鲁达 众所周知，由于自主造车工业起步较晚，使得不少车型领域相较于外资品牌，一直都处于追赶的状态。并且，这样的发展趋势，还仅仅局限于乘用领域。毕竟，以往说到皮卡产品，大家都只会想到它的商用属性；以至于，一部分消费者在选择全尺寸皮卡时，都只会想到福特“猛禽”、日产坦途以及丰田坦途等外资进口车型。不过，随着皮卡车型在国内号召力的持续上升，加之各大自主品牌在皮卡领域布局的日渐充盈。现如今国产皮卡，似乎也有了进入到全尺寸车型的时代。因为，来自于自主老牌皮卡主机厂中兴，便即将带来一款国产全尺寸皮卡。而它，便是中兴G9！
虽然中兴G9尚未正式上市，但不久前已有网友在当地造车工厂中，拍到了它的实车身影。那么，这款自主全尺寸皮卡的实力如何？一起来看看吧。
首先从外观上看，新车的前脸有着一块超大尺寸的进气格栅；且内部横向白色和黑色饰条相结合的铺陈形式，搭配同样十分宽大的头灯、发动机盖上隆起的肌肉线条以及足够扎实的前保杠造型，不仅有着全尺寸皮卡应有的霸气属性，在力量感和野性质感方面，也完全不逊于福特“猛禽”、丰田坦途等进口同类型产品。
车侧一面，中兴G9的线条感相对简约一些；但宽大且粗壮的前后轮眉和侧踏板，加以熏黑处理后，却依然能让其侧颜表现出相对魁梧的姿态。
尺寸方面，新车会分为长轴版和标轴版，从而具备5692mm和5392mm两种长度，以及3513mm、3213mm两种轴距表现形式。而它的宽度和高度则都将分别是2045mm、1920mm。
至于尾部的设计，则与大多数皮卡相同。也就是中兴G9也会在车尾加入属性尾灯、外延式后保杠等。
目光转向车内，虽说中兴G9的内饰设计相对简约；但为了将空间填满，它的中控屏尺寸很大，且区分间隔的布局体积也很大；结合横推电子档把和形似钢琴按键的物理按键，不仅能进一步强调它的全尺寸皮卡特性，还能带来不错的科技视觉效果。
而在动力层面，新车将搭载来自于雷诺-日产联盟的2.3T柴油涡轮增压发动机，其最大功率120kW，峰值扭矩380N·m；并将匹配6速手动和8速自动变速箱。另据消息显示，新车未来还会加入2.0T汽油涡轮增压发动机可选。此外，中兴G9还会划分出商用版、乘用版和竞技版三种车型选择；而新车主体虽为非承载式车身结构，但其乘用版和竞技版车型，却和大多数皮卡产品有所不同。因为，这二者所使用的是整体桥多连杆式后悬。
整体看来，中兴G9作为一款自主全尺寸皮卡，其无论是霸气的设计还是动力的选用，应该来说还是比较具备实力的。那么，当它正式上市时，能吸引到你的关注吗？
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