开始，当时的斯太尔半挂是何等的风光，红遍全国谁买谁赚钱。当时重汽没分家，拥有斯太尔技术和生产的是3家，济南重汽、陕汽和红岩斯太尔，其中红岩斯太尔更加受到卡友的欢迎！分家后红岩逐步的走向没落！如今又携带全新的重卡牵引车卷土重来，据说这款重卡的油耗很低的，百公里30多个油，我们来看看它的庐山真面目！
上汽红岩杰狮牵引车，厂商指导价： 30.10-42.68万元 (225款车型)
驱动形式：6X4 4X2 6X2，发动机：上菲红 潍柴 依维柯科索 上柴。
最大马力：450 380 430 560 390 350 280 290 336，排放标准：国五/欧五。
变速箱：法士特，前进档位：12 。
轴距：3285+1400mm，车身长度：6.855米，车身宽度：2.5米，车身高度：3.923米
整车重量：8.8吨，总质量：25吨，牵引总质量：40吨，最高车速：120km/h（其中天龙的最高速度120km/h），产地：重庆。
这款车的销量如何？能否再续写辉煌，我们拭目以待！各位卡友你们认为这卡车怎么样？