鲁达 北汽越野在最近的2020年广州车展上发布了BJ40PLUS车型，配备了国六柴油发动机。柴油版的低扭矩动力和油耗性能优于汽油版。对于BJ40这款硬越野车来说，柴油动力应该是更理想的配置。在工业和信息化部新车最新申报目录中，配备国六柴油发动机的BJ40PLUS车型正式出现。
此前广州车展上发布的柴油版BJ40PLUS外观与汽油版相同，但从本次申报图来看，新车减少了大量外观配置，表明正式上市的柴油版将增加更多入门级版本。
具体来说，首先，前脸部分与之前的汽油车型有明显的不同。前照灯被旧的BJ40风格所取代。内部光源为圆形结构，最明显的是前杆两侧的前雾灯被取消，整个前脸看起来更简单。在车身侧面，入门级车型采用非常简单的钢轮毂，后视镜也取消了镀铬装饰的外壳。没有上下车踏板。
除了钢轮毂的备胎，后部没有明显的配置差异，尾灯组没有减少，或环形LED光源。此外，可以单独打开的后挡风玻璃仍然存在，后杆仍然提供了两个红色的拖车钩。从整体外观来看，虽然一些外观配置有所下降，但整体形状没有太大变化，仍然像牧马人的硬汉外观形象。
但从申报信息的细节分解图来看，除了新增的钢轮毂外，与以往汽油版相同的各种造型风格的铝合金轮毂仍可选择，轮胎尺寸为265。
关键是柴油版的动力系统。从申报信息来看，新车配备了来自北汽福田的4F20TC13柴油发动机，最大功率为120kw，符合国六排放标准，综合油耗申报值为8.5L。
随着长城魏坦克300的上市，17.58-21.38万的预售价格基本与BJ40PLUS一致。虽然这两款车都是越野性能好的硬SUV，甚至有些车型也使用了同样的发动机，但基于长城汽车的更好声誉，坦克300的到来必然会抢走一些BJ40PLUS蛋糕。然而，除了早期推出的2.0T汽油发动机外，坦克300还将拥有3.0T汽油发动机，但似乎没有柴油动力计划。因此，这一次，北汽越野通过增加柴油动力，使BJ40PLUS与坦克300形成差异化竞争，通过减少部分外观配置，进一步降低入门级价格，提高整体竞争力。
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