鲁达 发动机生产企业潍柴集团发布了全球首款突破50%热效率的柴油发动机。这款发动机不仅一举奠定了潍柴在世界柴油机业务内的龙头地位，更标志着中国重型柴油机技术实现了自主可控，处在世界领先地位。
转眼又至岁末，潍柴有朱玉在前，锦玉随后。在潍柴总部的生产现场，举行了一场朴实的发布仪式。仪式上宣布，潍柴生产的柴油发动机销售量超过100万台，跃升为世界最大的柴油机生产企业。
一、疫情下的逆行者
2020年新冠病毒给全球各业带来了前所未有的压力。世界范围内大部分企业被迫陷入停产之中。潍柴也身在其中，凭借“不争第一，就是在混”的充满激情的企业理念，贯彻科学严谨防治疫情，落实疫情生产两手抓，实施网络化管理。
潍柴顶住严峻的挑战，接受挑战的同时也同时抓住了历史性的机遇，领先同行业率先复工。潍柴人在复工过程中坚持用一天的时间当两天半用，追赶时间的脚步，找寻遗失的财富。
大年初三，潍柴人便开始复工，随后开始投入满负荷生产当中。并且带动产业链上其它企业共同投入生产。一直到4月份，生产一线各个岗位全天不分昼夜超负荷运转，生产骨干倒班生产，厂内内加工设备一刻不停机。
发令枪响，潍柴鼓足干劲满负荷运行的同时始终兼顾技术创新，最终取得今日骄人的战绩。潍柴集团用辉煌的战绩为所有潍柴人递交了一份满分的答卷。
根据官方数据，潍柴集团累积柴油机销售超过100万台，同比增长33%，集团全年保持收入和利润双增长15%佳绩。潍柴动力总市值达到1236亿元。国外其他同行业企业收入和利润分别下降2%和89%。潍柴集团以积极奋进的精神克服了疫情的影响，在世界范围内赢得了市场的先机。
潍柴重型车2020年销量50万台，蝉联全球重型商用车销量冠军宝座。轻型车2020年全球销量从2019年第六的位置跃升到第二的位置，实现销量同比增长134%的成绩。
工程机械类车辆全球销量增长4分之一，由潍柴的发动机搭配林德的液压机，实现了挖掘机新兴市场各个机型全面配套，销量猛增。潍柴在高端大缸柴油机方面，迅速布局数据中心，矿井应急电源等市场，这一领域成为潍柴最大的利润增长点，销售大幅增长。
二、坚持创新国六开路
1、研发投入领先同行业。潍柴集团注重科技创新，在研发投资上，2020年支出资金83亿元，研发资金每年增长10以上，在同行业内远远领先对手。公司培养配备的技术研究人员有2万多人，并且在世界上建立了十个研发基地，其中不乏国家级研究平台。
2、国六发动机助力碳中和。潍柴集团正是凭借在研发上的投入，在技术创新能力上才有领先的地位。集团多数产品达到2016年国家颁布的国六所要求的标准，实现产品的更新换代，成为国内占比不多的达到国六要求的发动机厂家。
目前从国际能源气候信息小组发布的统计数据来看，全球有几十个国家已经制定了碳中和计划。例如英国计划在2050年实现碳排放为零的目标，一些欧洲国家预计在2035年到2045年实现碳的零排放。离我们最近的日本，预计2050年完成零碳排放的目标。
我国制定的目标为2060年达到碳的零排放目标。综合经济发展的因素，预计从碳达峰到碳零排放的时间为30年，和欧洲国家相比，我国整整提前了20年。潍柴的国六发动机在此时为国家的碳中和助力，顺应节能减排的环保趋势。
3、三高实验团队。“三高”试验是发动机研究的关键一环。要求试验团队长时间在高温、高寒、高原的极限环境下开展发动机研制试验工作。为的是研发出的新型发动机有超强的适应能力和安全性可靠性。
此时潍柴集团的“三高”实验室团队，正不惧高原反应，分别有两支队伍在西宁和格尔木进行两款国六标准的发动机研发工作。以保障发动机的各种极限性能达标，以此获得市场和客户的认可。
3、高效发动机。今年，我国在疫情过后，经济复苏明显，国家基建投资加速，各类重大建设项目开工，为重卡企业提供了肥沃的发展沃土。由于2021年7月是重卡市场落实国六排污标准的时间节点，潍柴预计公司销售将迎来历史性高峰。
潍柴2020年9月发布了世界首款效率为50.3%的柴油机，属于世界柴油机领域内顶尖产品，实现效率重大突破。潍柴已经实现此款柴油机的商业化销售。
经过实验和计算，一辆重50吨的重型卡车行驶里程1万公里，就可节省1500元的柴油消耗。按每年行驶30万公里计算，年节省燃油费4到5万元，6年下来节约的燃油费就可买一辆新车，使重卡顾客节省了大量资金，使用收益大幅提高。
三、深耕主业，产业升级中创造效益
潍柴集团经历了20多年的发展，始终坚持“深耕主业创新驱动”的发展思路，实现了销售收入增长520倍，净利润增长1995倍的奇迹。
在公司传统业务上，公司已经构成整车整机、智能物流等产业的协同发展路线，公司用自主可控的核心技术，撬动市场结构转型。
潍柴集团响应国家十四五建设规划，紧抓主业的同时谋求更有效益的产业转型。2020年集团建成燃料电池发动机和电堆生产线同年投入使用，可年产发动机20000套。并在山东省内四个地区成功推广300多辆氢燃料电池公共汽车，行驶里程达到400万公里。
结语
潍柴集团产销突破100万台的同时，今年前三个季度的营业利润分别达到了30亿元66亿元，第三季度更是飙升至102亿元。潍柴手握柴油发动机核心技术，构筑新科技的护城河，公司以雄厚的科技力量完成了产业结构的调整，全球柴油机龙头，潍柴实至名归。
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