鲁达 7月货车行业将迎来一些新的政策和规定，事关每一位货车司机的出行，我们在这里为大家整理了出来，您可要收藏好了！
01苏州：发布国三及以下车辆淘汰补助标准
6月20日，苏州市发布国三及以下柴油车提前淘汰补助标准，最高补助达3.1万元。
在苏州市注册登记的国家第三阶段机动车污染物排放标准（简称国Ⅲ）及以下的柴油车，在2022年8月1日至2023年12月31日期间报废拆解，并依法办理注销登记手续，车辆提前报废时间满1年（含）以上。可根据淘汰车辆车型、使用年限，分时段实施差别化补助标准（详见下表）。
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在2022年8月1日至2023年6月30日期间报废的，按照上表补助标准进行补助；2023年7月1日至2023年12月31日期间报废的，按照上表补助标准的80%进行补助。
补助申请受理时间为2022年9月1日起至2024年1月31日，每周一至周五（法定节假日除外），逾期不再受理补助申请。
此前各个地区已经陆续开始了国三及以下柴油车的淘汰，所以有这方面需要的卡友尽早开始着手准备，无论是打算什么时候报废，都要提前做好了解和规划。
02公安部：开展交通违法专项整治活动
6月29日，公安部交通管理局召开全国视频会，部署各地公安交管部门深入开展夏季突出交通违法行为专项整治百日行动，重拳打击易肇事肇祸交通违法行为。
从7月开始将部署夏季酒驾醉驾整治、公路易肇事肇祸违法整治，这两个“百日行动”，严查严管酒驾醉驾、客车超员超速、货车严重超载、疲劳驾驶、非法改装、危化品运输车违反禁限行规定通行及拖拉机、低速货车、三轮汽车违法载人等突出交通违法行为。
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现在已经在多个省市开始实施，其中有河南、云南、河北、天津、广西、江西等多个地方，大家在路上一定要遵守交通规则，规范行车，注意安全。
03工信部：通信行程卡取消“星号”标记
工信部6月29日发布通知，为坚决落实党中央、国务院关于“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，支撑高效统筹疫情防控和经济社会发展，方便广大用户出行，即日起取消通信行程卡“星号”标记。
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在此之前，国务院联防联控机制发布会上，针对大家强烈反应的违反“九不准”现象，28日已开通了留言板，在国家卫生健康委官网首页，相关部门也公布了问题反映的渠道。对于违反“九不准”的问题向所，将认真总结整理，督促地方积极整改，并且会对典型案例进行曝光。
新规的发布，对于卡友来说，无疑是更加方便了，在通行运输过程中将更加放心安全，当然这也不能说可以放松防疫意识，相反，在这样的情况下，我们更应该自律，加强防疫意识，做好自我保护，安全健康行驶。
04工信部：停产不符合GB 24545-2019标准的车型
6月9日发布通知，自2022年7月1日起，已获得型式批准的适用车型应满足标准5.8的规定，不符合标准要求的车型将停止生产。
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05河北：出台多条货车新规
一、货车进城限制放宽
对除城市核心区以外的区域道路，为城市配送货车预留每天不少于6小时的进城时间窗口。确需在禁限行时段进城运输的，将简化审批程序。符合受理条件的申请，通过服务窗口申请的当场办理通行证（码）。通过网上申请的，将在1个工作日内办理完成。落实新能源货车差异化管理措施，除特殊区域外，纯电动轻型货车一律不限行。
二、货车停车规定调整
允许货车在商场、超市等门口临时停车作业，允许商户夜间营业时段临时路内停车。在城市商圈、医院等区域门口增设货车专用车位。
三、货车交管业务“急事急办”
运输防疫物资、生活物资和经济运行“全产业链”生产物资等重点货运车辆补牌、补证及车辆检验等交管业务，开通“绿色窗口”第一时间予以办理，必要时可提供集中办理、上门办理等服务；对支援疫情地区的救护、防疫、运送防疫物资等车辆和人员有牌证业务办理需求的，指定专人对接服务需求，急事急办。
四、全面解除皮卡限行
在全省范围内解除针对皮卡车通行限制，根据通行管理政策允许小型普通客车通行的时段、路段，皮卡车享有同等通行权利。
五、推行轻微违法首违不罚
在城市快速路、街道以外道路违法停车，未明显妨碍其他车辆行人正常通行、未造成交通拥堵或交通事故的，一律先提醒纠正，以教育警告为主。对外埠机动车在本地轻微交通违法行为以提示教育为主，加强本地通行政策和相关法律法规宣传告知。
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7月的这一波政策中利好消息不断，河北的政策更给对卡友通行带来了便利，当然也有整治、整改，各位卡友在通行的过程中更要规范安全运输，时刻做好准备，了解政策，为通行顺利做好准备。
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