鲁达 长城炮有对手了，这皮卡同样搭载采埃孚8AT！柴油机带分时四驱
皮卡车在在国人心目当中可能地位比较低，很多人认为皮卡就是工具车，用来拉货干粗活的，其实这种看法不是准确的，因为皮卡车的用途非常广泛，看看那些豪华的美系大皮卡就会发现，优秀的皮卡车其实很适合作为越野座驾，比如福特猛禽越野皮卡，在专业级别的越野赛道里也经常出现。而国产厂商如今也意识到了这一点，长城炮越野版皮卡车就是比较高端的新产品。
长城炮越野皮卡之所以热度比较高，主要就是因为配置非常到位，2.0T高功率发动机可以压榨出224马力，进口的采埃孚8AT变速箱也很高级，搭配靠谱的分时四驱系统以及差速锁配置，越野实力是完全有保证的，甚至可以吊打一些经典的越野SUV车型。不过长城炮车型并不是国产越野皮卡领域的霸主，因为长城炮如今又不少对手，最近更新的东风日产锐骐6就是值得注意的一款新产品。
这款锐骐6皮卡车基本上就是照搬日产皮卡平台技术，不过悬挂了东风车标，这可能会影响到消费者的判断，因为东风车标显然不如日产车标那么诱人。不过锐骐6是一款靠实力说话的车型，外观颜值的看点并不多，属于比较沉稳老派的设计风格，整体造型不难看，新增的大量镀铬装饰也带来了不错的高级感。
这次更新主要是针对动力总成，除了比较经典的2.4升自然吸气汽油机之外，还将会提供2.3T涡轮增压柴油机，这台柴油机的来头可不小，出自于雷诺日产三菱联盟，可以说是全球化的合作产物，极限输出达到163马力，看似马力数值并不新奇，其实峰值扭矩达到了380牛米，可以媲美长城汽车的第三代发动机，而且柴油机的低转速动力输出更加稳定，更适合玩低速越野。
新增的8AT变速箱和长城炮一样，都是来自于采埃孚大厂，因此动力输出的可靠性完全有保证。锐骐6这款皮卡车也是非承载式车身架构，带有靠谱的大梁，这是玩越野的基本保证，长时间面对烂路也不用担心底盘能否吃得消。分时四驱系统在“低四”模式之下可以对扭矩进行放大，越野能力可以瞬间爆发，再加上后桥差速锁，锐骐6皮卡的脱困能力也值得放心。
所以总结来看，如果想买一款皮卡车玩越野的话，没有必要一直盯着猛禽或者长城炮，国内还有很多优秀的皮卡产品值得关注，这款锐骐6的配置表现很均衡，此外还有江铃以及江淮的新款皮卡也都将上市，未来玩皮卡可能会成为一种新潮的流行趋势。
问题来了，你觉得这款锐骐6皮卡车强吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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