鲁达 动源是大气污染物的主要来源之一，同时，机动车在运输过程中还会产生大量的扬尘污染等环境问题，所以机动车污染治理已成为当前大气污染综合治理的主要领域之一。
11月19日，笔者从河北省政府新闻办召开的“河北省坚决打好秋冬季大气污染治理攻坚战”新闻发布会上获悉，根据河北省机动车污染现状，当前全省移动源污染防治的重点领域是重型柴油货车方面。
11月19日，河北省政府新闻办召开“河北省坚决打好秋冬季大气污染治理攻坚战”新闻发布会。
“经过不断梳理，现在河北省重型柴油货车污染治理工作确定了坚持统筹油路车综合治理，以货物运输结构调整为导向，以柴油质量和车用尿素达标保障为支撑，由柴油车达标排放为主线的污染防治模式。”河北省生态环境厅机动车污染防治处副处长戴喜明表示。
戴喜明说：“我们强化日常监管，严格定期检验，实施路检路查、遥感监测、黑烟抓拍，开展对超标排放车辆的处罚，加强对重型柴油货车达标排放的监管。”
戴喜明在会上指出，在油品监管方面，河北省保持严厉打击生产、销售、储存和使用不合格车用油品行为的高压态势，综合实施成品油市场整治，坚决取缔“黑加油站（点）”。今年上半年，河北省各地共查处“黑加油站（点）”771座，非法流动售油车1198辆，收缴油品6108.1吨、加油机248台。通过整治油品质量合格率明显提升。
在运输结构调整方面，按照《河北省推进运输结构调整实施方案（2018—2020年）》，持续推进大宗货物运输“公转铁”，2019年上半年公路货运量比重下降到88.4%、铁路货运量比重提高到9.8%，河北省运输结构调整工作取得初步成效，减少了重型柴油货运量，机动车污染得到有效控制。
在车辆管控方面，河北省按照政府引导、企业负责、全程监控、绩效评估的原则对重型柴油货车实施分类治理。严控外省超标排放的重型柴油车在省内行驶。
河北省内重型柴油货车，国三级以下的重型柴油车以更新淘汰为主，具备治理条件的有序推进、深度治理，对国四及以上车辆，推进安装远程在线监控设备。此外，加强对重点用车单位的管理，限制使用国四及以下重型柴油货车；严格绕行限行，通过划定绕行线路，限行区域等措施降低重型柴油货车的使用强度。
（来源：长城网）
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