鲁达 今天说说东风旗下小卡车--东风途逸，它延续东风品牌核心价值，常卖的大体有两个颜色.白色和工程黄.3吨级卡车通用大后桥，可以媲美轻卡级承载，搭载柳州五菱发动机，1.5的排量，国六排放.豪华驾驶室，中控门锁，东风途逸双排小卡，电动门窗，电子助力，空调，ABS，185R15 6PR真空胎。国六排放.5档双锥同步变速器，性能稳定油耗低，140加强型锰钢车架，超宽间距，压承式板簧链接装载货物安全有力！
东风逸途驾驶室配置豪华.即便与家用轿车相比.途逸也毫不逊色.驾驶室的硬件配置堪称豪华，多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航、倒车影像、液晶显示屏、电动调节后视镜并带加热功能、倒车影像、
东风途逸小货车.外观尺寸中规中矩.通行一般的地下停车场.小区和乡村其他复杂路况.没问题.
上装配置：边板对折四开门、外板采用1.2MM厚冷轧板，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，底板为3mm厚花纹板，整车反光标示及警告标志齐全.
后视镜尺寸有所加大.增加了广角镜，对减少视野盲区提升行车安全有很大帮助。车头的“东风途逸”车标也经过了全新设计，更加潮流。中控台和外观的设计风格较为统一，比较符合大众审美，整体的材质和做工在同级别当中也是比较有竞争力的。可以满足年轻一代用户的使用习惯。
双排版本弥补了东风途逸长期仅有单排车型用户无车可买的尴尬局面，适用性得到进一步提升。该车设计了3个坐椅头枕.座椅填充物较为充足，舒适性和安全性值得肯定。腿部空间非常充裕，舒适性进一步提升，中间乘客不用心双脚无处安放，乘坐三人是比较轻松的。
驾驶舱设计以黑色为主，布局及用料倾向轿车的内饰，黑色内饰更显得沉稳，不沉闷。镀铬件的出风口处，有杯托.可放置水杯，非常人性化的设计。
大家看看这款座椅是不是很好.坐着相当舒服.开车时间长点也不会觉得很累.确实挺棒的
驾驶舱科技感十足.包裹式航空座椅.有保护臀部和护腰的作用.
考虑到司机的实际情况.尽量避免排队加油的情况.也降低加油频次.所以油箱升级为68升，平时司机在日常运输中时间是非常金贵的.
新款途逸轮距加宽，防止过弯侧倾，后桥载荷为3000kg,载重能力几乎和轻卡相媲美.
车架大梁很重要.使用轻卡级140锰钢直通大梁.安全及承载能力有目共睹.东风公司如此贴心的设计和周全的考虑，让车友们很暖心。
我原来一直用这种轮胎.承载力三吨货很平常.新款东风途逸在仪表上有刹车蹄报警功能.提醒卡友经常看看刹车片的使用状态.刹车踏板行程缩短，操作更便利，刹车采用的是前盘后鼓，鼓式刹车增加了刹车性能.盘式刹车降低了刹车热衰退，前后互补.安全有保障.