鲁达 2003年陕汽从德国曼引进F2000技术生产的德龙开始进入市场，在当年可谓国内欧款驾驶室最早车型之一，宽大的驾驶室吸引不少用户购买。当时德龙价格并不便宜，装配一台进口驾驶室的德龙车需要加价数万元，云南某烟草运输公司就选购了一批平顶版进口驾驶室德龙，进口版驾驶室做工，漆面非常到位，10余年的使用依然保持完好的外观。
2003年11月份，由陕西省省长贾治邦带队，陕西重汽董事长聂新勇、副董事长张玉浦、总经理方红卫、常务副总袁宏明等一行组成的赴德国考察团与德国MAN商用车公司签署了陕西重汽独家引进F2000整车技术，建立长期战略合作的有关协议。据悉这项协议的主要内容包括：MAN公司F2000底盘及整车技术的全面引进；为了推进合作进程，提高效率，确定了双方高层领导定期沟通、交流、对话制度。
陕西重汽2003年推出德龙F2000系列重卡。德龙F2000这款曾获国际最佳卡车奖、欧洲卡车低温环境耐寒测试冠军奖、欧洲350级牵引车五项全能大赛冠军奖、欧洲410—430马力卡车运输大赛冠军奖，在欧洲销量排行第二位。被业界称为中国第三代重型车的德龙F2000必将在国内重卡行业掀起一场“德龙”旋风。2003年11月25日，陕汽与西安市经济技术开发区管委会举行了陕重汽建设用地签字交接仪式。
装配潍柴WD615.67A 280马力发动机 陕齿RT-11509C变速箱 斯太尔13吨轮边减速桥 这样一款德龙在当年销售价格在26万。
进口版的驾驶室连空滤管道也是一并进口的，并有德国曼标志
潍柴WD615.67A发动机，变速箱换挡链接杆也采用了MAN F2000原型设计，后期产品改进为双拉线
前桥来自MAN技术V9-7.5转向桥
事实上，陕汽刚推出德龙F2000的时候，用于宣传拍摄的车型均为进口驾驶室，例如资料上的这辆白色德龙，车门上的型号甚至还是MAN F2000的型号标示方法。
而既然是原装进口的驾驶室，那么内饰方面也是MAN F2000最原汁原味的内饰，MAN与狮子标随处可见。
而除原装进口的F2000驾驶室以外，当初陕汽德龙刚上市时还装配过极少一批斯太尔NSK面罩的原装驾驶室，这款非常漂亮的卡车重型车网将单独进行介绍。