鲁达 国4和国5的区别在于硫含量上限不同:国4标准汽油硫含量上限为10mg；国标汽油硫含量上限为50mg。具体如下:1 .国家5:氮氧化物控制比国家4严格，国家5设定的排放限值数据为25%。2.国四:国四排放标准是机动车国家排放标准的第四阶段。汽车排放的污染物主要包括碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、颗粒物等。，通过应用诸如更好的催化转化器活性层、二次空气喷射和带有冷却装置的废气再循环系统等技术。
同时需要注意的是，新标准国家五中增加了许多不同的项目。除了甲烷之外，汽油车直接喷入气缸的碳氢化合物和颗粒物浓度PM都有检测标准，超过以上标准就会被处罚，这是对汽车厂商的要求，非常有利于环保。
缸内直喷时需要检测颗粒物浓度的原因有很多，但主要是燃油问题。具体来说，当燃料直接喷入高温气缸时，燃料气化时间会相对较短，会导致局部形成过浓的混合气体。这是一种严重的污染，第四个国家就是这种情况。另外，如果柴油机的液体油滴扩散燃烧，整个排放过程中会出现更多的颗粒物，所以第五国会在缸内直喷时检测颗粒物浓度。
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