鲁达 今年10月，国内狭义皮卡终端销量为27041辆，同比去年同期下降18.77%；1-10月狭义皮卡总销量为324681辆，同期去年增长了2.64%。针对细分产品类型方面，10月自动挡皮卡销量为5779辆，1-10月自动挡皮卡销量为75550辆。面对市场中新款自动挡车型不断推出，用户的多样化购车需求得到满足，其市场销量无疑还将会继续保持上升。
当前，市场中的自动挡皮卡车型主要由长城、江铃、江西五十铃、郑州日产以及上汽大通所生产，产品类型覆盖柴油、汽油、两驱、四驱型。同时，基于柴油型皮卡动力强劲，用车成本低，且发动机可选类型较多的特点，柴油型自动挡皮卡的销量始终是远高于汽油型，10月柴油自动挡皮卡的市场占比竟高达85.78%。
10月自动挡皮卡销量最好的5个省份分别是山东、河北、广东、新疆以及四川，以上省份也是皮卡市场的销量大省。而在自动挡皮卡销量与省内皮卡总销量占比排名中，江苏、上海、湖北、浙江、广东的排名最为靠前。以江苏省为例，其自动挡皮卡销量占省内皮卡总销量的32.88%，也就是说每卖出三辆皮卡，就有一辆是自动挡车型。
针对驱动形式方面，10月四驱型皮卡的销量高于两驱型，四驱型自动挡皮卡的销量集中在内蒙古、新疆、云南、四川以及黑龙江。面对更为复杂的用车路况，四驱自动挡皮卡能够拥有更好适应性和通过性，同时自动挡皮卡还具有多种驾驶模式可选，对于恶劣路况应对更加从容。
作为国内皮卡市场的龙头，10月长城皮卡自动挡车型的销量为2201辆，占总销量的38.09%，该销量成绩主要由长城炮系列车型贡献。长城炮是皮卡行业中唯一一款用两年创造出20万销量的畅销车型，其多元化的产品类型覆盖商乘两用、乘用、越野以及机车、钓鱼、房车等多种购车人群，让越来越多的购车用户领略到皮卡的魅力。
10月江西五十铃自动挡皮卡销量为1046辆，也是其实现连续两个月自动挡销量突破1000台。目前，江西五十铃旗下的自动挡车型为铃拓和D-MAX，均为合资皮卡车型。在今年上半年全新一代五十铃D-MAX皮卡登录国内皮卡市场后，其自动挡型的销量持续上涨。同时，近期江西五十铃针对全新D-MAX、铃拓等车型还推出了一系列购车福利政策。
上汽大通自动挡皮卡车型的出货率在行业中始终保持领先，10月自动挡车型销量为922辆。旗下的T70和T90皮卡针对自动挡车型具备着丰富的配置可选，其产品指导售价区间宽泛，能够满足不同用户的多样化购车需求。
江铃皮卡10月自动挡车型的销量为902辆，其中域虎7自动挡的销量远高于域虎9。随着新款域虎7皮卡已经下线上市，借助新外观、新内饰以及配置升级的加持下，在未来一段时间内其自动挡车型的销量或将实现进一步的提升。
面对主流皮卡企业对于自动挡车型不断布局，未来用户对于自动挡皮卡的可选性还将更多。例如福田大将军柴油自动挡皮卡已经开启预售，这也代表着自动挡皮卡细分市场中即将迎来新成员。
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